Nghị định 241/2026/NĐ-CP cho phép xe bán tải và xe tải van có khối lượng toàn bộ không quá 3,5 tấn được tổ chức giao thông như xe ô tô con đã chính thức tháo gỡ những bất cập tồn tại nhiều năm qua.
Nghị định 241/2026/NĐ-CP cho phép xe bán tải cabin kép và xe tải van dưới 3,5 tấn được tổ chức giao thông như ô tô con được các cơ quan quản lý, chuyên gia và doanh nghiệp đánh giá là bước điều chỉnh phù hợp với thực tiễn.
UBND thành phố Hà Nội vừa ban hành Quyết định 52 sửa đổi, bổ sung một số điều của Quyết định 1 ngày 4/1/2026 quy định về hoạt động của phương tiện giao thông đường bộ trên địa bàn thành phố.
UBND TP Hà Nội vừa sửa đổi, bổ sung quy định về thời gian hoạt động của các loại phương tiện trong phạm vi hạn chế, trong đó cho phép các loại xe ô tô tải được hoạt động 24/24 giờ trong khu vực nội đô.
Từ ngày 15/1, Quyết định 01/2026 của UBND thành phố Hà Nội chính thức có hiệu lực, điều chỉnh hoạt động của nhiều loại phương tiện giao thông trên địa bàn, trong đó đối tượng được người dân đặc biệt quan tâm là các loại xe tải thông dụng không được vào khu vực nội đô trong giờ cao điểm sáng từ 6h đến 9h, chiều từ 16h đến 19h30 hằng ngày.
Những ngày qua, dư luận xã hội, đặc biệt là cộng đồng người sử dụng xe bán tải (Pickup) tại Hà Nội xôn xao trước những thông tin “cấm cửa” loại phương tiện này vào nội đô (đường Vành đai 3 trở vào) trong giờ cao điểm theo Quyết định số 01/2026/QĐ-UBND của UBND thành phố Hà Nội. Những quy định mới xung quanh khung giờ và loại hình xe bán tải được phép lưu thông vào nội đô đang khiến không ít chủ phương tiện lúng túng. Do đó, làm rõ "lằn ranh" giữa xe con và xe tải theo quy định này là chìa khóa để đảm bảo thượng tôn pháp luật và tính minh bạch trong quản lý đô thị
Ngày 3/3, Công an thành phố Hà Nội thông tin, liên quan đến vụ ô tô bán tải lạng lách, chèn ngã xe máy khiến 3 người trên xe (trong đó có một trẻ nhỏ) ngã xuống đường, Cơ quan Cảnh sát điều tra, Công an thành phố Hà Nội tiến hành tạm giữ hình sự đối với T.A.P (trú tại phường Hoàng Mai, Hà Nội) là người lái xe bán tải để điều tra hành vi gây rối trật tự công cộng.
Ngày 6/10, Công an phường Buôn Hồ (tỉnh Đắk Lắk) cho biết đang tiếp tục củng cố hồ sơ để xử lý vụ việc hủy hoại tài sản, cố ý gây thương tích, gây rối trật tự công cộng xảy ra tối 5/10.
Khoảng 9 giờ ngày 15/9, trên cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, gần nút giao thông Phú Thứ, thuộc địa bàn phường Hà Nam, tỉnh Ninh Bình đã xảy ra 1 vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng giữa 3 xe ô tô gồm 1 xe phun nước, 1 xe limousine và 1 xe bán tải Ford Ranger.
Vào khoảng 16 giờ 45 phút ngày 23/7, trên phố Khâm Thiên (quận Đống Đa, Hà Nội) đã xảy ra một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng khi xe bán tải tông liên hoàn vào nhiều xe máy, khiến ít nhất hai người bị thương, giao thông khu vực ùn tắc kéo dài.
Mặc dù được gọi là "thuế gà", nhưng loại thuế này lại áp dụng lên xe bán tải. Và nó là minh chứng cho thấy chính sách thuế quan của Tổng thống Donald Trump có thể thay đổi nền kinh tế Mỹ lâu dài hơn người ta tưởng.
Theo phóng viên TTXVN tại Pretoria, ngày 9/2, Tổng công ty quản lý giao thông đường bộ Nam Phi (RTMC) xác nhận xác nhận một vụ tai nạn giao thông trước đó một ngày tại tỉnh Limpopo ở phía Bắc nước này đã cướp đi sinh mạng của ít nhất 13 người và làm 3 người khác bị thương.
Đêm 13/12 theo giờ địa phương, tại bang Michoacan ở miền Trung Mexico đã xảy ra vụ tai nạn nghiêm trọng khi một chiếc xe bán tải cỡ lớn lao thẳng vào một đoàn người diễu hành nhân lễ hội Giáng sinh, khiến ít nhất 3 người thiệt mạng và chục người bị thương.
Ngày 7/11, nhà chức trách Mexico đã phát hiện 11 thi thể, trong đó có 2 trẻ vị thành niên, trong chiếc xe bán tải bỏ hoang trên đại lộ ở Chilpancingo, thủ phủ bang Guerrero, miền Nam nước này.
Trao đổi với phóng viên Thông tấn xã Việt Nam, ông Vũ Ngọc Dương, Chủ tịch UBND xã Nam Bình (huyện Đắk Song, tỉnh Đắk Nông) cho biết, trên địa bàn vừa xảy ra vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng khiến 3 người tử vong, 2 người bị thương nhẹ.
