Việc một tàu container Hàn Quốc đi qua Tuyến đường biển phương Bắc hồi đầu tháng này cho thấy tiềm năng của tuyến hàng hải nối châu Âu với châu Á. Trong bối cảnh Bắc Cực ngày càng thu hút sự quan tâm của các cường quốc, Nhật Bản đứng trước bài toán cân bằng giữa cơ hội kinh tế, lợi ích hàng hải và những thách thức chiến lược tại khu vực.
Hãng thông tấn Nga ngày 24/1 dẫn lời bà Maria Zakharova, người phát ngôn Bộ Ngoại giao Nga cho biết nước này đã khôi phục một phần hoạt động tại Hội đồng Bắc Cực.
Đại sứ lưu động của Bộ Ngoại giao Nga Nikolay Korchunov tuyên bố nước này không loại trừ khả năng rút khỏi Hội đồng Bắc Cực nếu các hoạt động của tổ chức này không đáp ứng được lợi ích của Moskva.
Đại diện cấp cao của Nga tại Hội đồng Bắc Cực, Nikolay Korchunov, cho biết Nga lo ngại về các hoạt động ngày càng tăng của khối NATO do Mỹ dẫn đầu ở khu vực Bắc Cực, có thể gây tác động nghiêm trọng đến an ninh và sinh thái.
Các nước Bắc Cực cam kết chống lại sự ấm lên của Trái Đất và bảo vệ hòa bình trong khu vực trong bối cảnh tầm quan trọng về địa, chính trị ở khu vực này ngày một gia tăng. Cam kết trên được đưa ra ngày 20/5 tại hội nghị cấp bộ trưởng các nước thành viên Hội đồng Bắc Cực (gồm Iceland, Nga, Mỹ, Đan Mạch, Canada, Na Uy, Thụy Điển và Phần Lan) đang diễn ra ở thủ đô Reykjavik của Iceland.
Mỹ từ chối ký thỏa thuận về các thách thức đối với Bắc cực do một số khác biệt về ngôn từ diễn đạt liên quan đến biến đổi khí hậu. Đây là lần đầu tiên Hội đồng Bắc cực không đưa ra được tuyên bố chung kể từ khi hội đồng này được thành lập vào năm 1996.
Truyền thông Phần Lan ngày 10/10 đưa tin, Tổng thống Nga Vladimir Putin và người đồng cấp Mỹ Donald Trump có thể gặp lại nhau tại Phần Lan ở hội nghị thượng đỉnh Hội đồng Bắc Cực.
