#scooter điện

Ngày 5/10, Chính phủ Na Uy đề xuất nâng độ tuổi tối thiểu sử dụng xe scooter điện (e-scooter) từ 12 lên 16, trong bối cảnh số ca chấn thương liên quan đến phương tiện này ở trẻ em và thanh thiếu niên tăng mạnh.

Xe scooter điện (e-scooter) đã trở thành phương tiện di chuyển phổ biến trên đường phố Israel, đặc biệt tại Tel Aviv, nơi hàng nghìn người sử dụng mỗi ngày để đi làm, đi học hoặc di chuyển trong những quãng đường ngắn.

Việc chào bán lần đầu ra công chúng (IPO) đã hé lộ bức tranh tài chính của Lime, cho thấy doanh thu tăng trưởng mạnh nhưng mô hình kinh doanh vẫn đối mặt bài toán chi phí khổng lồ và phụ thuộc lớn vào Uber.

Ngày 17/6, Phần Lan đã chính thức ban hành lệnh cấm trẻ em dưới 15 tuổi sử dụng xe scooter điện. Bên cạnh đó, các công ty cung cấp dịch vụ cho thuê phương tiện này buộc phải có giấy phép hoạt động do chính quyền địa phương cấp.

Số liệu do Cơ quan Cảnh sát Quốc gia Nhật Bản công bố ngày 19/9 cho thấy, trong 6 tháng đầu năm 2024, đã có 134 vụ tai nạn liên quan đến xe scooter điện, cao hơn nhiều so với xe đạp thông thường và xe đạp trợ lực.