#cảng biển xanh

Chuyển đổi năng lượng cảng biển đang trở thành yêu cầu tất yếu để Việt Nam duy trì vị thế trong chuỗi cung ứng toàn cầu. Tuy nhiên, trong bối cảnh TP Hồ Chí Minh dự kiến mở rộng thu phí hạ tầng cảng biển sau sáp nhập địa giới, chi phí logistics đang là mối quan tâm lớn của cộng đồng doanh nghiệp. Thực tế này đặt ra yêu cầu phải có lộ trình chuyển đổi xanh hài hòa lợi ích giữa Nhà nước, doanh nghiệp và xã hội.

Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC - Bộ Xây dựng) và Lãnh đạo Schneider Electric vừa tổ chức hội thảo "Hợp tác và đổi mới sáng tạo cho cảng xanh", đưa ra nhiều giải pháp tiên tiến nhằm chuyển đổi số, quản lý năng lượng hiệu quả, giảm phát thải, hướng tới phát triển bền vững.

Đại dịch COVID-19 vừa qua đã cho thế giới thấy rõ, điểm yếu của chuỗi logistics và ngành cảng biển cần phải có sự chuyển đổi để giải quyết các thách thức mới và chuẩn bị sẵn sàng cho các xu hướng liên tục thay đổi trong nền kinh tế thế giới. Theo đó, Bộ Giao thông Vận tải đã phê duyệt Kế hoạch phát triển cảng biển xanh từ năm 2020 – 2030. Vì lý do này, Việt Nam tích cực học tập các kinh nghiệm và công nghệ quốc tế về chuyển đổi cảng theo hướng thông minh và xanh hơn.