#giải phân cách cứng

Trong ngày đầu phân luồng giao thông theo giải phân cách cứng trên đường Võ Chí Công (Hà Nội), an toàn giao thông được đảm bảo, khắc phục tình trạng ùn tắc cục bộ tại các nút giao.

Sau thời gian thí điểm, các phương tiện đã dần hình thành thói quen lưu thông theo giải phân cách cứng trên đường Võ Chí Công (Hà Nội). Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông Hà Nội đã hoàn tất hạ tầng, sẵn sàng vận hành phương án phân luồng giao thông mới vào ngày 9/7/2025.

Phạm vi phân làn cả hai chiều đường từ nút giao đường Phạm Văn Đồng - Hoàng Quốc Việt đến nút giao vào khu đô thị Ciputra (Hà Nội). Hai làn đường sát dải phân cách giữa được tổ chức giao thông dành riêng cho phương tiện ô tô. Các làn đường còn lại bên phía vỉa hè dành cho các phương tiện hỗn hợp. Các làn đường dành riêng cho ô tô được phân cách với các làn hỗn hợp bằng dải phân cách cứng.

Sau 3 tuần thí điểm phương án phân làn phương tiện bằng rào chắn cứng trên hai tuyến đường Võ Chí Công và Phạm Văn Đồng, người dân vẫn đi sai làn quy định; có thời điểm ùn tắc giao thông cục bộ.

Sau 1 tháng thí điểm phân làn cứng trên đường Nguyễn Trãi (Hà Nội), mọi nỗ lực của ngành giao thông Thủ đô chưa đạt hiệu quả như mong đợi, ô tô, xe máy, xe đạp… vẫn lưu thông lộn xộn.

Sau 1 tháng thí điểm phân làn cứng trên đường Nguyễn Trãi (Hà Nội), mọi nỗ lực của ngành giao thông Thủ đô chưa đạt hiệu quả như mong đợi, ô tô, xe máy, xe đạp… vẫn lưu thông lộn xộn.

Tuyến đường nhếch nhác do các điểm tập kết hàng rong, xe ba gác tự chế chở hàng... dựng thành hàng dọc dưới lòng đường, cộng với hàng loạt ô tô dừng đỗ trái phép ngay sát vỉa hè, càng khiến tuyến đường ùn tắc vào giờ cao điểm.