Theo báo cáo tại cuộc họp, đến nay, UBND tỉnh đã có văn bản thống nhất về mặt nguyên tắc đưa 15 bãi đổ vật liệu thừa, 11 mỏ đất, 24 mỏ đá, 14 mỏ cát và 14 vị trí trạm trộn vào phục vụ dự án; khảo sát, lập thiết kế kỹ thuật đang được triển khai đảm bảo đúng tiến độ; đã hoàn thành bàn giao cọc giải phóng mặt bằng toàn tuyến cho các địa phương; các địa phương đang triển khai thủ tục giải phóng mặt bằng và phê duyệt phương án giải phóng mặt bằng.
Bên cạnh đó, hiện quá trình triển khai dự án vẫn còn nhiều khó khăn, vướng mắt như: mỏ vật liệu, bãi thải áp dụng cho dự án đến nay chưa có hướng dẫn về quy trình tổ chức khai thác mỏ vật liệu cho dự án, điều này tiềm ẩn nhiều nguy cơ phát sinh những khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai do vướng thủ tục về đất đai, chấp thuận khai thác... ảnh hướng rất lớn đến tiến độ triển khai dự án.
Đối với các mỏ vật liệu, bãi thải áp dụng cho dự án, chủ đầu tư dự án đã có công văn gửi các huyện Ea Kar, Krông Pắc, Cư Kuin, Cư Mgar để rà soát, lập hồ sơ điều chỉnh quy mô, địa điểm, số lượng công trình UBND tỉnh nhằm đề nghị sớm xem xét, quyết định điều chỉnh Quy hoạch sử dụng đất đến năm 2030 của các huyện theo quy định nhằm phục vụ thi công dự án. Ngoài ra, công tác đền bù giải phóng mặt bằng ở các địa phương vẫn còn những khó khăn, vướng mắc cần sớm được giải quyết để phục vụ khởi công và thi công dự án.
Phát biểu tại cuộc họp, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đắk Lắk Phạm Ngọc Nghị nhấn mạnh, dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột là dự án quan trọng quốc gia, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối phát triển kinh tế - xã hội của địa phương. Trong khi đó, thời gian còn lại để chuẩn bị khởi công dự án không còn nhiều nên đề nghị các sở, ban, ngành, chính quyền các địa phương phải quyết liệt triển khai các nhiệm vụ liên quan đến dự án, hoàn thành sớm nhất có thể.
Đặc biệt, tỉnh yêu cầu chủ đầu tư và các đơn vị, địa phương liên quan đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư đối với dự án đầu tư trên địa bàn, đảm bảo bàn giao tối thiểu 70% mặt bằng trước ngày 30/6/2023 để kịp khởi công dự án theo tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Ông Phạm Ngọc Nghị cũng giao các sở, ngành phối hợp chặt chẽ với chính quyền các địa phương đẩy nhanh tiến độ, thủ tục, quy hoạch và điều chỉnh quy hoạch sử dụng đất, quy hoạch khoáng sản (đất, đá, cát), quy hoạch ba loại rừng, bãi đổ phế liệu… đồng thời, đưa vào quy hoạch chung phục vụ dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, đảm bảo khoa học, đúng quy định; trong đó, giao Sở Tài nguyên và Môi trường phối hợp với các đơn vị liên quan tham mưa bằng văn bản nêu cụ thể các điểm mỏ vật liệu, xác định giá cả, trữ lượng khai thác, quy trình tổ chức khai thác mỏ vật liệu để phục vụ cho dự án; đồng thời, giao chủ đầu tư và các bên liên quan chuẩn bị các điều kiện tốt nhất cho lễ khởi công diễn ra đúng thời gian dự kiến.
Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 với tổng chiều dài toàn tuyến 116,5 km. Dự án được chia thành 3 dự án thành phần; trong đó, dự án thành phần 3 do Ủy ban nhân dân tỉnh Đắk Lắk làm cơ quan chủ quản với chiều dài hơn 48 km, đi qua địa bàn 3 huyện của tỉnh gồm: Ea Kar, Krông Pắc và Cư Kuin. Giai đoạn hoàn chỉnh có quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 24,75m, tổng mức đầu tư trên 6.165 tỷ đồng.
