#người đi bộ

Sáng sớm, dòng xe máy, xe đạp nối nhau lăn bánh qua cầu Long Biên (thông xe trở lại từ 0h ngày 28/5) sau gần hai tháng tạm dừng khai thác phần đường bộ để phục vụ sửa chữa.

Từ 0h ngày 28/5, các phương tiện gồm xe máy, xe thô sơ và người đi bộ sẽ được lưu thông bình thường trở lại trên cầu Long Biên theo cả hai hướng Bồ Đề - Hoàn Kiếm và Hoàn Kiếm - Bồ Đề.

Khoảng 6 giờ 38 phút, ngày 6/5, đã xảy ra vụ tai nạn giao thông giữa tàu hỏa và người đi bộ tại Hải Phòng.

Công an TP Hà Nội cho biết, việc gắn trách nhiệm lực lượng công an cơ sở với kết quả duy trì trật tự đô thị trên địa bàn không chỉ nhằm xử lý những tồn tại trước mắt, mà còn hướng tới xây dựng cơ chế quản lý bền vững, thực chất và lâu dài.

Sáng 13/12, thực hiện kế hoạch nhằm giải quyết "điểm nghẽn" về trật tự đô thị do UBND TP Hà Nội ban hành, các xã, phường đã đồng loạt ra quân giành lại vỉa hè cho người đi bộ.

Trong 1-2 ngày gần đây, phố Hàng Mã, Hà Nội đã có sự đổi thay rõ rệt. Những mái che trái phép được tháo dỡ, hàng hóa bày biện lấn chiếm vỉa hè được dọn dẹp mang lại không gian rộng rãi hơn cho người đi bộ.

Chính quyền Thủ đô Seoul của Hàn Quốc ngày 5/2 cho biết sẽ triển khai lắp đặt thêm đèn giao thông đếm ngược cho người đi bộ tại 4.000 lối đi bộ trên các tuyến đường có 6 làn xe trở lên. Việc cải tiến hệ thống đèn giao thông này nhằm tăng tính thuận tiện và an toàn cho người đi bộ. Phản ánh của PV TTXVN tại Hàn Quốc.

Nhiều đoạn vỉa hè trên phố Nguyễn Trãi, phố Giáp Nhất, phố Nguyễn Ngọc Vũ (quận Thanh Xuân và quận Cầu Giấy, TP Hà Nội) bị chiếm dụng cả ngày lẫn đêm để kinh doanh, khiến người đi bộ bị đẩy xuống lòng đường, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Để đảm bảo an toàn khi đi bộ, cần lưu ý: Người đi bộ phải đi trên hè phố, lề đường. Trường hợp đường không có hè phố, lề đường, người đi bộ phải đi sát mép đường. Người đi bộ chỉ được đi qua đường ở những nơi có đèn tín hiệu, có vạch kẻ đường, hoặc có cầu vượt, hầm dành cho người đi bộ và phải tuân thủ tín hiệu chỉ dẫn...

Truyền thông Trung Quốc đưa tin ít nhất 35 người đã thiệt mạng, 43 người bị thương nặng trong vụ đâm xe vào người đi bộ xảy ra tối 11/11 tại một trung tâm thể thao ở thành phố Chu Hải, tỉnh Quảng Đông, miền Nam nước này.

Theo phóng viên TTXVN tại Tokyo, những nỗ lực nhằm thúc đẩy việc sử dụng thang cuốn an toàn và có ý thức đang được triển khai trên khắp Nhật Bản, khi tỉnh Saitama và thành phố Nagoya đã ban hành lệnh bắt buộc phải đứng yên, trong khi thành phố Fukuoka đang thử nghiệm các biện pháp mới để ngăn cản người đi bộ trên thang cuốn.

Việc bố trí nhiều công trình hạ tầng kỹ thuật trên hè phố tại TP Hồ Chí Minh còn bất cập, gây khó khăn cho người đi bộ, Sở Giao thông Vận tải TP Hồ Chí Minh đã có văn bản đề nghị các đơn vị có phương án di dời công trình nhằm đảm bảo lối đi thông suốt cho người đi bộ, đồng thời khai thác hiệu quả hè phố để tổ chức hoạt động ngoài mục đích giao thông.

Năm 2017, TP Hà Nội đã lắp đặt thí điểm các cụm đèn tín hiệu dành riêng cho người đi bộ sang đường ở những nơi không thể xây cầu vượt hoặc hầm đi bộ. Sau 7 năm triển khai, hệ thống đèn tín hiệu này chưa phát huy được hiệu quả như kỳ vọng, thậm chí tại nhiều điểm, đèn tín hiệu đã hư hỏng, không còn hoạt động.

Trái ngược với cảnh đông đúc bên làn đường hỗ hợp, các làn đường dành riêng cho người đi bộ, xe đạp tại Hà Nội lại vắng vẻ, ít người qua lại, nhiều điểm tập kết rác bừa bãi gây mất mỹ quan đô thị.

Sau một thời gian lực lượng Cảnh sát giao thông ra quân tuyên truyền, xử lý nhiều trường hợp người đi bộ vi phạm luật giao thông trên đường Xuân Thủy (quận Cầu Giấy, TP Hà Nội), ý thức chấp hành pháp luật của người dân đã được nâng cao, góp phần giảm thiểu ùn tắc và tránh những vụ tai nạn đáng tiếc xảy ra.

Dù Hà Nội và nhiều đô thị khác trên cả nước đã mở nhiều chiến dịch "trả lại vỉa hè cho người đi bộ", nhưng đến nay bài toán này vẫn chưa có lời giải.

Dù Hà Nội và nhiều đô thị khác trên cả nước đã mở nhiều chiến dịch "trả lại vỉa hè cho người đi bộ", nhưng đến nay bài toán này vẫn chưa có lời giải.

Đã có 7.500 trường hợp vi phạm về trật tự đô thị bị xử lý với số tiền 9,2 tỷ đồng. Đây là kết quả sau 1 tháng Hà Nội ra quân tổng kiểm tra, triển khai chiến dịch lập lại trật tự vỉa hè cho người đi bộ. Tuy nhiên, trái với cảnh vỉa hè thông thoáng trong giai đoạn đầu tổng kiểm tra, xử lý vi phạm, nhiều đoạn vỉa hè Hà Nội hiện lại tái diễn tình trạng lấn chiếm cả ngày lẫn đêm.

Đã có 7.500 trường hợp vi phạm về trật tự đô thị bị xử lý với số tiền 9,2 tỷ đồng. Đây là kết quả sau 1 tháng Hà Nội ra quân tổng kiểm tra, triển khai chiến dịch lập lại trật tự vỉa hè cho người đi bộ. Tuy nhiên, trái với cảnh vỉa hè thông thoáng trong giai đoạn đầu tổng kiểm tra, xử lý vi phạm, nhiều đoạn vỉa hè Hà Nội hiện lại tái diễn tình trạng lấn chiếm cả ngày lẫn đêm.

10 năm qua, Hà Nội đã tổ chức nhiều chiến dịch "giành" lại vỉa hè cho người đi bộ, nhưng mỗi khi cao điểm đi qua, bộ mặt vỉa hè lại dần dần hoàn nguyên gần như cũ.