Ngày 31/8/2026, Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường Thanh Hóa Lê Văn Tiến đã có văn bản số 16253/SNNMT trả lời TTXVN về việc báo cáo kết quả kiểm soát việc lắp đặt trạm cân, camera giám sát tại các mỏ khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng trên địa bàn tỉnh.
Ngay sau khi Thông tấn xã Việt Nam phản ánh tình trạng xe quá tải "né" luật, ngang nhiên lưu thông trên tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 1, Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an đã đồng loạt siết chặt công tác tuần tra, kiểm soát 24/24 giờ trên toàn tuyến.
Sau phản ánh của người dân về tình trạng xe tải trọng lớn lưu thông trên đường Lê Hữu Tựu (xã Phúc Thịnh, Hà Nội), Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hà Nội đã chỉ đạo đơn vị chức năng kiểm tra, rà soát phương án tổ chức giao thông và triển khai nhiều giải pháp nhằm chấn chỉnh tình trạng này. Đồng thời, lực lượng chức năng từng bước hoàn thiện phương án phân luồng để vừa bảo đảm hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp, vừa giữ gìn an toàn giao thông và bảo vệ kết cấu hạ tầng.
Sau phản ánh của người dân về tình trạng xe tải trọng lớn lưu thông trên đường Lê Hữu Tựu (xã Phúc Thịnh, Hà Nội), Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hà Nội đã chỉ đạo đơn vị chức năng kiểm tra, rà soát phương án tổ chức giao thông và triển khai nhiều giải pháp nhằm chấn chỉnh tình trạng này.
Ngày 26/6, thông tin từ Sở Xây dựng tỉnh Nghệ An cho biết, sau phản ánh của TTXVN về tình trạng tuyến đường ĐH 350 xuống cấp nghiêm trọng do xe quá tải, UBND xã Vĩnh Tường (Nghệ An) đã nhanh chóng vào cuộc, phối hợp cùng các lực lượng chức năng triển khai đồng bộ hàng loạt giải pháp nhằm khắc phục hạ tầng và đảm bảo an toàn cho người dân.
Thời gian gần đây, trên tuyến đường Hồ Chí Minh nhánh Đông đoạn qua xã Bố Trạch (Quảng Trị) thường xuyên xuất hiện các xe tải chở keo tràm quá khổ, quá tải, được độ chế để gia tăng khả năng vận chuyển.
Những tuần qua, mặc dù Phòng cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Thanh Hóa liên tục ra quân, xử lý quyết liệt đối với các hành vi, vi phạm về trật tự an toàn giao thông, nhất là tình trạng xe quá tải, quá khổ, cơi nới thành thùng, tuy nhiên, vì lợi nhuận, một số chủ xe, lái xe vẫn cố tình vi phạm, như lợi dụng đêm tối hoặc những khung giờ vắng lực lượng chức năng làm nhiệm vụ để chở hàng quá tải, gây bức xúc cho người dân.
Trên tuyến Quốc lộ 6, đoạn qua khu vực xã Tân Lạc và Mai Châu (tỉnh Phú Thọ), các đoàn xe tải nối đuôi nhau di chuyển qua những khúc cua gấp, đèo dốc nguy hiểm. Đặc biệt, khi thời tiết mưa, mặt đường trơn trượt, kèm theo sương mù dày đặc, nguy cơ xảy ra tai nạn càng gia tăng. Trước thực trạng đó, lực lượng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Phú Thọ đã tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm về tải trọng, nhằm đảm bảo an toàn cho người và phương tiện lưu thông trên tuyến.
Ngày 3/4, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an TP Hồ Chí Minh cho biết sẽ tổng rà soát hơn 6.400 xe tải tự đổ và xe sơ mi rơ moóc tự đổ có tải trọng từ 15.000 kg trở lên.
Sau khi TTXVN và một số cơ quan báo chí phản ánh tình trạng xe tải chở đất “có ngọn” lưu thông rầm rộ trên tuyến ĐT627B và các tuyến đường thuộc xã Mỏ Cày (Quảng Ngãi), gây ô nhiễm môi trường, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, khiến người dân địa phương bất an, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Quảng Ngãi đã tổ chức lực lượng giám sát chặt chẽ hoạt động của các phương tiện vận chuyển đất từ mỏ An Hội trên các tuyến đường.
Trên nhiều tuyến phố Hà Nội xuất hiện tình trạng xe ô tô, xe máy tự ý lắp thêm đèn LED công suất lớn, đèn trợ sáng siêu sáng và thậm chí che hoặc làm mờ biển số. Những hành vi này không chỉ gây lóa mắt, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn, mà còn gây khó khăn cho công tác quản lý, xử lý vi phạm bằng hệ thống camera giám sát.
Sau loạt bài phản ánh "Lỗ hỏng trong quản lý xe "hai khúc" biển kiểm soát Lào"; trong đó có nêu thực trạng xe quá tải, đặc biệt là xe "hai khúc" mang biển kiểm soát Lào có trọng tải từ 50-60 tấn di chuyển từ Cửa khẩu Cầu Treo (Hà Tĩnh) về Cảng Cửa Lò (thành phố Vinh), để tránh trạm thu phí đã cày nát tuyến đường ĐH20 (qua địa bàn xã Trung Phúc Cường, huyện Nam Đàn, Nghệ An), dù chính quyền địa phương đã cho lắp đặt các biển cấm xe tải trọng 30 tấn, bất ngờ và lạ lùng, chỉ ít ngày sau đó, những biển báo hạn chế tải trọng được cơ quan chức năng lắp đặt trên tuyến đường này đã bị nhổ bỏ toàn bộ bởi những đối tượng chưa rõ danh tính.
Dưới sự chỉ đạo trực tiếp của Phòng CSGT Hà Nội, Đội CSGT số 5 đang triển khai chiến dịch tăng cường tuần tra, xử lý nghiêm các trường hợp xe chở hàng quá trọng tải, quá khổ, cơi nới thành thùng, gây mất an toàn giao thông và ảnh hưởng đến hạ tầng giao thông đô thị.
Theo Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) số 6 (Công an TP Hà Nội), từ đầu năm đến nay, các tổ công tác đã kiểm tra và phát hiện 400 trường hợp xe quá tải trọng, rơi vãi, mất vệ sinh môi trường.
Phòng CSGT Công an TP Hà Nội đã bố trí các tổ tuần tra lưu động, bất ngờ kiểm tra hàng loạt xe tải; nhiều lái xe không kịp trở tay khi bị kiểm tra tải trọng trong đêm.
Những ngày gần đây, Gia Lai đang vào vụ thu hoạch mía (từ tháng 11 đến tháng 5 hằng năm), điều này cũng dẫn đến tình trạng nhiều xe chở nông sản quá khổ, quá tải tác động xấu đến kết cấu hạ tầng giao thông, tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông. Công an tỉnh Gia Lai đã triển khai hàng loạt biện pháp quyết liệt nhằm kiểm soát tình hình.
Thời gian qua, trên địa bàn thành phố Pleiku, tỉnh Gia Lai, tình trạng xe quá tải ngang nhiên hoạt động trong đô thị đang gây bức xúc trong dân cư. Các tuyến đường nội thị như Phạm Ngọc Thạch, Lê Văn Hưu và Hà Huy Tập bị “băm nát” bởi xe quá tải, bất chấp biển báo giới hạn tải trọng 10 tấn. Nhiều xe chở hàng hóa, vật liệu xây dựng có tải trọng lên đến hàng chục tấn ngang nhiên ra vào, ảnh hưởng nghiêm trọng đến hạ tầng giao thông. Phản ánh của phóng viên Truyền hình Thông tấn.
Nhiều xe chở nông sản, gỗ, cát, đất… lưu thông trên địa bàn tỉnh Tây Ninh qua các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ, huyện lộ, có dấu hiệu cơi nới thành thùng xe, không che chắn hoặc che chắn sơ sài làm rơi vãi hàng hóa xuống mặt đường, có dấu hiệu quá tải lưu thông với tốc độ cao, làm hư hỏng mặt đường, gây mất trật tự an toàn giao thông, ô nhiễm môi trường.
Ghi nhận của phóng viên báo Tin tức, vài tháng trở lại đây, trên tuyến tỉnh lộ 76 (đoạn qua hồ Quan Sơn, thuộc địa phận huyện Mỹ Đức, Hà Nội) xuất hiện các đoàn xe quá khổ, quá tải ngang nhiên chạy cả ngày lẫn đêm. Điều này đã ảnh hưởng trực tiếp đến người tham gia giao thông cũng như người dân sinh sống ở khu vực này.
