Từ cú lao xuống hơn 4.000 m chỉ trong một phút đến cuộc giằng co ngay trong buồng lái, sự cố trên chuyến bay Flydubai FZ1073 đã được ngăn chặn trước khi biến thành thảm họa.
Tập đoàn Hàng không quốc tế IAG, chủ sở hữu của hãng hàng không British Airways (Anh) và nhiều hãng hàng không khác ở châu Âu, ngày 7/5 đã thông báo mức lỗ ròng 1,1 tỷ euro (1,3 tỷ USD) trong quý I/2021 do ảnh hưởng của đại dịch COVID-19.
Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) thuộc Liên hợp quốc ngày 15/1 đã dự báo về một năm tồi tệ và khó khăn tài chính nữa đối với các hãng hàng không thế giới do nhu cầu đi lại bằng đường hàng không tiếp tục giảm vì đại dịch COVID-19.
Ngày 16/7, hãng hàng không United Airlines của Mỹ và nghiệp đoàn phi công của hãng đã đạt được thỏa thuận nhằm giảm số nhân viên buộc phải cắt giảm vào mùa Thu năm nay và đảm bảo duy trì số phi công làm việc khi nhu cầu đi lại tăng sau cuộc khủng hoảng do dịch bệnh viêm đường hô hấp cấp COVID-19.
Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) dự báo đại dịch COVID-19 sẽ khiến ngành hàng không thế giới chịu mức thua lỗ kỷ lục hơn 84 tỷ USD trong năm 2020, và năm nay sẽ trở thành "năm tồi tệ nhất trong lịch sử hàng không".
Ngày 12/10, Vietnam Airlines ra mắt dịch vụ làm thủ tục hành khách, hành lý ngoài sân bay (in-town check-in). Sự kiện đánh dấu Vietnam Airlines trở thành hãng hàng không đầu tiên và duy nhất tại Việt Nam đưa dịch vụ in-town check-in an toàn, thuận tiện, bắt kịp xu hướng của hàng không thế giới.
Nhầm lẫn kiểu này là rất hiếm và nếu xảy ra, lịch sử hàng không thế giới sẽ ghi nhận thảm họa lớn chưa từng có, nhưng thật may mắn khi còn cách những chiếc máy bay trên đường lăn khoảng 30m, chiếc Airbus A320 nêu trên đã kịp vọt lên.