Liên quan đến việc mở rộng một số đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông, Bộ Xây dựng cho biết đang nghiên cứu giao các doanh nghiệp chuẩn bị đầu tư theo phương thức PPP, sau khi làm rõ cơ sở pháp lý và thẩm quyền triển khai dự án.
Khu vực hồ Hoàn Kiếm và vùng phụ cận sẽ được chỉnh trang, tái thiết trên quy mô nghiên cứu 66,82 ha, trong đó quy mô sử dụng đất là 30,82 ha. Dự án có tổng mức đầu tư sơ bộ 22.229 tỷ đồng, thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP), dự kiến hoàn thành năm 2029.
Ban Đô thị HĐND TP Hà Nội đã đề nghị UBND thành phố đánh giá, làm rõ tác động của dự án đến cảnh quan đô thị, môi trường và dân cư xung quanh khu vực này.
Tại Hội nghị Xúc tiến đầu tư phát triển đường bộ cao tốc giai đoạn 2026 - 2030 diễn ra sáng 29/9, Bộ Xây dựng đã công bố danh mục 29 dự án ưu tiên kêu gọi đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 923.000 tỷ đồng.
Để hiện thực hóa khát vọng VIFC-HCMC, một không gian vật lý tại Thủ Thiêm là chưa đủ, bởi điểm nghẽn lớn nhất của dòng vốn thường nằm ở hành lang pháp lý. Với Nghị quyết 222/2025/QH15, TP Hồ Chí Minh được trao một “đặc khu thể chế” chưa từng có, đây chính là lực đẩy định hình lại sức hấp dẫn của thị trường vốn Việt Nam.
Việc huy động vốn đầu tư hạ tầng giao thông theo mô hình đối tác công tư (PPP) đang mang lại hiệu quả rõ rệt, tạo động lực quan trọng để hiện thực hóa mục tiêu hoàn thành 5.000 km đường cao tốc vào năm 2030.
Ngày 25/11, tại Hà Nội, Bộ Tài chính phối hợp với Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB) tổ chức Chương trình Đối thoại về Đối tác công tư (PPP) tại Việt Nam.
Tại phiên chất vấn và trả lời chất vấn Quốc hội chiều 9/6, trả lời về vấn đề thực hiện Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP) trong lĩnh vực giao thông vận tải, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể cho biết, Luật này đã đi vào cuộc sống rất tốt ở các lĩnh vực như xây dựng, điện lực, tuy nhiên, ở lĩnh vực giao thông, với nhiều công trình có chi phí dự án lớn, mặt bằng yếu, xử lý cầu cống nhiều nên rất khó kêu gọi PPP.
Theo Bộ Giao thông vận tải, thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể vừa ký tờ trình báo báo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 trình Quốc hội xem xét quyết định chủ trương đầu tư.
Ngày 9/7, Văn phòng Chính phủ đã có văn bản số 180/TB-VPCP thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình tại buổi làm việc về triển khai các dự án thành phần trên tuyến vành đai 3, vành đai 4 TP Hồ Chí Minh diễn ra ngày 18/6.
Đại diện Ban Quản lý dự án 2 và Ban Quản lý dự án 6 thuộc Bộ Giao thông Vận tải vừa cho biết, hai dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam vừa được Quốc hội chuyển hình thức đầu tư từ đầu tư PPP (hợp tác công tư) sang đầu tư công đã thực hiện giảm trừ tổng mức đầu từ gần 1.600 tỷ đồng.
Chiều 21/9, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Nhật có buổi làm việc với các Phó Chủ tịch UBND thuộc 5 tỉnh, thành Đồng bằng Sông Cửu Long liên quan đến tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau cùng các đơn vị tư vấn, xây dựng dự án. Buổi làm việc tập trung vào việc lựa chọn một trong 3 phương án xây dựng cao tốc Cần Thơ - Cà Mau do đơn vị tư vấn nghiên cứu đề xuất.
