Viện Kinh tế Xây dựng dự báo, quý IV/2021, hoạt động khai thác cát, đá đang triển khai tiếp tục trên cả nước với lượng cung sẽ tăng. Giá cát xây dựng sẽ tương đối ổn định và có chiều hướng tăng nhẹ từ 3-5%.
Từ sau Tết Nguyên đán đến nay, giá cát xây dựng, san lấp mặt bằng ở tỉnh An Giang và các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long tăng phi mã khiến nhiều dự án, công trình bị đình trệ.
Bộ Mỏ và Năng lượng Campuchia ngày 12/7 thông báo nước này chính thức cấm mọi hoạt động xuất khẩu cát, bao gồm việc ngừng bán cát cho Singapore để đảo quốc này thực hiện kế hoạch lấn biển.
Ngày 6/7, lực lượng Cảnh sát kinh tế - Công an thành phố Thủ Dầu Một (Bình Dương) đã phát hiện và tạm giữ đoàn xe tải nặng chở lượng lớn cát xây dựng không rõ nguồn gốc đi qua địa bàn tỉnh.
Nhằm kiểm tra thông tin, có giải pháp xử lý và bình ổn thị trường cát trên địa bàn, UBND TP Hồ Chí Minh đã có chỉ đạo các sở ngành, quận huyện liên quan thực hiện Kế hoạch phối hợp kiểm tra chất lượng cát xây dựng trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh.
Giá cát xây dựng đã tăng từ 1,5 – 3 lần trong thời gian từ tháng 3 đến nay đã khiến các công trình xây dựng đình đốn vì đội giá, nhà thầu thì “than trời” vì có nguy cơ bù lỗ.
Thị trường cát xây dựng trên địa bàn TP Hồ Chí Minh và các tỉnh phía Nam vẫn chưa có dấu hiệu hạ nhiệt khi nguồn cung ứng trên thị trường vẫn chưa có dấu hiệu phục hồi.
Hiện nay, trên thị trường, giá cát xây dựng đang đứng ở mức cao, tăng gấp đôi so với tháng trước do nguồn hàng cung ứng không đủ bán, khiến nhiều công trình xây dựng thi công bị chậm tiến độ hoặc gián đoạn.
Thời gian gần đây nguồn cung cấp cát xây dựng cho thị trường TP Hồ Chí Minh suy giảm đáng kể. Lợi dụng tình hình này, nhiều đại lý cung cấp vật liệu xây dựng trên địa bàn thành phố đã “hét” giá, nâng giá bán cát cao gấp 1,5 – 2 lần.
Tổng tài nguyên cát của Việt Nam chỉ ước khoảng khoảng 2,3 tỷ m3. Với tốc độ xây dựng như hiện nay, các chuyên gia trong lĩnh vực vật liệu xây dựng cho rằng, chỉ chưa đầy 15 năm nữa, nguồn cung cát sẽ cạn kiệt.