#tuyến hàng hải chiến lược

Cơ quan Quản lý Eo biển Vịnh Ba Tư (PGSA) của Iran cho biết trong những ngày gần đây, nhiều tàu chở dầu đã bị tấn công tại eo biển Hormuz

Mỹ, Iran và Oman đang tiến gần hơn tới thỏa thuận tạm thời nhằm khôi phục hoạt động hàng hải qua eo biển Hormuz, diễn biến được kỳ vọng sẽ góp phần hạ nhiệt một trong những điểm nóng nguy hiểm nhất ở Trung Đông.

Một bất đồng mới đang nổi lên giữa Mỹ và Iran liên quan đến kế hoạch của Tehran áp dụng phí đối với các tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz, tuyến hàng hải chiến lược có vai trò đặc biệt quan trọng đối với thương mại năng lượng toàn cầu.

Dù Mỹ và Iran đã đạt thỏa thuận sơ bộ và eo biển Hormuz được mở cửa trở lại, các nguy cơ từ thủy lôi, căng thẳng an ninh và chi phí bảo hiểm cao vẫn khiến nhiều hãng tàu chưa sẵn sàng quay lại tuyến hàng hải huyết mạch của thế giới.

Vụ cháy tàu tại eo biển Hormuz đang đẩy Hàn Quốc vào thế tiến thoái lưỡng nan về chiến lược, khi Tổng thống Mỹ Donald Trump đồng thời gia tăng sức ép buộc Seoul tham gia sứ mệnh hàng hải do Washington dẫn dắt.

Ba tuyến hàng hải chiến lược gồm eo biển Hormuz, eo biển Bab al-Mandab và eo biển Malacca có thể gây xáo trộn nghiêm trọng chuỗi cung ứng toàn cầu, đẩy giá năng lượng tăng cao và làm gia tăng nguy cơ suy thoái kinh tế nếu xảy ra gián đoạn kéo dài.

Khi căng thẳng Israel - Iran tiếp tục leo thang, các quốc gia sản xuất và tiêu thụ dầu mỏ trên toàn thế giới đang đứng trước nỗi lo chung là liệu Tehran có lựa chọn phương án phong tỏa eo biển Hormuz hay không? Và nếu điều đó xảy ra, thế giới sẽ bị tác động ra sao?