Trước dự báo mực nước vùng hạ lưu sông Sài Gòn tiếp tục dâng cao trong những ngày tới, Sở Nông nghiệp và Môi trường TP Hồ Chí Minh vừa có văn bản khẩn yêu cầu các sở, ngành, địa phương và đơn vị liên quan chủ động triển khai các biện pháp phòng, chống, ứng phó đợt triều cường cuối tháng 10/2026, hạn chế ngập úng, bảo đảm an toàn giao thông và đời sống người dân.
Rạng sáng 16/10, tổ hợp kết cấu vòm thép chính cầu đi bộ qua sông Sài Gòn, nặng khoảng 3.400 tấn, đã được hạ thủy thành công xuống sà lan chuyên dụng tại cảng Đông Xuyên, khu vực Rạch Dừa. Dự kiến, sà lan sẽ khởi hành ngày 18/10, đưa kết cấu cầu về trung tâm TP Hồ Chí Minh.
Rạng sáng 16/10, tổ hợp nhịp chính của cầu đi bộ qua sông Sài Gòn nặng 3.400 tấn đã được hạ thủy thành công. Các đơn vị sẽ tiếp tục kiểm tra, hoàn thiện công tác neo giữ, bảo đảm đáp ứng yêu cầu kỹ thuật trước khi lai dắt từ cảng Đông Xuyên về trung tâm TP Hồ Chí Minh để hợp long.
Ngày 13/10, Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh đã thông báo về việc hạn chế lưu thông đường thủy nội địa phục vụ thi công xây dựng cầu chính thuộc dự án xây dựng cầu đi bộ qua sông Sài Gòn. Đáng chú ý, luồng giao thông thủy sẽ bị cấm tạm thời trong một số khung giờ ngày 19, 21 và 22/10.
Tổ hợp kết cấu vòm chính và hệ khung đỡ nặng 3.400 tấn của cầu đi bộ qua sông Sài Gòn (TP Hồ Chí Minh) đã thử tải thành công tại nhà máy. Các phương án lai dắt đưa kết cấu cầu chính về công trường đã sẵn sàng. Việc hợp long dự kiến sẽ thực hiện ngay tháng 10/2026.
Ngày 25/8, Công ty cổ phần Thực phẩm dinh dưỡng Nutifood (nhà tài trợ) cho biết, thời gian lai dắt nhịp chính cùng bệ đỡ nặng hơn 3.000 tấn của cầu đi bộ qua sông Sài Gòn từ Khu công nghiệp Đông Xuyên về công trường tại trung tâm TP. Hồ Chí Minh phải điều chỉnh do chưa có phương tiện chuyên dụng.
Trong kế hoạch triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư để xây dựng 3 đoạn tuyến đường ven sông Sài Gòn, UBND TP. Hồ Chí Minh đặt mục tiêu hoàn thành giải phóng mặt bằng cho dự án có tổng mức đầu tư gần 9.400 tỷ đồng trong năm 2026.
Sáng 8/8, một ghe gỗ đang di chuyển trên sông Sài Gòn, đoạn qua phường Bình Quới, Thành phố Hồ Chí Minh thì bất ngờ phát nổ rồi bốc cháy dữ dội khiến 3 người trên ghe văng xuống sông, một phụ nữ thiệt mạng.
Chiều 11/5, lãnh đạo TP Hồ Chí Minh đã thị sát công trường dự án cầu đi bộ bắc qua sông Sài Gòn, đồng thời chứng kiến đổ mẻ bê tông đầu tiên của bệ trụ cầu chính - dấu mốc quan trọng của công trình bước vào giai đoạn thi công kết cấu trọng điểm.
Sau hơn một năm triển khai thi công, dự án cầu đi bộ qua sông Sài Gòn, nối khu trung tâm Thành phố với Khu đô thị Thủ Thiêm (TP Hồ Chí Minh) đang từng bước hoàn thiện các hạng mục quan trọng.
Tối 31/12, đông đảo người dân và du khách đã đổ về khu vực trung tâm TP Hồ Chí Minh, đặc biệt là dọc bờ sông Sài Gòn, để chọn vị trí đẹp chờ đón màn bắn pháo hoa cũng như khoảnh khắc chuyển giao sang năm mới 2026.
Sau thời gian thi công với giải pháp nâng kích nhịp cầu lần đầu được áp dụng, cầu Bình Phước 1 trên đường Đỗ Mười bắc qua sông Sài Gòn (TP Hồ Chí Minh) đã chính thức thông xe, giúp khơi thông nút thắt giao thông thủy, thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực phía Đông TP Hồ Chí Minh.
Sau gần một tháng thi công liên tục, đội ngũ kỹ sư và công nhân “thần đèn” đang gấp rút hoàn thiện công tác nâng tĩnh không cầu Bình Phước 1 (trên đường Đỗ Mười, bắc qua sông Sài Gòn, TP Hồ Chí Minh). Dự kiến đến ngày 15/11, toàn bộ quá trình kích nâng sẽ hoàn tất, đưa cầu đạt cao độ thiết kế 1,25 mét so với hiện trạng.
Theo Bản tin dự báo đặc trưng thủy triều ngày 3/11 của Đài Khí tượng Thủy văn Nam Bộ, dự báo mực nước cao nhất trong những ngày tới tại các trạm trên sông Sài Gòn (trạm Phú An và trạm Thủ Dầu Một) lên nhanh trong những ngày tới, đỉnh triều có thể xuất hiện vào các ngày 6 - 7/11 ở mức trên mức báo động III (trên 1,6m).
Sau khi hoàn tất việc nâng tĩnh không cầu Bình Triệu 1 lên gần 7m, đơn vị thi công đang chuyển toàn bộ máy móc, thiết bị về cầu Bình Phước 1 (đường Đỗ Mười, TP Hồ Chí Minh) để chuẩn bị nâng tĩnh không thêm 1,25m nhằm bảo đảm lưu thông thủy trên sông Sài Gòn.
Ngày 28/9, Công an Thành phố Hồ Chí Minh phối hợp các đơn vị liên quan đã tổ chức các phương án xử lý tình huống chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ tại đường hầm sông Sài Gòn. Hầm vượt sông Sài Gòn là công trình giao thông trọng điểm, có vị trí đặc biệt quan trọng trong hệ thống hạ tầng giao thông của Thành phố nên công tác đảm bảo an toàn phòng cháy tại đây có ý nghĩa hết sức quan trọng.
Khi màn đêm buông xuống, TP Hồ Chí Minh khoác lên mình vẻ đẹp lung linh, tràn đầy sức sống. Những tòa cao ốc rực sáng, ánh đèn nhiều màu từ các tuyến phố, cây cầu và công trình biểu tượng, đã tạo nên bức tranh đô thị hiện đại nhưng vẫn gần gũi, thân quen.
TP Hồ Chí Minh đã và đang chuyển mình mạnh mẽ, song song với hành trình ấy là kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè, từ dòng nước ô nhiễm nặng nề nay đã “hồi sinh” và mang lại không gian sống xanh cho hàng triệu người dân thành phố.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 1125/QĐ-TTg phê duyệt Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung Thành phố Hồ Chí Minh đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060.
