S&P Global hạ dự báo tăng trưởng kinh tế khu vực Đông Nam Á

Ngày 29/3, Cơ quan xếp hạng tín nhiệm S&P Global dự báo khu vực châu Á - Thái Bình Dương sẽ tăng trưởng mạnh mẽ 5,1% trong năm nay và khoảng 4,5% vào năm 2023-2025, khiến đây vẫn là khu vực phát triển nhanh nhất thế giới.
Chú thích ảnh
Người dân đeo khẩu trang phòng dịch COVID-19 khi mua sắm tại một khu chợ ở Manila, Philippines ngày 20/3/2021. Ảnh: THX/TTXVN

Trong bản cập nhật kinh tế hằng quý cho khu vực châu Á - Thái Bình Dương, S&P Global dự báo tăng trưởng kinh tế của Nhật Bản, Hàn Quốc và Đài Loan (Trung Quốc) về cơ bản không thay đổi vì các nền kinh tế này được coi là có năng lực chống chịu tốt trước cú sốc lạm phát. S&P Global hạ dự báo tăng trưởng của khu vực Đông Nam Á từ mức 5,6% xuống còn 5% do nhu cầu toàn cầu giảm và xung đột Nga-Ukraine ảnh hưởng lên nền kinh tế khu vực trong năm 2022. 

Ông Louis Kuijs, nhà kinh tế trưởng khu vực châu Á-Thái Bình Dương của S&P Global, nhận định căng thẳng Nga-Ukraine, việc Mỹ nâng lãi suất cơ bản, giá năng lượng tăng vọt và tình hình dịch bệnh diễn biến phức tạp với số ca mắc COVID-19 tăng vọt ở Trung Quốc đang làm phức tạp thêm triển vọng tăng trưởng mạnh mẽ của các nền kinh tế trong khu vực Đông Nam Á. Điều này sẽ làm giảm sự phục hồi mạnh mẽ sau đại dịch COVID-19, làm chậm quá trình mở rộng xuất khẩu và sản xuất, vốn là những động lực tăng trưởng chính trong năm 2021, trong khi sự bất ổn lớn hơn và giá năng lượng cao hơn sẽ ảnh hưởng đến tâm lý người tiêu dùng trong nước.

Cũng theo ông Kuijs, trong số các quốc gia Đông Nam Á, Philippines bị hạ dự báo tăng trưởng nhiều nhất khi giảm 0,9% xuống còn 6,5%. Giá năng lượng cao sẽ là tác động tiêu cực tới người tiêu dùng trong khu vực và sẽ gây căng thẳng cho cán cân vãng lai của một số quốc gia. Malaysia có vị thế thuận lợi trong việc chống chọi với giá năng lượng cao hơn khi vốn là nước xuất khẩu năng lượng ròng, chủ yếu là khí đốt. Tuy nhiên, các nhà sản xuất sẽ không thể hưởng lợi đầy đủ từ việc tăng giá năng lượng do chính phủ nước này có thể khống chế mức tăng.

Indonesia cũng là nước xuất khẩu năng lượng ròng, nhưng phần lớn thặng dư của nước này là nhờ xuất khẩu than. Indonesia lại là nước nhập khẩu dầu mỏ. Người tiêu dùng các sản phẩm dầu mỏ sẽ vẫn cảm nhận được sự ảnh hưởng do giá dầu thô cao hơn. Các nền kinh tế khác trong khu vực là những nhà nhập khẩu năng lượng ròng, do đó giá năng lượng cao hơn sẽ ảnh hưởng đến sức mua và tài khoản vãng lai ở các nước này.

Ông Kuijs cũng cho biết áp lực lạm phát gia tăng và chính sách tăng lãi suất của Mỹ đang thúc đẩy các ngân hàng trung ương khu vực Đông Nam Á hướng tới thắt chặt chính sách tiền tệ hơn song theo hướng thận trọng. Tuy nhiên, nếu lãi suất ở Mỹ tăng tỷ lệ thuận với tâm lý lo ngại rủi ro và kích hoạt làn sóng rút vốn, khi đó các ngân hàng trung ương ở Đông Nam Á có thể buộc phải đẩy mạnh thắt chặt chính sách tiền tệ hơn.

Phương Oanh (TTXVN)

Dành cho bạn

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Sau bốn tuần giảm liên tiếp, VN-Index tăng 4% trong tuần 19 - 23/10, lên 1.774,15 điểm. Thanh khoản cải thiện, nhiều nhóm ngành phục hồi, nhưng khối ngoại vẫn bán ròng và dòng tiền vẫn tập trung ở một số cổ phiếu vốn hóa lớn. Vùng 1.780–1.800 điểm sẽ là phép thử đối với sức bền của nhịp tăng.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Gần một tháng đi vào hoạt động, tuyến cao tốc Bến Lức- Long Thành từng bước phát huy hiệu quả trong rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics và tăng cường kết nối giao thông giữa Đông Nam Bộ với Đồng bằng sông Cửu Long. Sau 12 năm thi công, vượt sông rạch và rừng ngập mặn, tuyến cao tốc dài gần 58 km chính thức thông xe toàn tuyến vào tháng 10/2026, mở thêm hành lang giao thương, tạo điều kiện liên kết các khu công nghiệp, vùng sản xuất với hệ thống cảng biển, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế liên vùng.