Sự thật đằng sau tỷ lệ tái chế rác thải nhựa 'mơ ước' của Hàn Quốc

Chính phủ Hàn Quốc tuyên bố tỷ lệ tái chế nhựa đạt 73%, tuy nhiên, nhiều nhà hoạt động môi trường và chuyên gia quản lý chất thải cho rằng con số này không phản ánh đầy đủ thực tế.
Chú thích ảnh
Những bao rác thải nhựa chưa qua xử lý tại một địa điểm tái chế không hoạt động ở Asan, Hàn Quốc, ngày 19/11/2024. Ảnh: thehindu.com

Hàn Quốc từng được ca ngợi là hình mẫu trong việc tái chế rác thải nhựa đang đối mặt với nhiều thách thức lớn trước thềm phiên họp thứ 5 của Ủy ban đàm phán liên chính phủ (INC-5) về Thỏa thuận toàn cầu về ô nhiễm nhựa. 

Sự kiện dự kiến diễn ra tại Busan vào tuần tới và tập trung vào việc đàm phán một hiệp ước quốc tế nhằm kiểm soát ô nhiễm nhựa và tìm kiếm các giải pháp khả thi.

Chính phủ Hàn Quốc tuyên bố tỷ lệ tái chế nhựa đạt 73%, tuy nhiên, nhiều nhà hoạt động môi trường và chuyên gia quản lý chất thải cho rằng con số này không phản ánh đầy đủ thực tế. Theo Tổ chức Hòa bình Xanh (Greenpeace), tỷ lệ tái chế thực sự của Hàn Quốc chỉ đạt 27% với phần lớn rác thải nhựa bị đốt hoặc chôn lấp do thiếu các phương pháp tái chế hiệu quả về chi phí. Đặc biệt, lượng rác thải nhựa tại quốc gia này đã tăng 31% kể từ năm 2019 đến năm 2022, chủ yếu do nhu cầu bao bì tăng cao trong thời kỳ đại dịch COVID-19.

Ngày 23/11, hàng nghìn người dân Busan đã tham gia tuần hành kêu gọi các cam kết mạnh mẽ trong cuộc chiến chống rác thải nhựa. Người tham gia mang theo biểu ngữ với các thông điệp như “Giảm sản xuất nhựa ngay lập tức” và “Chúng tôi cần một hiệp ước toàn cầu thực sự”.

Phát biểu tại sự kiện, ông Graham Forbes, người đứng đầu chiến dịch toàn cầu về nhựa tại Greenpeace, nhấn mạnh: “Chúng tôi đại diện cho hàng triệu người trên thế giới, yêu cầu các nhà lãnh đạo giải quyết ô nhiễm nhựa bằng cách giảm sản lượng nhựa ngay từ khâu sản xuất.”

Dù vậy, Hàn Quốc vẫn chưa đặt ra những mục tiêu cụ thể để giảm sản lượng nhựa hoặc thúc đẩy tái sử dụng. Các quy định về sản phẩm nhựa dùng một lần bị chỉ trích là thiếu nhất quán, khi chính phủ từng nới lỏng hạn chế vào năm 2023 sau khi áp dụng các biện pháp nghiêm ngặt chỉ một năm trước đó. Nhiều nhà hoạt động cho rằng văn hóa sử dụng bao bì quá mức, đặc biệt trong các đơn đặt hàng trực tuyến và quà tặng, cần được thay đổi để giảm thiểu lượng nhựa tiêu thụ.

Cuộc tuần hành cũng là dịp để các nhà hoạt động gửi thông điệp đến đại diện các quốc gia tham dự INC-5, kêu gọi một hiệp ước có sức mạnh pháp lý, điều chỉnh toàn bộ chu trình sản xuất và xử lý nhựa. Đồng thời, các nhà hoạt động khuyến khích cộng đồng thay đổi hành vi, hướng tới các giải pháp bền vững như sử dụng sản phẩm tái chế và hạn chế đồ nhựa dùng một lần.

Khi INC-5 diễn ra, các cuộc đàm phán dự kiến sẽ tập trung vào việc liệu hiệp ước toàn cầu nên ưu tiên cắt giảm sản lượng nhựa hay tập trung vào quản lý rác thải. Một số quốc gia sản xuất lớn như Trung Quốc và Saudi Arabia đã phản đối mạnh mẽ ý tưởng cắt giảm sản xuất, cho rằng đây là một giải pháp gây tranh cãi và khó thực hiện.

Trong bối cảnh này, Hàn Quốc đang đứng trước cơ hội để thể hiện vai trò lãnh đạo trong nỗ lực toàn cầu chống ô nhiễm nhựa. Tuy nhiên, quốc gia này cũng đối mặt với áp lực từ những bất cập trong chính sách nội bộ và kỳ vọng cao từ cộng đồng quốc tế. Liệu INC-5 có thể đánh dấu một bước tiến quan trọng trong cuộc chiến bảo vệ môi trường toàn cầu hay không, vẫn là câu hỏi chưa có lời giải.

Hoàng Anh/Báo Tin tức (thehindu.com/Reuters)

Dành cho bạn

Al-Muizz – Bảo tàng sống về kiến trúc Hồi giáo giữa lòng Cairo

Al-Muizz – Bảo tàng sống về kiến trúc Hồi giáo giữa lòng Cairo

Phố Al-Muizz tại thủ đô Cairo của Ai Cập là nơi tập trung hàng chục công trình kiến trúc Hồi giáo có tuổi đời hàng trăm năm, thậm chí hơn một nghìn năm. Điểm đặc biệt của tuyến phố này không chỉ nằm ở những công trình kiến trúc độc đáo, mà còn ở chỗ các công trình ấy vẫn hàng ngày hòa mình vào cuộc sống mưu sinh của người dân địa phương.

UAV Nga tấn công trúng đầu máy tàu hỏa gần biên giới Ba Lan

UAV Nga tấn công trúng đầu máy tàu hỏa gần biên giới Ba Lan

Một thiết bị bay không người lái (UAV) của Nga đã đánh trúng đầu máy tàu hỏa chở khách tại miền Tây Ukraine, cách biên giới Ba Lan khoảng 2 km. Vụ việc không gây thương vong nhưng khiến hoạt động qua lại tại một số cửa khẩu tạm thời bị hạn chế.

Phần Lan hoàn tất 200 km hàng rào biên giới với Nga

Phần Lan hoàn tất 200 km hàng rào biên giới với Nga

Phần Lan đã hoàn thành 200 km hàng rào dọc biên giới phía Đông với Nga, một dự án được triển khai trong bối cảnh Helsinki tăng cường kiểm soát biên giới và điều chỉnh chính sách an ninh sau những thay đổi lớn tại châu Âu.