Ngày 13/11, tiếp tục Kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XV, Quốc hội biểu quyết thông qua Nghị quyết về dự toán ngân sách Nhà nước năm 2025; thông qua Nghị quyết về phương án phân bổ ngân sách Trung ương năm 2025; thảo luận về dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc Nam...
Vụ tai nạn đường sắt xảy ra vào khoảng 9 giờ ngày 2/11 trên tuyến đường sắt Bắc – Nam đoạn giữa hai ga Gia Huynh và Suối Kiết, thuộc địa bàn huyện Tánh Linh (Bình Thuận).
Do ảnh hưởng của áp thấp nhiệt đới, tại tỉnh Quảng Bình đã có mưa to đến rất to, khiến lũ trên sông Gianh lên nhanh, gây sạt lở mái ta luy đường sắt Bắc - Nam đoạn khu gian Ngọc Lâm - Lạc Sơn (thuộc xã Châu Hoá, huyện Tuyên Hoá).
Từ đêm 18/4, đoạn đường sắt bị hư hỏng do vụ tai nạn trên tuyến đường sắt Bắc - Nam đoạn qua xã Vĩnh Ninh (Quảng Bình) vào ngày 3/4, đã được khắc phục trả lại tốc độ 90 km/h như trước.
Vào buổi sáng, đầu chiếc xe tải nằm chắn ngang đường sắt đã được cẩu đi. Tuy nhiên, khi chiếc cần cẩu đang thực hiện cẩu toa khách số 1 thì bị lật cẩu, sập xuống đường khiến người dân một phen hốt hoảng.
Tàu D19E-940 đang lưu hành thì bị rơi một bên hộp “đầu dầu bốc trục”, kéo lê một đoạn dài hơn 200 mét, đập vỡ hàng trăm tà vẹt bê tông ray đường sắt tại huyện Đồng Xuân (Phú Yên).
.jpg)
