TP Hải Phòng được biết đến là đô thị cảng biển, cửa ngõ giao thông quan trọng của Việt Nam và quốc tế. Do đó, logistics đang trở thành ngành nghề thu hút nhiều lao động tại thành phố. Đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao đang trở thành yêu cầu cấp thiết.
Việt Nam đang nổi lên như một trong những thị trường logistics năng động nhất Đông Nam Á trong bối cảnh các doanh nghiệp đẩy nhanh quá trình đa dạng hóa chuỗi cung ứng và mở rộng mạng lưới sản xuất, phân phối trong khu vực. Đây là nhận định được đưa ra trong báo cáo Waypoint: Global Industrial Dynamics 2026 của Cushman & Wakefield vừa công bố.
Tại Tech Fest & Job Fair 2026 ở TP Hồ Chí Minh, BEST Express Việt Nam giới thiệu giải pháp logistics và mở rộng cơ hội nghề nghiệp, nhấn mạnh vai trò nguồn nhân lực chất lượng cao trong phát triển kinh tế số.
Bộ Công Thương cho biết, trong bối cảnh kinh tế thế giới biến động phức tạp, chuỗi cung ứng toàn cầu chịu tác động mạnh từ cạnh tranh chiến lược, xung đột địa chính trị, phân mảnh thương mại cùng yêu cầu chuyển đổi số và chuyển đổi xanh, logistics ngày càng khẳng định vai trò là ngành dịch vụ nền tảng, có tính liên ngành, liên vùng và liên quốc gia.
Gần 30 năm gắn bó với lĩnh vực logistics, PGS.TS Hồ Thị Thu Hòa, Giảng viên cao cấp, Trưởng Bộ môn Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng, Khoa Kỹ thuật và Quản lý công nghiệp, Trường Đại học Quốc tế (Đại học Quốc gia TP Hồ Chí Minh) đã để lại dấu ấn qua hàng chục đề tài, dự án chiến lược, góp phần định hình chính sách phát triển ngành logistics Việt Nam.
Trong khuôn khổ diễn ra chuỗi các hoạt động, sự kiện của Đại hội thế giới Liên đoàn các hiệp hội giao nhận vận tải quốc tế (FIATA World Congress 2025) được tổ chức từ 6 - 10/10 ở Hà Nội, với tầm nhìn đưa logistics Việt Nam lên một tầm cao mới, biến Việt Nam trở thành một điểm đến, điểm trung chuyển, một trung tâm logistic phát triển, nằm tại ngã ba chuỗi cung ứng khu vực và toàn cầu đang đặt ra nhiều bài toán về phát triển, hoàn thiện cơ sở hạ tầng, kết nối mạng lưới hạ tầng hiện có với các phương thức vận chuyển phù hợp; cũng như, kết nối các chuỗi cung ứng lại với nhau...
Việt Nam đang nổi lên như điểm đến chiến lược mới của ngành khách sạn - nghỉ dưỡng và công nghiệp - hậu cần trong khu vực Đông Nam Á. Sức bật từ du lịch, sự nhập cuộc của các thương hiệu quốc tế, dòng vốn FDI cùng hạ tầng logistics phát triển nhanh đang tạo nền tảng để Việt Nam khẳng định vị thế trong chuỗi giá trị khu vực.
Với chủ đề “Chuyển đổi số - Phát triển xanh ngành logistics”, Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam lần thứ 3 (VILOG 2025) sẽ tập trung vào sức mạnh của các giải pháp số hoá và kết nối hợp tác trong việc thúc đẩy ngành logistics bền vững, hiệu quả hơn.
Thị trường nhà kho xây sẵn Việt Nam quý 1/2025 tiếp tục mở rộng nguồn cung ở cả hai miền, trong khi nhu cầu thuê có dấu hiệu chững lại. Tâm lý thận trọng bao trùm các nhà đầu tư và khách thuê, trong bối cảnh kinh tế toàn cầu biến động và chính sách thương mại quốc tế đang được rà soát.
Sự bùng nổ của thương mại điện tử và áp lực từ các tiêu chuẩn ESG đang định hình lại ngành logistics, đặc biệt là giao hàng chặng cuối (last-mile delivery), một khâu quan trọng nhưng cũng gây ra lượng lớn khí thải carbon do tần suất giao hàng cao và quy mô nhỏ lẻ. Vì vậy, các doanh nghiệp logistics đang nỗ lực chuyển đổi sang các giải pháp xanh nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của người tiêu dùng và cam kết bền vững toàn cầu.
Hiện thực hóa mục tiêu đưa Việt Nam trở thành quốc gia mạnh về logistics, Bộ Công Thương đang trình Thủ tướng Chính phủ dự thảo Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025 - 2035, tầm nhìn đến năm 2050.
Ngành logistics tại Việt Nam đang trải qua những bước chuyển mình mạnh mẽ, đặc biệt trong bối cảnh làn sóng đầu tư và hoạt động mua bán - sáp nhập (M&A) diễn ra sôi động. Đây không chỉ là cơ hội để các doanh nghiệp ngoại tăng tốc chiếm lĩnh thị trường mà còn là chiến lược nhằm thúc đẩy sự phát triển của một ngành vốn được coi là "xương sống" của nền kinh tế.
Việt Nam đang trở thành một trung tâm sản xuất - thương mại quan trọng trên thế giới, cùng với sự bùng nổ của thương mại điện tử và sự tăng trưởng nhanh chóng của các chuỗi cung ứng toàn cầu, ngành logistics Việt Nam đang chứng kiến những thay đổi đáng kể, cũng như là điểm nóng thu hút sự quan tâm của các doanh nghiệp và nhà đầu tư.
Năm 2023 đang dần khép lại trong bối cảnh vẫn còn những khó khăn từ bất ổn bởi kinh tế toàn cầu nhưng ngành logistics đã làm tốt vai trò mạch máu của nền kinh tế, đảm bảo lưu thông hàng hóa.
Đại hội thế giới Liên đoàn các Hiệp hội Giao nhận Vận tải Quốc tế (FIATA) khai mạc hôm 4/10 tại Trung tâm hội nghị Brussels, Bỉ với sự tham dự của gần 1.000 đại biểu đến từ các ngành giao nhận, vận tải và hàng hóa cũng như các quan sát viên từ các lĩnh vực khác. Đoàn Hiệp hội doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam (VLA) tham dự sự kiện do Tổng Thư ký Nguyễn Duy Minh dẫn đầu.
Thị trường logistics Việt Nam được xếp hạng thứ 11 trong nhóm 50 thị trường logistics mới nổi toàn cầu nhờ sự “chuyển mình” mạnh mẽ của các doanh nghiệp cung cấp và sử dụng dịch vụ logistics.
Với những bước tiến đáng kể, logistics được xác định là một ngành dịch vụ quan trọng trong cơ cấu tổng thể nền kinh tế quốc dân, đóng vai trò hỗ trợ, kết nối và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của cả nước cũng như từng địa phương, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế.
Sáng 13/6, tại thành phố Thành Đô, thủ phủ của tỉnh Tứ Xuyên, miền Tây Trung Quốc, đã diễn ra Tọa đàm hợp tác kinh tế - thương mại, nông nghiệp và logistics Việt Nam - Trung Quốc (Tứ Xuyên) với sự tham dự của đại diện lãnh đạo các bộ, ngành, địa phương và gần 200 doanh nghiệp hai nước.
