#tàu phá băng

Một biên đội tàu của Hạm đội phương Bắc đã lần đầu tiên vượt qua eo biển Shokalsky băng  nằm trên Tuyến hàng hải phương Bắc (NSR) ở Bắc Cực - tuyến đường hàng hải ngắn nhất nối liền châu Á và châu Âu.

Các tàu chiến và tàu hỗ trợ thuộc Hạm đội Phương Bắc của Hải quân Nga đã hoàn tất công tác chuẩn bị cho chuyến hải trình tầm xa tới Bắc Cực.

Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết Mỹ có ý định xây dựng một hạm đội tàu phá băng lớn hơn của Liên bang Nga, cho rằng khoảng cách hiện nay nghiêng về phía Moskva là “nực cười”.

Ngày 13/5, Bộ Chiến tranh Mỹ thông báo đã ký kết các thỏa thuận khung mới với 5 nhà thầu quốc phòng trong nước nhằm khởi động Chương trình tên lửa container hóa chi phí thấp (LCCM), gồm các loại tên lửa giá rẻ dễ dàng được tích hợp hoặc ngụy trang bên trong các container vận tải biển tiêu chuẩn để che mắt các thiết bị trinh sát.

Theo phóng viên TTXVN tại Trung Quốc, tàu phá băng vùng cực Xuelong hay còn gọi là Rồng Tuyết của Trung Quốc đã trở về Thượng Hải ngày 9/4 sau chuyến hành trình kéo dài 160 ngày, một phần của chuyến thám hiểm Nam Cực lần thứ 42 của nước này và đạt được những kết quả nghiên cứu khoa học khả quan.

Tổng thống Mỹ Donald Trump bày tỏ quan ngại về khả năng dễ bị tổn thương của Canada tại khu vực Bắc Cực và đang xem xét kế hoạch mua thêm tàu phá băng nhằm tăng cường tuần tra tại các vùng biển ngoài khơi quốc gia này.

Ngày 18/11, Tổng thống Nga Vladimir Putin đã dự từ xa lễ khởi công tàu phá băng chạy bằng năng lượng hạt nhân mang tên “Stalingrad” tại nhà máy Baltic ở St. Petersburg.

Tổng thống Mỹ Donald Trump và người đồng cấp Phần Lan Alexander Stubb ngày 9/10 đã ký thỏa thuận đóng mới 11 tàu phá băng cho Lực lượng Tuần duyên Mỹ (USCG) nhằm tăng cường an ninh quốc gia của “Xứ cờ hoa” tại Bắc Cực.

Theo tờ Bưu điện Hoa Nam Buổi sáng (Hong Kong, Trung Quốc), việc Bắc Kinh ngày càng quan tâm đến Bắc Cực đã khiến Washington quan ngại. Bên cạnh đó, Mỹ cũng theo dõi sát hành trình của 5 tàu phá băng và tàu nghiên cứu Trung Quốc trước cả khi chúng di chuyển qua Eo biển Bering vào đầu tháng này.

Hai lò phản ứng của tàu Akademik Lomonosov (Nga), nhà máy điện hạt nhân nổi duy nhất trên thế giới, vừa hoàn thành việc thay thế các thanh nhiên liệu urani lần đầu tiên kể từ khi đi vào hoạt động năm 2020.

Tàu phá băng chạy bằng năng lượng hạt nhân thứ tư thuộc Dự án 22220, mang tên Yakutia, đã gia nhập đội tàu phá băng của Nga.

Khu vực Bắc Cực đang trở thành tâm điểm tranh giành ảnh hưởng giữa các siêu cường thế giới, khi các nguồn tài nguyên phong phú và tuyến đường chiến lược ở đây dần lộ diện.

Phần lớn tàu phá băng của Nga là loại nhỏ, chạy bằng diesel, thay vì chạy bằng năng lượng hạt nhân, và thiếu các công nghệ điện tử hiện đại.

Theo phóng viên TTXVN tại Moskva, ngày 6/11, qua liên kết video từ Moskva, Tổng thống LB Nga Vladimir Putin đã ra lệnh hạ thủy tàu phá băng chạy bằng năng lượng hạt nhân Chukotka trong khuôn viên nhà máy đóng tàu Baltic ở St. Petersburg.

Quân đội Mỹ không có tàu phá băng để cạnh tranh với Nga ở Bắc Cực.

Đêm 24/12, truyền thông Nga dẫn lời lực lượng khẩn cấp địa phương cho biết một đám cháy đã bùng phát trên tàu phá băng chạy bằng năng lượng hạt nhân của Nga, có tên là Sevmorput, ở khu vực Murmansk.

Một tàu phá băng của Australia đang trên đường tới Nam cực trong sứ mệnh cứu hộ một nhà nghiên cứu đang gặp vấn đề sức khỏe tại một trạm ở đây.

Mỹ đang cạnh tranh với Nga (và Trung Quốc) ở Bắc Cực, nhưng có ít tàu phá băng và ít cảng hơn, cũng như ít kinh nghiệm hơn.

Tàu phá băng Laura Bassi của Italy chở các nhà khoa học đang thực hiện nghiên cứu ở Nam Cực đã đi được xa hơn về phía Nam so với bất kỳ chuyến nghiên cứu nào trước đó. Đây là dấu hiệu nữa cho thấy băng ở các cực đang giảm dần. 

Tại xưởng đóng tàu Baltic ở Saint Petersburg, hàng trăm công nhân Nga tập trung đóng 4 tàu phá băng năng lượng hạt nhân.