Mưa lớn kéo dài đã dẫn đến tình trạng sụt lún, sạt lở đất tại thôn Vĩnh Xuân, xã Tuy An Tây, tỉnh Đắk Lắk gây thiệt hại lớn cho toàn bộ 35 hộ trong một xóm về nhà cửa, đường sá và các công trình hạ tầng khác.
Mưa lớn kéo dài cùng nước lũ trên các sông dâng cao đổ về hạ du khiến nhiều nhà cửa và tuyến đường vùng hạ du của tỉnh Đắk Lắk ngập sâu trong đêm. Một số khu vực khu dân cư thuộc các xã, phường phía Đông bị mất điện.
Trước năm 2013, chi trả cho nhân công chiếm trên 60% chi phí bảo trì đường bộ, khiến việc bảo trì tốn kém, mất nhiều thời gian nhưng đường sá vẫn xuống cấp nhanh. Việc Bộ Giao thông Vận tải thực hiện đấu thầu quản lý bảo trì đường bộ được kỳ vọng sẽ giúp nâng cao chất lượng đường sá, qua đó Nhà nước, doanh nghiệp và người dân đều hưởng lợi.
1. Mỗi khi nói đến tai nạn và ùn tắc giao thông, ngoài các yếu tố như phương tiện nhiều, chất lượng kém, đường sá không phát triển kịp so với sự gia tăng của phương tiện… thì hầu hết mọi người đều cho rằng, nguyên nhân chính là do ý thức của người tham gia giao thông. Vậy, ý thức ấy từ đâu mà có?
Trong thời kỳ kháng chiến chống thực dân Pháp, xã Hà Hiệu, huyện Ba Bể (tỉnh Bắc Kạn) đã vinh dự hai lần được đón Bác về thăm. Phát huy tinh thần quê hương cách mạng, chính quyền và nhân dân các dân tộc xã Hà Hiệu đã ra sức thi đua lao động, sản xuất...
Đường sá lầy lội, nguy cơ sạt lở cao, mặt bằng chậm tiến độ; hệ thống các công trình xây dựng cơ bản dở dang… là thực trạng tại những nơi ở mới của hàng trăm hộ dân tái định cư thủy điện Lai Châu, thuộc xã Mường Mô, huyện Nậm Nhùn, tỉnh Lai Châu.
.jpg)
