Theo thông tin cập nhật từ nhà chức trách Indonesia tới sáng 28/4, số người bị thương là ít nhất 84 người.
Ông Mohammad Syafii, người đứng đầu cơ quan tìm kiếm cứu nạn Indonesia, cho biết vẫn còn những nạn nhân sống sót nhưng bị kẹt cứng trong các phần kim loại của toa tàu. “Chúng tôi cần những nhân sự có kỹ năng chuyên biệt để giải cứu một cách thận trọng”, ông nói, đồng thời bày tỏ hy vọng có thể đưa các nạn nhân ra ngoài an toàn.
Lãnh đạo công ty đường sắt nhà nước Kereta Api Indonesia (KAI), ông Bobby Rasyidin, cho biết nguyên nhân ban đầu được xác định là tàu điện đâm phải một chiếc taxi mắc kẹt giữa đường ngang, khiến tàu dừng lại và sau đó bị tàu đường dài đâm trúng. Toa dành riêng cho phụ nữ là khu vực chịu thiệt hại nặng nhất.
Cảnh sát Jakarta cho biết vẫn còn khoảng 6 - 7 người bị mắc kẹt trong các toa tàu. Trong khi đó, Tổng thống Indonesia Prabowo Subianto sau khi đến thăm bệnh viện đã đề xuất xây dựng cầu vượt tại khu vực đường ngang để giảm nguy cơ tai nạn, đồng thời yêu cầu điều tra toàn diện vụ việc.
Tại hiện trường, các lực lượng quân đội, cứu hỏa, cơ quan tìm kiếm cứu nạn quốc gia và Hội Chữ thập đỏ đã được huy động để tham gia chiến dịch giải cứu quy mô lớn.
Một trong những nạn nhân sống sót, Sausan Sarifah, 29 tuổi, vẫn chưa hết bàng hoàng khi kể lại giây phút tai nạn. Cô đang trên đường về nhà thì tàu dừng tại ga Bekasi Timur, cách Jakarta khoảng 25 km.
“Mọi chuyện diễn ra quá nhanh, chỉ trong tích tắc. Tôi tưởng mình sẽ chết”, cô nói trên giường bệnh tại bệnh viện RSUD Bekasi, nơi cô đang điều trị vì bị gãy tay và vết thương sâu ở đùi.
Theo lời kể, khi hành khách chuẩn bị xuống tàu sau hai thông báo, bất ngờ xuất hiện tiếng động cơ cực lớn. “Không kịp chạy ra ngoài, mọi người bị dồn lại, đè lên nhau trong toa tàu. Tôi không biết những người bên dưới mình có sống sót hay không”, cô Sarifah nói.
Cô cho biết mình đã lo sợ bị ngạt thở trong cảnh hỗn loạn đó, nhưng may mắn được cứu ra sớm.
Theo ghi nhận của phóng viên hãng tin AFP tại hiện trường, cảnh tượng sau tai nạn vô cùng hỗn loạn. Các nhân viên cứu hộ liên tục kêu gọi bổ sung bình oxy, trong khi xe cứu thương xếp hàng dài.
Nhiều nạn nhân được đưa ra khỏi các toa tàu bằng cáng và chuyển lên xe cứu thương, trong khi hàng trăm người dân đứng theo dõi, không ít người vẫn chưa hết sốc.
Giới chức cảnh báo số thương vong có thể tiếp tục tăng khi công tác cứu hộ vẫn đang diễn ra và nhiều người vẫn còn mắc kẹt trong các toa tàu hư hỏng nặng.
Tại bệnh viện, tình trạng quá tải nhanh chóng xảy ra khi nhiều nạn nhân được đưa đến cấp cứu cùng lúc. Một người nhà nạn nhân cho biết bác sĩ phải ưu tiên những ca nguy kịch hơn do số lượng bệnh nhân quá lớn.
Indonesia từ lâu là quốc gia có tỷ lệ tai nạn giao thông cao, một phần do hạ tầng xuống cấp và công tác bảo trì chưa đảm bảo. Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Indonesia (KNKT) hiện đã vào cuộc điều tra nguyên nhân vụ tai nạn.
Tại hiện trường và bệnh viện, nhiều người thân nạn nhân vẫn tập trung tìm kiếm thông tin trong tâm trạng hoảng loạn. Một số người bật khóc khi nhận ra đồ đạc của người thân giữa đống đổ nát.
Vụ tai nạn cũng khiến nhiều chuyến tàu ngoại ô tại Jakarta phải tạm dừng hoặc rút ngắn hành trình, làm gián đoạn một trong những hệ thống giao thông đông đúc nhất thế giới.
Đây không phải là vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng đầu tiên tại Indonesia. Trước đó, một vụ va chạm tàu hỏa tại tỉnh Tây Java hồi năm 2024 đã khiến 4 người thiệt mạng và hàng chục người bị thương, cho thấy những rủi ro an toàn vẫn hiện hữu trong mạng lưới đường sắt của quốc gia đông dân nhất Đông Nam Á này.
