Trưa 4/5, sau kỳ nghỉ Lễ 30/4 - 1/5 kéo dài 5 ngày, rất đông người dân với lỉnh kỉnh hành lý từ các địa phương trở lại Hà Nội, khiến các Bến xe: Giáp Bát, Nước Ngầm… trở nên nhộn nhịp, đông đúc.
Do vướng mắc giải phóng mặt bằng và cơ chế, dự án vành đai 2,5 (đoạn qua Đầm Hồng nối hầm chui Giải Phóng) chậm tiến độ hơn 10 năm qua. Nhiều điểm trên công trường phát sinh điểm tập kết rác thải; nhếch nhác, mất mỹ quan đô thị.
Tính đến đầu tháng 8/2023, Thanh tra Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã phối hợp với lực lượng công an và chính quyền các địa phương đã tổ chức kiểm soát vi phạm tại 14 vị trí kinh doanh vận tải hành khách thường xuyên đón, trả khách trái quy định; xóa bỏ được 4 tụ điểm đón, trả khách trái quy định tại số 29 - 31 Trần Thủ Độ (quận Hoàng Mai); phố Trần Vỹ (quận Cầu Giấy); số 71 Nguyễn Xiển (quận Thanh Xuân) và tại số 78 đến số 96 Yên Phụ (quận Ba Đình).
Tâm lý lo ngại dịch COVID-19 đã khiến đa số người dân có xu hướng sử dụng phương tiện cá nhân để về quê ăn Tết. Đó cũng là nguyên nhân khiến những ngày cuối năm, đặc biệt là 29 Tết Nguyên đán, hoạt động vận tải hành khách tại các bến xe ở Hà Nội trầm lắng.
Ngõ 67 đường Giáp Bát (quận Hai Bà Trưng) và Hiệu thuốc Anh Thư (số 9 Thông Phong (quận Đống Đa) tại TP Hà Nội đang được phong toả sau khi phát hiện 2 ca F0 ngoài cộng đồng.
Theo Sở Y tế Hà Nội, từ 6 giờ đến 12 giờ ngày 28/8, Hà Nội ghi nhận thêm 28 ca nhiễm mới SARS-CoV-2; trong đó có 2 mẹ con là ca cộng đồng, thường xuyên đi chợ Ngọc Hà.
Từ ngày 25/8/2021, khu dân cư số 9, phường Giáp Bát (quận Hoàng Mai, Hà Nội) bị phong tỏa do ghi nhận nhiều ca dương tính với với SARS-CoV-2 tại ngõ 24, phố Kim Đồng.
Sau khi báo Tin tức đăng tải bài viết “Xe dù, bến cóc” vẫn ngang nhiên hoạt động tại nhiều tuyến đường Thủ đô (ngày 11/4/2021), ngày 14/5/2021, Công an quận Hoàng Mai (Công an thành phố Hà Nội) đã có công văn trả lời kết quả giải quyết thông tin phản ánh đăng trên báo điện tử baotintuc.vn.
Dự án đường Vành đai 2,5 (đoạn Đầm Hồng - Giáp Bát, với chiều dài 2,1km), được UBND TP Hà Nội phê duyệt quy hoạch từ năm 2002, nhưng đến nay vẫn dậm chân tại chỗ, thậm chí việc thi công gần như không diễn ra.
Thực hiện chỉ thị số 16/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ về giãn cách xã hội, phòng chống dịch bệnh COVID-19, hàng loạt bến xe ở Hà Nội đã "cửa đóng, then cài".
Ngày 22/1, ngày làm việc cuối cùng của cán bộ, công nhân viên chức, người lao động để về quê nghỉ Tết Nguyên đán Canh Tý 2020, theo đại diện lãnh đạo các bến xe của Hà Nội, lưu lượng người dân đồ dồn về các bến gia tăng khoảng 10% so với ngày thường và liên tục từ sáng đến đầu giờ chiều.
Bến xe Giáp Bát, Nước Ngầm (Hà Nội) quá tải bởi lượng người đổ về quê quá đông. Để tiết kiệm thời gian chờ đợi, nhiều người vô tư đứng đón xe khách dưới gầm đường trên cao vành đai 3 hay bên vệ đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ.
Khoảng từ 17 giờ chiều 27/4, lượng người dân và phương tiện đổ dồn về các bến xe Mỹ Đình, Giáp Bát, Nước Ngầm… và trên các tuyến đường cửa ngõ ra vào Thủ đô như Phạm Hùng, Giải Phóng, Pháp Vân… để về quê nghỉ lễ 30/4 – 1/5 gia tăng đột biến, gây ùn tắc kéo dài.
Tại các tuyến đường cửa ngõ ra vào Thủ đô như: Giải Phóng, Phạm Hùng… bắt đầu từ khoảng 4 giờ 30 phút chiều nay (1/9) có hàng vạn người dân đổ xô ra các bến xe trên tuyến, chen chúc cả xe máy và ô tô để về quê nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, gây ra tình trạng ùn tắc kéo dài hàng km.
Sau khi Bộ Giao thông Vận tải chấp thuận điều chuyển 53 lốt xe tuyến Mỹ Đình - Ninh Bình ra khỏi bến Mỹ Đình từ 0 giờ ngày 20/7, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa có văn bản yêu cầu các bến xe tạo điều kiện thuận lợi cho các đơn vị vận tải tuyến Ninh Bình - Hà Nội sau khi thực hiện điều chuyển luồng tuyến.
Theo Thanh tra Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội, từ ngày 1/3 đến nay, lực lượng thanh tra GTVT đã kiểm tra, lập biên bản xử lý 600 trường hợp “xe dù, bến cóc”.
