S&P hạ bậc xếp hạng nợ, dự báo Thổ Nhĩ Kỳ sẽ suy thoái

Cơ quan đánh giá tín nhiệm toàn cầu Standard & Poor’s (S&P) ngày 17/8 đã hạ bậc xếp hạng nợ của Thổ Nhĩ Kỳ lần thứ hai trong vòng bốn tháng và dự đoán rằng nước này sẽ rơi vào suy thoái trong năm tới.

Cụ thể, S&P đã hạ một bậc tín nhiệm của Thổ Nhĩ Kỳ xuống mức B+, mức không đáng đầu tư, do đồng lira suy yếu và mất giá trong hai tuần qua, trong khi cả lạm phát và nợ của nước này đều đang ở các mức quá cao.

Bên cạnh những lo ngại đối với sự hoạt động độc lập của Ngân hàng trung ương Thổ Nhĩ Kỳ và việc thiếu vắng một kế hoạch khả thi và rõ ràng nhằm giải quyết những nguyên nhân dẫn tới tình trạng khủng hoảng tài chính hiện tại, thì sự mất giá “thảm hại” của đồng lira cũng là nguyên nhân khiến cơ quan xếp hạng tín nhiệm Moody hạ bậc xếp hạng nợ của nước này từ Ba2 xuống Ba3 (không khuyến nghị đầu tư).

Những căng thẳng giữa Mỹ và Thổ Nhĩ Kỳ, trong đó có quyết định của Tổng thống Donald Trump gấp đôi thuế nhôm thép nhập khẩu từ Thổ Nhĩ Kỳ, đã khiến đồng lira rơi xuống mức thấp kỷ lục và giảm hơn 40% giá trị so với đồng USD tính từ đầu năm tới nay.

S&P cho rằng dù các rủi ro kinh tế đang ngày càng gia tăng như vậy, nhưng những ứng phó về mặt chính sách tiền tệ và tài khóa từ giới chức Thổ Nhĩ Kỳ cho đến nay còn hạn chế.

Cơ quan này cho biết quyết định hạ bậc tín nhiệm kể trên phán ánh dự đoán rằng đồng lira sẽ biến động mạnh và kéo theo đó là những thay đổi mạnh trong cán cân thanh toán sẽ làm tổn hại kinh tế Thổ Nhĩ Kỳ. S&P dự đoán nước này sẽ rơi vào suy thoái trong năm 2019, và lạm phát sẽ tăng lên “mức đỉnh” 22% trong bốn tháng tới, trước khi giảm xuống dưới 20% vào giữa năm 2019.

Thông tin trên được đưa ra trong lúc căng thẳng giữa Washington và Ankara leo thang liên quan đến vụ mục sư người Mỹ Brunson bị chính quyền Thổ Nhĩ Kỳ bắt giữ với cáo buộc mục sư này có quan hệ với một nhóm mà chính quyền Ankara cho là khủng bố.

Bộ trưởng Tài chính Mỹ Steven Mnuchin ngày 16/8 còn cảnh báo sẽ ban hành thêm các lệnh trừng phạt kinh tế đối với Thổ Nhĩ Kỳ nếu Ankara không trao trả mục sư Andrew Brunson, qua đó làm gia tăng thêm căng thẳng giữa hai bên.

(TTXVN/Báo Tin tức)

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.