Singapore thắt chặt kiểm soát tiếng ồn và khí thải của phương tiện giao thông

Từ ngày 1/4/2023, Singapore sẽ áp dụng các tiêu chuẩn mới nhất của Liên hợp quốc (LHQ) về tiếng ồn của các phương tiện giao thông cơ giới. 
Chú thích ảnh
 Singapore sẽ áp dụng các tiêu chuẩn mới về tiếng ồn và khí thải của phương tiện giao thông. Ảnh minh hoạ: Reuters

Phóng viên TTXVN tại Singapore dẫn thông báo của Cơ quan Môi trường quốc gia Singapore (NEA) cho biết, theo tiêu chuẩn mới, tiếng ồn phát ra từ các phương tiện cơ giới sẽ phải giảm xuống và nằm trong dải từ 68 decibel (đối với ô tô) đến 77 decibel (đối với xe máy), tương đương độ ồn của một cuộc trò chuyện bình thường.

Mức ồn được phép theo tiêu chuẩn mới thấp hơn đáng kể so với các mức ồn theo tiêu chuẩn hiện tại của Nhật Bản và châu Âu mà Singapore đang áp dụng. 

Ngoài ra, NEA cũng có kế hoạch thắt chặt các tiêu chuẩn về khí thải đối với xe máy. Theo đó, từ ngày 6/4/2023, xe máy đăng ký trước ngày 1/7/2003 sẽ phải đáp ứng giới hạn 4,5% carbon monoxide theo thể tích và 7.800 ppm hydrocacbon (đối với động cơ hai thì) hoặc 2.000 ppm (đối với động cơ bốn thì). NEA sẽ áp dụng các tiêu chuẩn này của LHQ từ tháng 4/2023 đối với ô tô và xe máy, và một năm sau đối với xe thương mại.

Những chiếc xe máy này có thể tiếp tục được sử dụng cho đến ngày 30/6/2028, miễn là đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải được thắt chặt. NEA cho biết hầu hết xe máy được bảo dưỡng phù hợp sẽ có thể đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải mới.

Trước đó, năm 2018, NEA đã công bố kế hoạch khuyến khích chủ sở hữu xe máy cũ hủy đăng ký xe trước thời hạn có giá trị lên tới 3.500 SGD/xe được áp dụng đến ngày 5/4/2023. Tính đến ngày 31/12/2020, gần 60% trong số khoảng 27.000 xe máy đủ điều kiện đã được hủy đăng ký theo chương trình ưu đãi này.

Nguyễn Thúy (TTXVN)

Dành cho bạn

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Cuộc đua trí tuệ nhân tạo (AI) đang tăng tốc, trong khi cạnh tranh có nguy cơ khiến các doanh nghiệp xem nhẹ an toàn, làm gia tăng những rủi ro khó kiểm soát. Diễn biến này đặt ra yêu cầu đối với Việt Nam trong thực hiện Nghị quyết 57: phát triển và làm chủ AI phải song hành với xây dựng năng lực quản trị, kiểm soát và bảo đảm an toàn.
Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Nắng nóng, độ ẩm và nước mưa có thể âm thầm tác động đến bức phù điêu bằng đồng tại Khu truyền thống cách mạng cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Xuân Mậu Thân 1968. Từ những vị trí dễ hư hỏng được nhận diện, nhóm nghiên cứu đề xuất giải pháp theo dõi và bảo trì chủ động nhằm kéo dài tuổi thọ công trình..
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

Để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo trở thành động lực tăng trưởng, TP Hồ Chí Minh đang đặt trọng tâm vào một nguồn lực có tính quyết định: con người. Từ chính sách thu hút chuyên gia đến việc tạo môi trường để người giỏi giải quyết những bài toán lớn, Thành phố đang từng bước tìm cách biến tri thức thành năng lực đổi mới và giá trị cụ thể.
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

Nếu các cơ chế mới là “đường băng” để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo "cất cánh" thì thị trường mới là nơi quyết định công nghệ có tạo ra giá trị hay không. TP Hồ Chí Minh đang tìm cách rút ngắn khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến doanh nghiệp, từ ý tưởng đến sản phẩm, qua đó biến nguồn lực tri thức thành một động lực tăng trưởng thực chất.