Sẽ cấm cửa nhà thầu ngoại nếu để chậm tiến độ

Nhà thầu nước ngoài sẽ bị “cấm cửa” tại các dự án giao thông khác tại Việt Nam nếu tiếp tục không bảo đảm tiến độ, chất lượng tại dự án đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.

Nhà thầu nước ngoài sẽ bị “cấm cửa” tại các dự án giao thông khác tại Việt Nam nếu tiếp tục không bảo đảm tiến độ, chất lượng tại dự án đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Đây là chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng khi kiểm tra dự án cao tốc Hà Nội - Hải Phòng từ ngày 16 - 17/7. 

Theo Chủ tịch Hội đồng quản trị Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) Đào Văn Chiến (chủ đầu tư dự án cao tốc Hà Nội - Hải Phòng), đến nay, 9/11 gói thầu của dự án này bị chậm tiến độ vì nhà thầu thiếu vốn, nguyên vật liệu và chưa có mặt bằng tại nhiều điểm cần thi công. Tiến độ thi công các gói thầu này chỉ đạt bình quân khoảng 64%. Bên cạnh đó, các gói 5, 7, 8, 9, 10 còn đang thiếu vốn để thi công khiến nhà thầu chính phải nợ tiền nhà thầu phụ... Hai gói thầu 5, 7 (do các nhà thầu Trung Quốc thi công) thuộc diện chậm tiến độ nhất do thiếu nhân lực thi công.

Theo Bộ trưởng Đinh La Thăng, ngay khi khởi công dự án, chủ đầu tư, các nhà thầu, tư vấn giám sát đều cam kết bảo đảm tiến độ dự án và tháo gỡ kịp thời các khó khăn phát sinh. Do đó, không có lý do gì để lùi tiến độ dự án. Không thể để tình trạng này tiếp diễn, Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu VIDIFI cắt bớt khối lượng công việc đối với các nhà thầu không hoàn thành nhiệm vụ theo kế hoạch, thay thế bằng nhà thầu có năng lực thi công, nhằm tăng tốc đưa dự án về đích đúng tiến độ. Trong trường hợp các nhà thầu ngoại trên tiếp tục “chây ỳ” và vi phạm hợp đồng, Bộ GTVT sẽ “cấm cửa” các nhà thầu không cho tham gia các dự án khác tại Việt Nam.


Dự án đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng dài 105,5 km, được khởi công từ ngày 19/5/2008, với 6 làn xe chạy, đạt tốc độ thiết kế lên tới 120 km/giờ. Dự án đi qua các tỉnh, thành phố là: Hà Nội, Hưng Yên, Hải Dương, Hải Phòng. Dự án trọng điểm quốc gia này dự kiến hoàn thành từ năm 2013, nhưng hiện nay vẫn đang trong quá trình thi công.


Tiến Hiếu

Dành cho bạn

Phú Thọ xây dựng lộ trình di dời nhà máy, mở không gian đô thị

Phú Thọ xây dựng lộ trình di dời nhà máy, mở không gian đô thị

Ngày 3/10, tại hội nghị về Kế hoạch di dời các nhà máy có nguy cơ gây ô nhiễm môi trường trên địa bàn thành phố Việt Trì (trước hợp nhất), Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ Trần Duy Đông yêu cầu xây dựng lộ trình di dời cụ thể, phù hợp với từng doanh nghiệp; đồng thời nghiên cứu cơ chế, chính sách hỗ trợ để doanh nghiệp ổn định sản xuất, kinh doanh.

Kinh tế 9 tháng 'tăng tốc' ấn tượng

Kinh tế 9 tháng 'tăng tốc' ấn tượng

Bức tranh kinh tế 9 tháng năm 2026 cho thấy nhiều kết quả tích cực khi GDP của cả nước tăng trưởng bứt phá - tiến gần đến mục tiêu tăng trưởng hai con số của cả năm. Kinh tế vĩ mô tiếp tục ổn định, lạm phát được kiểm soát ở mức phù hợp; cung cầu hàng hóa thiết yếu được bảo đảm, tiêu dùng trong nước và du lịch tăng cao; khu vực nông, lâm nghiệp và thủy sản tiếp tục phát huy vai trò là trụ đỡ của nền kinh tế với mức tăng trưởng ổn định; sản xuất công nghiệp tiếp tục tăng trưởng hai con số; hoạt động xuất, nhập khẩu duy trì đà tăng nhờ tận dụng hiệu quả các Hiệp định thương mại tự do (FTA)…

Giảm nghĩa vụ thuế giúp doanh nghiệp phục hồi và mở rộng sản xuất

Giảm nghĩa vụ thuế giúp doanh nghiệp phục hồi và mở rộng sản xuất

Mục tiêu duy trì tăng trưởng ở mức hai con số năm nay và trong những năm tới đặt ra yêu cầu tiếp tục tháo gỡ các điểm nghẽn về chi phí, thủ tục và tiếp cận nguồn lực, tạo điều kiện để doanh nghiệp mở rộng sản xuất, kinh doanh. Các chính sách thuế, hải quan, gia hạn nghĩa vụ tài chính, cắt giảm điều kiện kinh doanh, đơn giản hóa thủ tục hành chính… là những giải pháp đang được Chính phủ cùng các bộ ngành quyết liệt triển khai nhằm giảm chi phí tuân thủ, hỗ trợ dòng tiền và tạo thêm dư địa để doanh nghiệp phục hồi, đầu tư, mở rộng sản xuất, kinh doanh.

Giá dầu giảm sau quyết định mở kho dự trữ khẩn cấp G7

Giá dầu giảm sau quyết định mở kho dự trữ khẩn cấp G7

Thị trường năng lượng toàn cầu trong phiên giao dịch ngày 3/10 đã chính thức hạ nhiệt sau khi các nhà lãnh đạo Nhóm các nước công nghiệp phát triển hàng đầu thế giới (G7) đạt được thỏa thuận lịch sử, giải phóng 100 triệu thùng dầu thô và dầu diesel từ các kho dự trữ chiến lược. Quyết định can thiệp mạnh mẽ này đã giải tỏa tâm lý hoang mang, tạm thời chặn đứng chuỗi ngày tăng phi mã của giá nhiên liệu toàn cầu.