Tác động tích cực tới thị trường nhà đất và xăng dầu

Từ ngày 1/1/2012, Luật Thuế sử dụng đất phi nông nghiệp và Luật Thuế bảo vệ môi trường sẽ có hiệu lực. Câu hỏi được đặt ra là hai luật thuế này khi đi vào thực tế sẽ tác động như thế nào tới thị trường bất động sản và giá xăng dầu.

Từ ngày 1/1/2012, Luật Thuế sử dụng đất phi nông nghiệp và Luật Thuế bảo vệ môi trường sẽ có hiệu lực. Câu hỏi được đặt ra là hai luật thuế này khi đi vào thực tế sẽ tác động như thế nào tới thị trường bất động sản và giá xăng dầu.

Hạn chế đầu cơ và sử dụng đất không tiết kiệm

Theo Luật Thuế sử dụng đất phi nông nghiệp, người sở hữu đất vượt hạn mức cho phép có thể phải đóng thuế gấp 3 - 5 lần so với thuế suất áp dụng cho diện tích trong hạn mức. Cụ thể: Với diện tích đất trong hạn mức, người sử dụng phải nộp thuế theo thuế suất cơ bản là 0,03%; đất vượt hạn mức không quá 3 lần có thuế suất là 0,07%; đất vượt hạn mức trên 3 lần áp thuế suất 0,15%. Đối với những dự án có kế hoạch thời gian hoàn thành nhưng không kịp tiến độ sẽ bị xếp vào loại đất sử dụng không/chưa đúng mục đích. Mức thuế suất áp dụng cho loại đất này sẽ là 0,15%, gấp 5 lần mức thuế suất cơ bản. Đặc biệt, đất lấn chiếm sẽ bị áp thuế suất 0,2%, gấp gần 7 lần thuế suất cơ bản.

Tác động tích cực tới thị trường nhà đất và xăng dầu ảnh 1

Giá xăng dầu không thay đổi khi Luật Thuế bảo vệ môi trường được thực hiện. Ảnh: Lê Phú


Theo ông Phạm Đình Thi, Phó Vụ trưởng Vụ Chính sách thuế (Bộ Tài chính), Luật Thuế sử dụng đất phi nông nghiệp đưa vào thực thi sẽ có khoảng 17 triệu hộ gia đình, cá nhân, tổ chức, doanh nghiệp phải nộp thuế. Tuy nhiên, nhìn chung chỉ có người dân ở các quận trung tâm Hà Nội, TP Hồ Chí Minh - nơi có giá đất cao, mới phải nộp tiền thuế cao hơn so với tiền thuế nộp theo Pháp lệnh Thuế nhà đất hiện hành.

Đại diện Vụ Chính sách thuế nhấn mạnh: Luật thuế không đặt nặng mục tiêu thu ngân sách mà chú trọng vào việc quản lý nhà nước đối với đất đai, khuyến khích tổ chức, cá nhân sử dụng đất tiết kiệm, có hiệu quả, góp phần hạn chế đầu cơ về đất và khuyến khích thị trường bất động sản phát triển lành mạnh. Ước tính, với thuế suất 0,03% (tính trên giá đất do UBND cấp tỉnh công bố để áp dụng cho năm 2012), doanh nghiệp sử dụng đất vào sản xuất, kinh doanh chỉ tăng thêm chi phí 0,1% so với số tiền thuế phải nộp theo Pháp lệnh Thuế nhà đất hiện hành.

Liên quan tới vấn đề này, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Thuế - ông Cao Anh Tuấn cho biết: Thị trường bất động sản sẽ không bị tác động tiêu cực. "Trước khi có luật thuế này, chúng ta vẫn phải nộp thuế sử dụng đất, tính theo số lần giá đất nông nghiệp. Luật thuế này đưa vào cách tính mới với hệ số phân bổ, hạn mức sử dụng và thuế suất lũy tiến từng phần. Dự kiến số thu không thay đổi, khoảng 3.000 tỷ đồng mỗi năm. Tuy nhiên có điểm khác là lần này thuế suất với đất ngoài hạn mức, đất sử dụng không đúng mục đích và đất lấn chiếm sẽ cao hơn nhiều", ông Tuấn chia sẻ.

Theo ông Tuấn, cơ quan thuế đã triển khai thí điểm luật này tại Hà Nội, Bắc Ninh và Cần Thơ. Tại Hà Nội, việc thực hiện thí điểm được lựa chọn ở phường Văn Miếu và 3 xã ở các huyện Từ Liêm, Ba Vì, Hoài Đức. Kết quả cho thấy, thu thuế sử dụng đất ở phường tăng, nhưng ở các xã thì đều giảm trên 30%.

Khuyến khích sản phẩm sạch

Theo Thứ trưởng Bộ Tài chính Vũ Thị Mai, mặt hàng xăng dầu sẽ thuộc đối tượng chịu thuế bảo vệ môi trường nhưng khi thu thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu thì phí xăng dầu sẽ thôi không thu nữa. Vì vậy, việc thực hiện Luật Thuế bảo vệ môi trường sẽ không làm giá xăng dầu tăng lên. Mức thuế bảo vệ môi trường được thu bằng với mức phí xăng dầu hiện hành: Xăng, nhiên liệu bay mức thu 1.000 đồng/lít; dầu diesel mức thu 500 đồng/lít; dầu hỏa, dầu mazút, dầu nhờn mức thu 300 đồng/lít; mỡ nhờn mức thu 300 đồng/kg.

Bà Vũ Thị Mai nhấn mạnh: Để khuyến khích sử dụng nhiên liệu sạch, luật quy định chỉ thu thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu gốc hóa thạch, không thu thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu sinh học. Đối với nhiên liệu hỗn hợp chứa nhiên liệu sinh học và xăng, dầu, mỡ nhờn gốc hóa thạch, chỉ thu thuế bảo vệ môi trường đối với phần xăng, dầu, mỡ nhờn gốc hóa thạch. Ví dụ, đối với xăng sinh học E5 (gồm 5% nhiên liệu sinh học và 95% xăng dầu gốc hóa thạch) thì số thuế bảo vệ môi trường phải nộp tính bằng 95% mức thuế quy định.

Trao đổi với báo giới, ông Cao Anh Tuấn nói: “Việc thực thi thuế bảo vệ môi trường nhằm góp phần bảo vệ môi trường. Tuy nhiên, để bảo vệ môi trường cần có sự tham gia của các ngành và người dân chứ không riêng gì ngành thuế. Tổng cục Thuế đã phối hợp với Bộ Tài nguyên - Môi trường hướng dẫn những doanh nghiệp sử dụng sản phẩm sạch như “túi ni lông thân thiện môi trường” sẽ được cấp nhãn xanh để được hưởng ưu đãi về thuế”.


Minh Phương

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.