“Chuyến tàu mùa xuân” chính là tên một số toa tàu trên tuyến Hà Nội - Hải Phòng. Đây là ý tưởng mới mẻ của ngành du lịch Hải Phòng và ngành đường sắt với mong muốn tạo thêm trải nghiệm cho du khách và mở thêm những “cung đường” mới cho sự phát triển của du lịch thành phố Cảng.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết sẽ áp dụng chương trình ưu đãi tặng vé khi hành khách mua vé tàu Hà Nội - Hải Phòng theo nhóm nhằm thu hút hành khách đi tàu trên tuyến.
Tối 6/6, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, các đơn vị đường sắt đã hoàn thành việc cứu chữa, khắc phục sự cố xe ô tô chở máy xúc va hỏng đường sắt khi đi qua cầu chui đường sắt Phú Lương (thuộc đường Trần Hưng Đạo, phường Nhị Châu, thành phố Hải Dương) lúc 21h30 tối nay sau 4 giờ gián đoạn.
Đại diện Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa thông tin về việc xe ô tô dán thẻ thu phí tự động không dừng bị lỗi tại các trạm thu phí thuộc tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Ninh Bình và Hà Nội - Hải Phòng.
Qua hệ thống quản lý giao thông thông minh, cơ quan chức năng đã phát hiện và ghi lại hình ảnh tài xế điều khiển xe ô tô BKS: 30F - 53653 đi ngược chiều từ trạm thu phí QL38B đi Hà Nội thuộc đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng để ra trạm thu phí QL38B.
Qua hệ thống quản lý giao thông thông minh, cơ quan chức năng đã phát hiện và ghi lại hình ảnh tài xế điều khiển xe ô tô BKS: 30F - 53653 đi ngược chiều từ trạm thu phí QL38B đi Hà Nội thuộc đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng để ra trạm thu phí QL38B.
Công Phượng liên tục tỏa sáng sau khi lấy vợ, Văn Hậu cũng được CLB Hà Nội rút về nước và chắc chắn ra sân tại giai đoạn 2 V-League, đó là những tin mừng cho HLV Park Hang-seo. Nhưng vẫn còn đó nỗi lo Quang Hải.
Nhu cầu đi lại bằng đường sắt ở Việt Nam ngày càng tăng, nhất là vào những dịp nghỉ lễ, tết đều phải tăng chuyến, nối toa... Trên thế giới, đường sắt là một trong những thước đo sự phát triển của mỗi đất nước. Có lịch sử hơn 100 năm hình thành và phát triển, ngành đường sắt Việt Nam từng là phương tiện vận chuyển chiếm ưu thế so với các loại hình vận tải khác. Tuy nhiên, phát triển rồi “ngủ quên” khiến ngành này đang trở nên tụt hậu so với tốc độ phát triển mạnh mẽ của các loại hình vận tải. Sự phát triển của ngành đường sắt chưa theo kịp nhu cầu thực tế, đó là chưa kể những vụ tai nạn đường sắt vừa qua cũng khiến khách hàng e ngại cho chất lượng cũng như yếu tố quản lý trong quá trình vận hành. Vậy nguyên nhân nào dẫn đến tình trạng này và có cần một cuộc “đại phẫu” để đường sắt phát triển như kỳ vọng? Thông tấn xã Việt Nam giới thiệu loạt 5 bài viết về Tìm lối ra cho ngành đường sắt để trả lời phần nào cho câu hỏi trên.
Vào lúc 11 giờ ngày 21/3, một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra tại Km62+600, Quốc lộ 5 giao cắt với tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng, thuộc địa bàn phường Ái Quốc, thành phố Hải Dương khiến 2 người tử vong.
Cục Ứng phó và Khắc phục hậu quả thiên tai khẳng định không cấp biển “Xe hộ đê” cho các xe mang biển kiểm soát: 30E558.19; 30E850.86; 14A048.67; 15A154.68; 15A326.89; 29D307.95; 29U5069.
Liên quan vụ 2 trường hợp tử vong trên cầu vượt qua đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, theo đề nghị của gia đình các nạn nhân, Công an tỉnh Hưng Yên đã đề nghị Viện Khoa học Hình sự - Bộ Công an về khám nghiệm tử thi.
Dự án hạ tầng giao thông đội vốn dù với bất cứ lý do gì đều gây thất thoát ngân sách Nhà nước. Lo ngại hơn, việc đội vốn sẽ làm mất trật tự kỷ cương trong đầu tư xây dựng, tạo tiền lệ xấu cho các dự án sau, do đó cần được kiểm soát chặt chẽ.
Ngày 8/12, đoàn công tác của Bộ Giao thông Vận tải do ông Nguyễn Văn Thể, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải làm trưởng đoàn đã làm việc với UBND tỉnh Hà Nam về tình hình thực hiện dự án tuyến đường bộ nối đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.
Chiều 5/12, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng đã phát lệnh thông xe tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng – tuyến đường cao tốc hiện đại nhất Việt Nam từ trước đến nay. Cùng dự buổi lễ có Nguyên Tổng Bí thư Nông Đức Mạnh; Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân.
30 km cuối cùng trong tổng toàn tuyến cao tốc dài 105 km qua địa phận Hà Nội, Hưng Yên, Hải Dương và Hải Phòng đang được gấp rút hoàn thành để kịp thông xe toàn tuyến vào ngày 5/12.
.jpg)
