Singapore soán ngôi Mỹ thành nền kinh tế cạnh tranh nhất thế giới

Singapore đã đánh bật Mỹ khỏi vị trí dẫn đầu trong Báo cáo Cạnh tranh Toàn cầu thường niên của Diễn đàn Kinh tế Thế giới (WEF). 
Chú thích ảnh
Singapore giành được 84,8 điểm trên thang 100 của WEF. Ảnh: Strait Times

Chỉ số cạnh tranh toàn cầu, do WEF công bố ngày 9/10, đánh giá toàn diện năng lực cạnh tranh của một nền kinh tế, được tính bằng các yếu tố như ổn định kinh tế vĩ mô, cơ sở hạ tầng, thị trường lao động và năng lực đổi mới. 

Kênh CNN cho hay Singapore đã hạ bệ Mỹ, nền kinh tế lớn nhất thế giới, xuống vị trí thứ hai trong bảng xếp hạng năm nay, nhờ "ghi điểm" mạnh trong các lĩnh vực như cơ sở hạ tầng, y tế, thị trường lao động và hệ thống tài chính. Tuy nhiên, báo cáo cũng lưu ý rằng, dù bị Singapore vượt mặt trên bảng xếp hạng chung, song Mỹ vẫn là một cường quốc trong lĩnh vực đổi mới. 

Theo WEF, Singapore và Việt Nam là hai quốc gia châu Á có màn bứt phá mạnh mẽ trong năm nay. Báo cáo đánh giá Việt Nam và Singapore “dường như được hưởng lợi từ các căng thẳng thương mại toàn cầu thông qua chuyển hướng (tái định hướng) thương mại”. So với năm 2018, Việt Nam đã nhảy 10 bậc, lên vị trí thứ 67 trong bảng xếp hạng gồm 141 nền kinh tế. 

Kim ngạch xuất khẩu của Việt Nam sang Mỹ tăng 36% trong 5 tháng đầu năm 2019, trong bối cảnh các công ty quốc tế bắt đầu chuyển cơ sở sản xuất từ Trung Quốc đến các nước Đông Nam Á để tránh bị đánh thuế cao - một hệ quả của cuộc chiến thương mại Mỹ-Trung. 

Tuy vậy, thương chiến không phải là một chiến thắng rõ ràng với Singapore – đất nước vốn phụ thuộc nhiều vào hoạt động xuất khẩu, đồng thời coi Trung Quốc là đối tác thương mại lớn nhất.

Singapore đã hạ dự báo tăng trưởng Tổng sản phẩm quốc nội (GDP) trong tháng 8 vừa qua, sau khi ghi nhận sụt giảm lớn hoạt động kinh tế trong quý hai 2019. "Đảo quốc Sư tử" sẽ chứng kiến tốc độ tăng trưởng hàng năm yếu nhất kể từ cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu năm 2009 tới nay.

Đặc khu hành chính Hong Kong (Trung Quốc), Hà Lan và Thụy Sĩ lần lượt đứng trong tốp 5 của bảng xếp hạng. Hong Kong đã tăng 4 bậc so với năm ngoái, bất chấp các cuộc biểu tình đang gây ảnh hưởng tiêu cực tới nền kinh tế. Trung tâm tài chính này đã nhận được mức điểm cao nhờ sự ổn định kinh tế vĩ mô và hệ thống tài chính, song không thể hiện được tiềm năng đổi mới. 

Báo cáo WEF cảnh báo tình trạng căng thẳng địa chính trị và thương mại leo thang đang gây ra bất ổn khắp thế giới. “Tình trạng này kìm hãm hoạt động đầu tư và làm tăng nguy cơ về các cú sốc đối với nguồn cung: sự gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu, giá cả tăng phi mã hoặc gây gián đoạn các nguồn lực chủ chốt", báo cáo viết. 

Ngày 8/10, tân Tổng giám đốc Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) Kristalina Georgieva cảnh báo các cuộc cạnh tranh thương mại căng thẳng đang làm suy yếu kinh tế toàn cầu và mức tăng trưởng kinh tế có thể rơi xuống thấp nhất trong gần 10 năm qua.

Trong bài phát biểu đầu tiên với vai trò của người đứng đầu IMF, bà Georgieva cho hay nghiên cứu mới nhất của IMF cho thấy các cuộc chiến thương mại đang khiến kinh tế thế giới rơi vào tình trạng "giảm tốc đồng loạt" và điều này cần phải được giải quyết. Bà nhấn mạnh đối đầu thương mại đang lan rộng, do đó các quốc gia cần đồng lòng ứng phó. 

Theo nghiên cứu mới của IMF, những tác động tích tụ từ các cuộc xung đột thương mại có thể khiến kinh tế toàn cầu mất đi 700 tỷ USD vào năm 2020, tương đương 0,8% GDP, cao hơn so với dự báo trước đây.

Hoàng Trang/Báo Tin tức

Dành cho bạn

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Sau bốn tuần giảm liên tiếp, VN-Index tăng 4% trong tuần 19 - 23/10, lên 1.774,15 điểm. Thanh khoản cải thiện, nhiều nhóm ngành phục hồi, nhưng khối ngoại vẫn bán ròng và dòng tiền vẫn tập trung ở một số cổ phiếu vốn hóa lớn. Vùng 1.780–1.800 điểm sẽ là phép thử đối với sức bền của nhịp tăng.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Gần một tháng đi vào hoạt động, tuyến cao tốc Bến Lức- Long Thành từng bước phát huy hiệu quả trong rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics và tăng cường kết nối giao thông giữa Đông Nam Bộ với Đồng bằng sông Cửu Long. Sau 12 năm thi công, vượt sông rạch và rừng ngập mặn, tuyến cao tốc dài gần 58 km chính thức thông xe toàn tuyến vào tháng 10/2026, mở thêm hành lang giao thương, tạo điều kiện liên kết các khu công nghiệp, vùng sản xuất với hệ thống cảng biển, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế liên vùng.