UBND tỉnh Nghệ An đã phê duyệt 11 khu vực mỏ đất, cát đưa vào diện không đấu giá quyền khai thác khoáng sản nhằm phục vụ thi công Dự án đường bộ cao tốc Vinh - Thanh Thủy, công trình hạ tầng giao thông trọng điểm của địa phương và khu vực Bắc Trung Bộ.
Ngày 20/4, Đội Cảnh sát giao thông Đường bộ cao tốc số 7 (Cục Cảnh sát giao thông) cho biết, đơn vị đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với Tổng Công ty Xây dựng T.S. do vi phạm quy định thi công trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.
Liên danh nhà thầu huy động trên 400 công nhân, kỹ sư, hàng trăm thiết bị kỹ thuật chuyên dụng, tổ chức khoảng 40 mũi thi công quyết liệt không kể ngày đêm, thi đua đẩy nhanh tiến độ gói thầu thi công xây dựng giai đoạn 1 Dự án công trình đường bộ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu thành phần 2.
Ngày 18/7, lãnh đạo UBND tỉnh Lâm Đồng cùng đại diện sở, ngành liên quan đã đi khảo sát thực tế và làm việc với các địa phương, đơn vị về triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương.
Nhiều tuyến đường giao thông nông thôn được “mượn” để phục vụ vận chuyển thiết bị, nguyên vật liệu thi công dự án thành phần đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn (Bình Định), thuộc Dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam, phía Đông đã xuống cấp nghiêm trọng.
Tuần từ ngày 27/1 - 2/2 đã diễn ra một số sự kiện nổi bật: Không khí vui Xuân đón Tết trên cả nước; Kỷ niệm 95 năm Ngày thành lập Đảng; Rộn ràng tiếng máy móc thi công trên những công trình trọng điểm; Số vụ tai nạn giao thông đầu năm giảm mạnh; Giá vàng đầu năm tiếp tục tăng.
Theo UBND huyện Hòa Vang, chiều 5/8, đơn vị đã có báo cáo nhanh gửi lãnh đạo Thành ủy, UBND thành phố Đà Nẵng về vụ việc một người dân tử vong khu vực thi công đường cao tốc Hòa Liên - Túy Loan (địa phận xã Hòa Nhơn).
Ngày 5/8, UBND tỉnh Đồng Nai cho biết đã có văn bản gửi Sở Tài nguyên và Môi trường về việc rà soát việc sử dụng khối lượng vật liệu san lấp tại khu vực quy hoạch nhà ga T3, Cảng hàng không quốc tế Long Thành (Sân bay Long Thành) để thi công dự án Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Ngày 3/7, Tổ công tác liên ngành của Chính phủ do Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Duy Lâm dẫn đầu làm việc với UBND tỉnh An Giang về tình hình thực hiện Dự án tuyến đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, đoạn qua địa phận tỉnh An Giang để tháo gỡ khó khăn, vướng mắc về nguồn vật liệu cho dự án.
Từ khi triển khai dự án cao tốc Bắc - Nam, đoạn đi qua thị xã An Nhơn, tỉnh Bình Định, người dân nơi đây luôn phải chịu cảnh tiếng ồn, bụi... do các xe ben chạy qua gây nên.
Ban Quản lý dự án 7 (Bộ Giao thông Vận tải) vừa yêu cầu các nhà thầu thi công các gói thầu XL03, XL04 hoàn trả các tuyến đường mượn của địa phương khi thi công cao tốc, chậm nhất phải sửa chữa xong vào cuối tháng 11.
Chiều 16/11, Đoàn công tác Bộ Giao thông vận tải do ông Nguyễn Văn Thắng, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải làm trưởng đoàn đến kiểm tra tiến độ thi công cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đoạn qua địa phận tỉnh Hậu Giang tại nút giao IC3 (huyện Phụng Hiệp) và nút giao IC5 (huyện Vị Thủy).
Sau gần 5 tháng kể từ khi UBND tỉnh Đồng Tháp tổ chức lễ khởi công Dự án thành phần 1 của Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu giai đoạn 1, các nhà thầu tập trung nhân lực, thiết bị, máy móc và khắc phục khó khăn, cố gắng thi công công trình, cơ bản đáp ứng tiến độ so với kế hoạch đề ra.
Ngày 21/10, tại thành phố Cao Lãnh, UBND tỉnh Đồng Tháp tổ chức lễ bàn giao hồ sơ vị trí, trữ lượng khai thác mỏ, báo cáo đánh giá tác động môi trường của 4 mỏ cát cho 4 nhà thầu để phục vụ thi công cao tốc Cần Thơ - Cà Mau (gồm 2 đoạn là Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau) với tổng trữ lượng khoảng 3,2 triệu m3.
Liên quan đến kiến nghị của cử tri tỉnh Bình Thuận về việc bảo đảm an toàn trong khai thác mỏ vật liệu thi công dự án cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết, lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải cho biết, quá trình khai thác các mỏ đất, nhà thầu đã cơ bản tuân thủ phương án triển khai được cơ quan chức năng phê duyệt. Tuy nhiên, do phải thực hiện công tác đắp nền với khối lượng lớn, tập trung thi công trong thời gian ngắn, một số nhà thầu chưa chú trọng việc đảm bảo an toàn khu vực khai thác.
Tại công trường, tình trạng các đường dây điện “lơ lửng” treo trên đầu các tài xế chở đất, người thi công phải làm việc dưới điện lưới, nguy hiểm cho tính mạng và có nguy cơ chậm tiến độ thi công.
