Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh ủng hộ đề xuất điều chỉnh điểm đầu dự án tuyến đường sắt đô thị nối trung tâm TP Hồ Chí Minh - Cần Giờ (metro Cần Giờ) từ ga Tân Thuận sang ga Bến Thành.
Bộ Giao thông vận tải vừa có báo cáo gửi đại biểu Quốc hội về các vấn đề liên quan đến nhóm vấn đề chất vấn tại Kỳ họp thứ 3, Quốc hội khóa XV; trong đó, Bộ Giao thông vận tải có đề cập đến hai dự án đường sắt đô thị ở TP Hồ Chí Minh gồm Bến Thành – Suối Tiên và Bến Thành – Tham Lương.
Những ngày cuối tháng 8, dọc tuyến đường Cách mạng Tháng 8 và Trường Chinh (quận Tân Bình), người dân đang tháo dỡ nhà để giao mặt bằng cho dự án xây dựng tuyến metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương) sớm khởi công trong năm 2021.
Hoàn thành sớm hơn dự kiến, tầng hầm đầu tiên của nhà ga ngầm Nhà hát Thành phố của tuyến metro Bến Thành- Suối Tiên đã lộ diện với vẻ đẹp khá "long lanh".
Ban Thường vụ Thành ủy TP Hồ Chí Minh vừa ban hành Chỉ thị số 25-CT/TU về lãnh đạo, chỉ đạo tăng cường trách nhiệm người đứng đầu, xây dựng cơ chế phối hợp hiệu quả để đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) và tuyến số 2 (Bến Thành - Tham Lương).
Tuyến đường sắt đô thị số 1 Bến Thành – Suối Tiên (metro số 1) là dự án đầu tiên được triển khai xây dựng trong mạng lưới 8 tuyến metro của TP Hồ Chí Minh.
Sau gần 5 tháng thi công, đường hầm đầu tiên nối ga Ba Son và ga Nhà hát Thành phố dài 781m nằm sâu 17m dưới lòng đất thuộc tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã hoàn thành.
TP Hồ Chí Minh đang tích cực kêu gọi các nhà đầu tư vào 9 dự án trọng điểm và 4 ngành công nghiệp trọng yếu để tạo tiền đề phát triển kinh tế - xã hội trong thời gian tới.
Tăng vốn, chậm giải ngân, thiếu tiền nhà thầu... là những vấn đề nổi cộm được Ban Quản lý đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh chia sẻ tại buổi thông tin về tiến độ thực hiện các dự án metro đang được triển khai trên địa bàn, diễn ra ngày 8/9.