Suzuki bán dòng xe Swift tại Thái Lan

Suzuki Motor Thailand Co - công ty con tại Thái Lan của Tập đoàn Ô tô Suszuki - mới đây công bố bước đầu của kế hoạch bán mẫu ô tô mới có tên Swift - dòng xe cửa sau, thân thiện với môi trường, đang được sản xuất tại nhà máy mới tại tỉnh Rayong, miền Đông Thái Lan.

Suzuki Motor Thailand Co - công ty con tại Thái Lan của Tập đoàn Ô tô Suszuki - mới đây công bố bước đầu của kế hoạch bán mẫu ô tô mới có tên Swift - dòng xe cửa sau, thân thiện với môi trường, đang được sản xuất tại nhà máy mới tại tỉnh Rayong, miền Đông Thái Lan.

Chủ tịch Suzuki Motor Thailand Co. , Takayuki Sugiyama, cho hay nhà máy có vốn đầu tư 21,7 tỷ yên trên, đã bắt đầu đi vào hoạt động từ đầu tháng 3/2012 với sản lượng ban đầu dự kiến đạt 15.000 chiếc trong năm 2012. Sản lượng ô tô hiện tại của nhà máy mới của Suziki đạt 50.000 chiếc/năm, dự kiến sẽ tăng lên gấp đôi trong vòng 5 năm tới.

Suzuki bán dòng xe Swift tại Thái Lan ảnh 1

Một chiếc Swift Sport của Suzuki. Nguồn: Internet.


Dòng ô tô Swift, đồng thời cũng đang được sản xuất tại Nhật, Hunggari và Ấn Độ, ra đời cùng dự án "ô tô thân thiện với môi trường" do Chính phủ Thái Lan xúc tiến với mục tiêu tăng cường sản xuất các loại xe vận tải hành khách thân thiện với môi trường. Suzuki đã sản xuất phiên bản trước đây của mẫu ô tô Swift tại 7 nhà máy trên toàn thế giới và bán ra tại hơn 100 quốc gia và vùng lãnh thổ.

Suzuki cho biết sẽ bán một phần sản lượng xe mới tại thị trường Thái Lan, trong khi phần còn lại sẽ được xuất khẩu sang các nước láng giềng Đông Nam Á. Theo ông Sugiyama, Suzuki đang hy vọng vào mục tiêu doanh số 20.000 chiếc vào năm 2012, trong đó 50% là xe Swift mới, ít khí thải được sản xuất tại Thái Lan.

Năm 2011, Suzuki đã bán 9.600 xe nhập khẩu tại thị trường Thái Lan, và chỉ đạt 1% thị phần.

Quỳnh Anh (Theo Kyodo)

Dành cho bạn

Bỉ: Thử nghiệm giao hàng bằng drone

Bỉ: Thử nghiệm giao hàng bằng drone

Trong khi Walmart đã giao thành công kiện hàng thứ một triệu bằng drone tại bốn bang của Mỹ từ hồi tháng 5 và Amazon đang chuẩn bị mở rộng dịch vụ giao hàng trên không tới gần 500 thành phố, thì Bỉ cũng đang dần bắt kịp xu hướng này với những bước đi thận trọng hơn.

Biến hạ tầng khoa học thành ‘nhà máy tạo công nghệ’

Biến hạ tầng khoa học thành ‘nhà máy tạo công nghệ’

Hạ tầng khoa học chỉ thực sự tạo ra năng lực công nghệ quốc gia khi không dừng ở phục vụ nghiên cứu mà trở thành hệ thống biến tri thức thành công nghệ, nguyên mẫu và sản phẩm. Kinh nghiệm quốc tế cho thấy Việt Nam nên chuyển từ đầu tư phòng thí nghiệm sang xây dựng “nhà máy tạo công nghệ”.

'Vùng lõm sóng' sẽ kết nối bằng vệ tinh

'Vùng lõm sóng' sẽ kết nối bằng vệ tinh

Cục Viễn thông (Bộ Khoa học và Công nghệ) đã phối hợp với Công ty TNHH Starlink Services Việt Nam bàn giao thiết bị đầu cuối và dịch vụ vệ tinh Starlink cho các địa phương, nhằm hỗ trợ kết nối kịp thời cho các thôn lõm sóng.

Lấy làm chủ công nghệ chiến lược để đào tạo nhân lực

Lấy làm chủ công nghệ chiến lược để đào tạo nhân lực

Phát triển nhân lực công nghệ chiến lược không nên chỉ dừng ở mở ngành, tăng chỉ tiêu hay gửi người đi đào tạo. Kinh nghiệm Trung Quốc, Hàn Quốc cho thấy hướng hiệu quả hơn là đưa học viên trực tiếp tham gia quá trình nghiên cứu và phát triển (R&D) công nghệ, qua đó đồng thời tạo ra công nghệ và hình thành đội ngũ có khả năng làm chủ công nghệ.