#thị trường nhiên liệu

Giá dầu diesel tại Mỹ tăng lên mức kỷ lục đang đẩy hàng loạt tài xế xe tải độc lập vào nguy cơ phá sản, làm gián đoạn chuỗi cung ứng và gia tăng áp lực lạm phát trên toàn quốc.

Theo một tuyên bố của Nội các Nga ngày 30/7, chính phủ nước này đã ban hành lệnh cấm tạm thời mới đối với việc xuất khẩu xăng, dầu diesel, nhiên liệu hàng hải và dầu khí, nhằm duy trì sự ổn định trên thị trường nhiên liệu trong nước.

Quyết định cấm xuất khẩu dầu diesel của Nga trong tuần này đã làm gia tăng sức ép lên thị trường nhiên liệu toàn cầu, đẩy giá dầu diesel tăng mạnh tại cả Mỹ và châu Âu, dù hai khu vực này không còn nhập khẩu nhiên liệu từ Nga.

Ngày 8/7, Phó Thủ tướng Nga Alexander Novak cho biết Moskva đã triển khai đồng loạt nhiều biện pháp nhằm ổn định thị trường nhiên liệu nội địa. Động thái này được triển khai sau khi các nhà máy lọc dầu và cơ sở hạ tầng năng lượng của nước này hứng chịu các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái (UAV).

Nga đang phải thực hiện một loạt biện pháp để ổn định thị trường nhiên liệu, trong đó có cả biện pháp bất thường đối với một quốc gia xuất khẩu dầu mỏ lớn nhất thế giới là nhập khẩu xăng từ nước ngoài.

Trang B&Company của Nhật Bản đăng bài viết đánh giá thị trường nhiên liệu sinh học Việt Nam đang ghi nhận những chuyển dịch tích cực trong bối cảnh giá dầu thô tăng và nhiên liệu sinh học có tiềm năng đóng góp cho an ninh năng lượng.

Hai nguồn tin trong ngành năng lượng Nga cho biết, các quan chức đang thảo luận về khả năng khôi phục lệnh cấm xuất khẩu xăng dầu đối với các nhà sản xuất.

Giá nhiên liệu toàn cầu đồng loạt tăng mạnh khi căng thẳng tại Trung Đông leo thang, làm gián đoạn hoạt động vận chuyển qua eo biển Hormuz – tuyến đường huyết mạch của thị trường năng lượng thế giới.

Giá dầu lên mức cao nhất kể từ tháng 10/2024 trong phiên giao dịch sáng 6/1 khi các nhà đầu tư theo dõi tác động của thời tiết lạnh giá ở Bắc bán cầu và các biện pháp kích thích kinh tế của Trung Quốc  đối với nhu cầu nhiên liệu toàn cầu.

Chính phủ Nga tiếp tục gia hạn lệnh cấm xuất khẩu xăng từ ngày 1/9, nhằm duy trì tình hình ổn định trên thị trường nhiên liệu trong mùa cao điểm nhu cầu và kế hoạch sửa chữa các nhà máy lọc dầu.

Ngày 20/5, Chính phủ Liên bang Nga đã công bố nghị định cho biết lệnh cấm xuất khẩu xăng từ nước này đã được dỡ bỏ trong khoảng thời gian từ ngày 20/5 đến ngày 30/6.

NATO tin rằng các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái (UAV) của Ukraine vào cơ sở lọc dầu của Liên bang Nga đã ảnh hưởng đáng kể đến thị trường nhiên liệu của nước này và làm phát sinh thêm chi phí tài chính.

Thủ tướng LB Nga, ông Mikhail Mishustin ngày 26/2 đã phê chuẩn lệnh cấm xuất khẩu xăng trong vòng 6 tháng, bắt đầu từ ngày 1/3/2024.

Hôm 21/9, Nga tuyên bố sẽ tạm thời cấm xuất khẩu xăng và dầu diesel tới tất cả các quốc gia trừ 4 quốc gia thuộc Liên Xô cũ, để đối phó với tình trạng thiếu hụt trong nước.

Chính phủ Anh ngày 12/6 đã yêu cầu cơ quan giám sát cạnh tranh đánh giá lại các diễn biến trên thị trường nhiên liệu bán lẻ, để xem liệu chính sách cắt giảm thuế có giúp người tiêu dùng được hưởng lợi hay không, khi giá năng lượng đang tăng lên các mức cao chưa từng có.

Giá dầu thế giới đã tăng vọt trong phiên ngày 1/3, trong đó giá dầu thô ngọt nhẹ WTI của Mỹ chạm mức cao kỷ lục kể từ năm 2014, do các nhà giao dịch lo ngại những tác động sau khi Nga phát động chiến dịch quân sự đặc biệt tại Ukraine.

Vào tháng 7/2020, chỉ vài tháng sau khi đại dịch COVID-19 bắt đầu vượt khỏi tầm kiểm soát, Giám đốc điều hành tập đoàn dầu khí Shell, Ben van Beurden, nhận định nhu cầu dầu thế giới có thể đã qua mức đỉnh, đồng thời dự báo về triển vọng ảm đạm của hoạt động kinh doanh cốt lõi của Shell sau khi báo cáo lợi nhuận quý II/2021 giảm mạnh.