#tuyến đường sắt

Dài khoảng 32 km bao quanh Paris, La Petite Ceinture được xây dựng từ giữa thế kỷ XIX để kết nối các tuyến đường sắt và nhà ga lớn của thủ đô nước Pháp.

Tiếp tục chương trình Kỳ họp không thường lệ thứ nhất, Quốc hội khoá XVI, sáng 12/8/2026, Quốc hội thảo luận ở hội trường về: Chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội.

Thương hiệu tàu hỏa Tốc hành phương Đông (Orient Express) huyền thoại sẽ chính thức đưa vào vận hành tuyến đường sắt xa xỉ kết nối hai thành phố Rome (của Italy) và Istanbul (Thổ Nhĩ Kỳ) từ ngày 22/10 tới, đánh dấu sự trở lại của một trong những tuyến đường sắt mang tính biểu tượng nhất trong lịch sử châu Âu.

Các sở ngành, đơn vị liên quan chủ động triển khai công việc, bảo đảm điều kiện và tổ chức khởi công dự án tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành trước ngày 2/7 để chào mừng Kỷ niệm 50 năm Thành phố chính thức vinh dự mang tên Bác. Nội dung được Phó Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh Bùi Xuân Cường kết luận sau khi kiểm tra thực địa dự án.

Ngày 12/5, lãnh đạo UBND thành phố Đồng Nai, Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh, Ban Quản lý đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh và Ban Quản lý Dự án sân bay Long Thành khảo sát thực tế và làm việc để nghe báo cáo phương án hướng tuyến 2 tuyến đường sắt đô thị (metro) kết nối Thành phố Hồ Chí Minh với sân bay Long Thành.

Theo truyền thông nhà nước Iran, nước này đã khôi phục hoạt động đường sắt trên một số tuyến trọng điểm sau khi sửa chữa các đoạn đường ray bị hư hại trong cuộc xung đột với Israel và Mỹ.

Sáng 12/4/2026, tại Quảng Ninh, Uỷ viên Bộ Chính trị, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng đã dự Lễ khởi công xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh, tuyến đường sắt tốc độ cao liên vùng đầu tiên của Việt Nam.

Chính phủ đã ban hành Nghị định số 67/2026/NĐ-CP quy định chi tiết và biện pháp thi hành về thiết kế kỹ thuật tổng thể của dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt quốc gia, tuyến đường sắt địa phương.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa ký ban hành Quyết định về việc thành lập Ban Chỉ đạo của Bộ Xây dựng triển khai các tuyến đường sắt kết nối Trung Quốc (Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, Hà Nội – Đồng Đăng, Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái), do Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh làm Trưởng ban. 

Tuyến đường sắt Rasht-Astara đang được xem là mắt xích then chốt giúp bảo đảm dòng chảy hàng hóa liên tục từ Nga tới khu vực Vịnh Ba Tư, đồng thời giúp các quốc gia liên quan tránh phụ thuộc vào các tuyến hàng hải do phương Tây kiểm soát.

Sau khi Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định số 2404/QĐ-TTg điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050; trong đó, bổ sung hai tuyến đường sắt trọng điểm: Hải Phòng – Hạ Long – Móng Cái và Hà Nội – Quảng Ninh tốc độ cao, UBND tỉnh Quảng Ninh đã chỉ đạo các ngành chức năng nhanh chóng điều chỉnh, tích hợp 2 tuyến đường sắt trên vào quy hoạch tỉnh.

TP Hồ Chí Minh đang nghiên cứu, đề xuất điều chỉnh, bổ sung một số dự án tuyến đường sắt đô thị theo Nghị quyết số 188/2025/QH15 của Quốc hội nhằm đáp ứng nhu cầu, tình hình thực tiễn phát triển sau hợp nhất. Trong đó, Thành phố muốn bổ sung danh mục dự án nhằm ưu tiên đầu tư 3 tuyến metro kết nối với khu vực Bình Dương, Bà Rịa - Vũng Tàu.

Tối 10/8, tại ga Hà Nội, đoàn tàu du lịch chất lượng cao đầu tiên tuyến Hà Nội – Đồng Hới (Quảng Trị) chính thức khởi hành, đánh dấu bước tiến mới của ngành đường sắt trong việc nâng cao chất lượng dịch vụ và trải nghiệm của hành khách.

Văn phòng Chính phủ ban hành Thông báo số 342/TB-VPCP ngày 2/7/2025 kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại cuộc họp về tình hình triển khai Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

Ngày 16/4, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì cuộc làm việc với lãnh đạo một số bộ, ngành, địa phương về đề xuất đầu tư xây dựng dự án tuyến đường sắt Hà Nội - Quảng Ninh của một doanh nghiệp.

Tuyến đường sắt Bắc Nam đã chính thức thông tuyến khi thử tải thành công lúc 9 giờ ngày 2/3, sau sự cố đường sắt tại khu gian Thanh Luyện - Hoà Duyệt ngày 1/3. 

Nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đã được Kỳ họp bất thường lần thứ 9, Quốc hội khóa XV thông qua ngày 19/2/2025 với 455/459 đại biểu tham gia biểu quyết tán thành (chiếm 95,19% tổng số đại biểu).

Tiếp tục chương trình Kỳ họp bất thường lần thứ 9, chiều 14/2, Quốc hội thảo luận ở tổ về Đề án bổ sung về phát triển kinh tế - xã hội năm 2025 với mục tiêu tăng trưởng đạt 8% trở lên.

Tiếp tục chương trình Kỳ họp bất thường lần thứ 9, chiều 13/2, Quốc hội nghe tờ trình, báo cáo thẩm tra về chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

Tiếp tục chương trình Kỳ họp bất thường lần thứ 9, chiều 13/2, Quốc hội nghe tờ trình, báo cáo thẩm tra về chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.