#Ảnh hưởng bão

Chiều 18/10, ở khu vực phía Tây Bắc của Thái Bình Dương có một cơn bão rất mạnh có tên là CHAMPI đang hoạt động, đây là cơn bão số 30 hoạt động trên khu vực Tây Bắc Thái Bình Dương.

Cục Quản lý đê điều và Phòng, chống thiên tai, Bộ Nông nghiệp và Môi trường thông tin, dông lốc, sóng lớn trên biển do ảnh hưởng của bão số 15 đã đánh chìm tàu NT-90329-TS cách bãi biển Bình Thiên, Khánh Hòa khoảng 300m làm 3 người mất tích. Hiện địa phương đang phối hợp với Đồn biên phòng tìm kiếm cứu nạn.

Bão số 15 vẫn giữ nguyên hướng di chuyển và cường độ. Do ảnh hưởng của bão, khu vực giữa Biển Đông có gió rất mạnh, sóng cao, biển động dữ dội.

Tối 8/11, Bộ Quốc phòng có Công điện hỏa tốc số 7151/CĐ-BQP gửi các cơ quan, đơn vị Quân đội về việc tập trung khắc phục hậu quả bão số 13. 

Sáng 7/11, ông Đặng Ngọc Tiến, Chủ tịch UBND xã Ngọc Réo, tỉnh Quảng Ngãi cho biết, do ảnh hưởng của bão KALMAEGI (bão số 13), trên địa bàn xã đã ghi nhận một trường hợp tử vong là anh A Khuê (trú thôn Kon Bơ Băn).

Do chủ động triển khai các biện pháp phòng, chống, hơn nữa địa phương ít chịu tác động trực tiếp của cơn bão số 13 nên thiệt hại sau mưa bão tại Khánh Hòa được xác định là không đáng kể. Tuy nhiên, tỉnh Khánh Hòa đang tiếp tục kiểm tra, rà soát, thống kê lại cụ thể tình hình thiệt hại do bão số 13 gây ra.

Dữ liệu của Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn Quốc gia cho thấy, bão số 12 không thay đổi về cường độ và hướng di chuyển. Do ảnh hưởng của bão, khu vực Bắc Biển Đông có gió giật mạnh, sóng cao.

Cục Đường bộ Việt Nam thông tin, tính đến trưa 9/10, về cơ bản trên các tuyến đường quốc lộ, cao tốc đã được thông xe.

Trung tâm Khí tượng Thủy văn Quốc gia cảnh báo có gió mạnh, sóng lớn và mưa dông trên biển.

Sau những trận mưa lớn do ảnh hưởng của bão số 10, tuyến đường tránh thủy điện Đạ Dâng - Đạchomo (phường Langbiang – Đà Lạt, Lâm Đồng) bị sạt lở nghiêm trọng, bề mặt con đường cũng bị xói lở, bong tróc gây khó khăn cho các phương tiện lưu thông.

Ngày 2/10, liên quan đến ảnh hưởng của bão số 10, trên địa bàn thành phố Hà Nội có mưa lớn kéo dài gây ngập úng trên diện rộng, Sở Xây dựng Hà Nội đã nêu nguyên nhân ngập úng là do mưa quá lớn, liên tục, kéo dài vượt công suất thiết kế của hệ thống thoát nước đô thị (310mm/2ngày) như tại: Ô Chợ Dừa là khoảng 527,2mm (vượt 170%); Hai Bà Trưng là 407,7mm (vượt 131,5%), gây quá tải hệ thống thoát nước.

Bão số 10 với cường độ mạnh, phạm vi ảnh hưởng rộng, đã gây ra những hậu quả nặng nề tại nhiều tỉnh, thành miền Bắc và Bắc Trung Bộ.

Theo Công ty Thủy điện Tuyên Quang, vào lúc 9 giờ ngày 30/9, mực nước thượng lưu hồ đạt 120,12 m; lưu lượng nước ra là 5.055 m3/giây; lưu lượng nước về hồ là 6.980 m3/giây.

Do ảnh hưởng của cơn bão số 10 và hoàn lưu bão, chiều tối 29/9, mưa lớn trên địa bàn xã Yên Xuân đã gây sạt lở đất tại khu vực Chợ Cò, Thôn 3, Yên Bình xã Yên Xuân, thành phố Hà Nội khiến 5 hộ dân phải di dời đến nơi an toàn.

Cơn bão số 10 (BUALOI) gây mưa to, gió lớn tại nhiều tỉnh miền Trung và Bắc Trung Bộ đã làm hư hỏng hàng loạt đường dây, trạm biến áp, khiến hàng triệu khách hàng thuộc lưới điện do Tổng công ty Điện lực miền Bắc (EVNNPC) quản lý bị gián đoạn cấp điện.

Để ứng phó với ảnh hưởng của bão số 10 (BUALOI), Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Khai thác thủy lợi Thái Nguyên sẽ vận hành xả nước qua tràn hồ Núi Cốc từ 12h15 phút ngày 30/9.

Sáng 30/9, do ảnh hưởng của cơn bão số 10, trên địa bàn thành phố Hà Nội có mưa lớn kéo dài. Đáng chú ý, trong mưa đã xuất hiện một số điểm úng ngập tại Hầm chui số 5, 6, Km9 Đại lộ Thăng Long.

Là một trong những cơn bão mạnh lại di chuyển chậm khi đổ bộ, bão số 10 đã để lại hậu quả nặng nề cho nhiều địa phương ở Nghệ An.

Tại văn bản gửi Sở Y tế các tỉnh, thành phố và các cơ sở sản xuất, nhập khẩu thuốc về việc đảm bảo cung ứng đủ thuốc trong mùa mưa lũ, Cục Quản lý Dược, Bộ Y tế cho biết sẽ ưu tiên, xem xét giải quyết theo quy định các đơn hàng nhập khẩu thuốc chưa có giấy đăng ký lưu hành để đáp ứng nhu cầu cấp bách trong phòng chống dịch bệnh, khắc phục hậu quả thiên tai, thảm họa.

Do ảnh hưởng bão, áp thất nhiệt đới nên tại vùng nước cảng biển Dung Quất (tỉnh Quảng Ngãi) có một số xà lan bị đứt neo, trôi dạt. Tuy nhiên, chủ sở hữu của các phương tiện này không tổ chức cứu kéo, bỏ mặc phương tiện trôi tự do, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn hàng hải.