Ngày 14/7, Ấn Độ đã triệu Phó Trưởng phái đoàn Đại sứ quán Iran tại New Delhi để phản đối về vụ tấn công nhằm vào hai tàu thương mại tại eo biển Hormuz, khiến một công dân Ấn Độ thiệt mạng và 10 người khác bị thương.
Bộ trưởng Giao thông và Hạ tầng Thổ Nhĩ Kỳ Abdulkadir Uraloğlu ngày 26/3 xác nhận trên kênh 24TV rằng tàu chở dầu Altura của nước này đã bị tấn công ngoài khơi Biển Đen.
Theo Trung tâm điều phối hoạt động nhân đạo có trụ sở tại Yemen, Phong trào Houthi ở nước này sẽ hạn chế tấn công các tàu thương mại có liên hệ với Israel sau khi lệnh ngừng bắn ở Dải Gaza có hiệu lực.
Trung tâm hoạt động thương mại đường biển của Quân đội Anh (UKMTO) cho biết một tàu trên Biển Đỏ hứng chịu 3 vụ tấn công nghi do lực lượng Houthi ở Yemen thực hiện ngày 13/8.
Cơ quan Điều hành thương mại hàng hải Vương quốc Anh (UKMTO) cho biết ngày 15/7, một tàu thương mại tại Biển Đỏ đã bị tên lửa và 3 thuyền nhỏ tấn công.
Liên hợp quốc (LHQ) ngày 7/6 kêu gọi thả ngay lập tức 11 nhân viên của cơ quan này bị lực lượng Houthi giam giữ ở các khu vực khác nhau của Yemen trong cuộc bắt giữ được cho là có sự phối hợp rõ ràng.
Người phát ngôn quân sự của lực lượng Houthi ở Yemen - ông Yahya Sarea ngày 24/5 cho biết lực lượng này đã tấn công 3 tàu thương mại trên Biển Đỏ, Địa Trung Hải và Biển Arab.
Houthi mới đây cho biết chiến dịch ủng hộ Palestine của lực lượng này đã bước vào giai đoạn thứ tư với mục tiêu nhằm vào tất cả các tàu trên đường tới Israel nằm trong tầm bắn của thiết bị bay không người lái và tên lửa. Houthi cũng đe dọa sẽ mở rộng các cuộc tấn công nhằm vào các tàu từ Địa Trung Hải di chuyển đến các cảng của Israel, nhằm đáp trả việc Israel tiến hành tấn công trên bộ vào thành phố Rafah, ở phía Nam Dải Gaza.
Cảnh báo của Houthi được đưa ra trong bối cảnh các cuộc tấn công gia tăng nhằm vào các tàu ở Biển Đỏ do nhóm vũ trang ở Yemen tiến hành đển hỗ trợ người Palestine ở Dải Gaza.
Các cuộc tấn công vào tàu thương mại đi qua Biển Đỏ kể từ tháng 11/2023 của lực lượng Houthi không chỉ báo động về tình trạng bất ổn địa chính trị leo thang tại Trung Đông sau khi xảy ra xung đột Hamas - Israel, mà còn khiến thị trường dầu mỏ nóng lên và đe dọa an ninh năng lượng toàn cầu.
Các chuyên gia năng lượng Anh còn lo ngại xung đột tiếp diễn ở Biển Đỏ có thể gây ra một cuộc khủng hoảng năng lượng mới, từ đó nền kinh tế Anh sẽ bị ảnh hưởng nặng nề nhất.
Bộ Giao thông vận tải và Phòng Thương mại Jordan ngày 28/12 đã nhất trí thành lập một ủy ban chung để giám sát an toàn hoạt động vận tải ở Biển Đỏ và các diễn biến khác trên tuyến hàng hải huyết mạch này.
Ngày 23/12, một vụ tấn công bằng thiết bị bay không người lái đã xảy ra ở ngoài khơi Ấn Độ, làm hư hại một tàu thương mại. Rất may vụ tấn công này không gây thương vong.
Nhằm ngăn chặn các vụ tấn công của Houthi gây hỗn loạn Biển Đỏ, Mỹ cùng với các nước đối tác đã thành lập liên minh an ninh gồm 10 quốc gia - trong đó có Anh, Pháp, Bahrain và Italy - để bảo vệ các tàu thương mại.
Ít nhất bốn công ty vận tải biển lớn trên thế giới đã đình chỉ hoạt động qua Biển Đỏ trong 72 giờ qua, do mối đe dọa tấn công từ lực lượng Houthi ở Yemen.
Kế hoạch tăng cường tàu chiến đến Biển Đỏ cũng như hành động leo thang tấn công tàu thương mại của phong trào Houthi diễn ra khi Bộ trưởng Quốc phòng Mỹ Lloyd Austin sẽ thăm Trung Đông vào tuần tới.
