Với vai trò đầu tàu kinh tế của cả nước, Đông Nam Bộ và TP. Hồ Chí Minh cũng là khu vực chịu áp lực lớn từ phát thải giao thông do có mật độ phương tiện vận tải hàng hóa, vận tải liên tỉnh và vận tải đường thủy cao nhất cả nước.
Với thực tế các phương tiện sử dụng dầu diesel, nhất là các phương tiện đã cũ đang đóng góp lớn vào phát thải gây ô nhiễm không khí, việc sớm có các giải pháp đồng bộ và quyết liệt hơn để giải quyết vấn đề môi trường này là rất cần thiết.
Năm 2025 đánh dấu cột mốc 100 năm ra đời của thương hiệu dầu nhớt Mobil Delvac – một thế kỷ tiên phong trong đổi mới công nghệ bôi trơn dành cho động cơ diesel. Trải qua chặng đường dài, Mobil Delvac đã khẳng định vị thế là thương hiệu toàn cầu, đồng hành cùng khách hàng trong việc tối ưu hóa hiệu suất và độ bền của động cơ.
Ngày 29/1, tập đoàn ô tô Toyota của Nhật Bản cho biết Toyota Industries Corp. - công ty cung cấp phụ tùng của tập đoàn này - đã làm giả dữ liệu về công suất đầu ra của động cơ diesel do công ty chế tạo. Những động cơ diesel này được lắp đặt trên 10 dòng xe Toyota bán trên toàn cầu.
Ủy ban Thương mại Công bằng của Hàn Quốc (KFTC) ngày 9/2 cho biết sẽ áp dụng mức xử phạt hành chính tổng hợp 42,3 tỷ won (33,48 triệu USD) đối với 3 hãng sản xuất ô tô của Đức là Mercedes-Benz, BMW và Audi vì đã thông đồng để gian lận số liệu về khí thải của các loại ô tô chạy bằng động cơ diesel.
Thỏa thuận mua bán tàu ngầm giữa Trung Quốc và Thái Lan có điều khoản sử dụng động cơ diesel của Đức. Nhưng đây lại là mặt hàng nằm trong diện Đức cấm xuất khẩu sang Trung Quốc.
Xuất hiện một mẫu tàu ngầm có thiết kế mới, chưa từng xuất hiện tại Trung Quốc. Đây là bằng chứng cho thấy Trung Quốc tiếp tục đẩy nhanh chương trình đóng tàu hải quân nội địa.
Ba “ông lớn” trong ngành chế tạo ô tô Đức bao gồm Volkswagen, Daimler và BMW mới đây cam kết chi lên tới 3.000 euro (3.430 USD)/ô tô trong một nỗ lực giảm thiểu lượng khí thải diesel từ các xe ô tô cũ.
Hãng sản xuất xe ô tô BMW của Đức đã quyết định thu hồi thêm hơn 1 triệu xe ô tô động cơ diesel do lỗi ở hệ thống làm mát có thể gây cháy nổ động cơ. Với quyết định mới nhất này, tổng số xe BMW nằm trong diện bị thu hồi đợt này để sửa chữa trên toàn thế giới của hãng lên tới 1,6 triệu xe.
Ngày 19/10, các quan chức Cục Giao thông vận tải liên bang Đức (KBA) cho biết cơ quan này đã yêu cầu hãng sản xuất ô tô Opel thu hồi 73.000 xe động cơ diesel trên toàn thế giới do được cài đặt phần mềm gian lận khí thải.
Nhà sản xuất ô tô BMW của Đức đã bị kiện ở Mỹ vì những “dụng cụ triệt tiêu” (defeat devices) được cài đặt trong hàng chục nghìn chiếc xe nhằm gian lận trong các bài kiểm tra mức khí thải của động cơ diesel.
Hãng sản xuất xe hơi hạng sang Audi thuộc Tập đoàn Volkswagen (VW) của Đức thông báo tự nguyện thu hồi để sửa chữa hơn 850.000 xe chạy bằng động cơ diesel.
Tháng 6 vừa rồi, tập đoàn ô tô Volkswagen của Đức đã chấp nhận chi gần 15 tỷ USD để khắc phục hậu quả vụ bê bối gian lận khí thải khiến thế giới rúng động. Đặt mục tiêu trở thành hãng sản xuất ô tô hàng đầu thế giới, song sự liều lĩnh, gian lận đã đẩy Volkswagen vào một vụ bê bối khó có thể sữa chữa ngày một ngày hai.