Sửa chữa đoạn sụt lún sâu trên đường Hồ Chí Minh

Đường Hồ Chí Minh đi qua xã Nhân Cơ (tỉnh Đắk Nông) có nhiều điểm bị sụt lún, hư hỏng, hằn vệt bánh xe khiến việc lưu thông gặp nhiều khó khăn.
Sửa chữa đoạn sụt lún sâu trên đường Hồ Chí Minh ảnh 1

Sửa chữa đoạn đường Hồ Chí Minh đi qua xã Nhân Cơ, huyện Đắk Rlấp.

Công ty cổ phần BOT & BT Đức Long Đắk Nông đang tổ chức sửa chữa, khắc phục một số đoạn bị sụt lún, hằn vệt bánh xe trên đường Hồ Chí Minh, đoạn qua xã Nhân Cơ, huyện Đắk Rlấp, tỉnh Đắk Nông.

Trao đổi với phóng viên TTXVN tại Đắk Nông, ông Nguyễn Trung Kiên, Giám đốc Công ty cho biết việc sửa chữa dự kiến kéo dài khoảng 1 tuần. Đơn vị thi công đang tập trung nhân lực, vật lực để sớm hoàn thành trong bối cảnh trời mưa liên tục, việc sửa chữa, khắc phục gặp nhiều khó khăn. Do vậy , đơn vị thi công sẽ tiến hành cắt bỏ các đoạn đường bị sụt lún dài gần 1 km, hằn vệt bánh xe, cào bỏ lớp nhựa đường, sau đó rải lại lớp mới và lu lèn trở lại.

Trước đó, như TTXVN đã thông tin vào đầu tháng 7 vừa qua về tình trạng đường Hồ Chí Minh đi qua xã Nhân Cơ (tại Km 1911 – Km 1912) có nhiều điểm bị sụt lún, hư hỏng, hằn vệt bánh xe khiến việc lưu thông gặp nhiều khó khăn, dễ xảy ra tai nạn giao thông.

Tuyến đường này có độ dốc lớn, quanh co, lại nằm ở vị trí tiếp giáp thị xã Gia Nghĩa và khu công nghiệp Nhân Cơ nên lưu lượng xe khá lớn. Tình trạng hư hỏng, sụt lún kéo dài đã nhiều tháng qua và trở nên nghiêm trọng hơn khi bắt đầu mùa mưa. Việc lưu thông cũng trở nên khó khăn hơn do đường sá trơn trượt.

Theo ông Lê Quang Trường, Chủ tịch UBND xã Nhân Cơ, qua theo dõi của địa phương cũng như sự phản ánh người dân, thì đoạn đường Hồ Chí Minh từ cầu Đắk Rtih đến trước của UBND xã Nhân Cơ có dấu hiệu sụt lún rất sâu, thậm chí có chỗ đến 4 – 5 cm so với mặt đường. Tình trạng làm ảnh hưởng lớn đến việc lưu thông của phương tiện trên đường, đặc biệt là mô tô hai bánh, rất dễ tai nạn khi tham gia giao thông. Về góc độ địa phương, UBND xã Nhân Cơ đề nghị với nhà thầu chính phải có trách nhiệm khắc phục, tu sửa sớm để các phương tiện lưu thông an toàn, hạn chế tai nạn.

Được biết, đường Hồ Chí Minh đoạn qua xã Nhân Cơ có chiều dài khoảng 10 km và đã được đơn vị chủ đầu tư tổ chức sửa chữa, dặm vá nhiều lần kể từ khi đưa vào khai thác từ tháng 6/2015 đến nay. Toàn bộ kinh phí do đơn vị thi công chịu trách nhiệm chi trả do thời gian bảo hành còn kéo dài đến tháng 6/2017.

Theo Sở Giao thông – Vận tải Đắk Nông, bên cạnh đoạn đường qua xã Nhân Cơ, đường Hồ Chí Minh đi qua địa bàn tỉnh còn có một số khu vực bị lún, hằn vệt bánh xe. Đầu tháng 6 vừa qua, Sở đã phối hợp với các đơn vị liên quan tiến hành khảo sát, đánh giá và đề xuất các đơn vị chủ đầu tư sớm có biện pháp khắc phục triệt để.

Tin, ảnh: Hưng Thịnh (TTXVN)

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.