Cơ chế đối thoại thống nhất của Thành phố không chỉ làm rõ những băn khoăn của người dân mà còn tạo thêm động lực cho việc triển khai Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng và Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng.
Nhằm cụ thể hóa các định hướng của Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm đối với khu vực hồ Hoàn Kiếm và vùng phụ cận, đồng thời, bảo đảm sự thống nhất quy hoạch, thành phố Hà Nội đang xây dựng phương án Điều chỉnh cục bộ Quy hoạch phân khu đô thị đối với khu vực này. Để hoàn thiện quy hoạch, UBND phường Hoàn Kiếm và phường Cửa Nam đang tích cực triển khai lấy ý kiến nhân dân.
Hai tuyến đường sắt đô thị số 2 và số 2A được cập nhật, bổ sung trong phương án điều chỉnh cục bộ Quy hoạch phân khu đô thị H1-1B và H1-1C, tỷ lệ 1/2.000, khu vực hồ Hoàn Kiếm và phụ cận. Trong đó, tuyến số 2 có ga ngầm C9; tuyến số 2A được định hướng đi ngầm dưới các phố Tràng Thi, Hàng Khay, Tràng Tiền và Lê Thánh Tông.
Chiều 6/9, Đảng ủy, HĐND, UBND, Ủy ban MTTQ Việt Nam phường Hồng Hà (thành phố Hà Nội) tổ chức Hội nghị thông tin kế hoạch lấy ý kiến cộng đồng dân cư về Điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, tỷ lệ 1/5.000 (đoạn từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở) trong vòng 20 ngày, kể từ ngày 7/9.
Khi trục sông Hồng được quy hoạch trở thành trục xanh – sinh thái – văn hóa giữa lòng Hà Nội, nhất là khi thành phố không còn xem dòng sông là "biên ải", "phên dậu" mà đã "thức tỉnh" ôm dòng sông vào lòng thì việc khai thác bãi giữa sông Hồng với một diện tích rộng lớn càng được quan tâm.
Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội vừa ban hành kết luận về chủ trương chỉ đạo đối với đồ án Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, tỷ lệ 1/5.000 (đoạn từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở).
.png)
