Sáng chế nhằm giảm tai nạn giao thông đường sắt

Với mong muốn góp sức mình hạn chế tai nạn giao thông đường sắt, 3 học sinh lớp 11A3, trường THPT Đông Hà (Quảng Trị) đã sáng chế ra mô hình hệ thống cảnh báo và rào chắn đóng mở tự động khi có tàu qua nơi giao nhau giữa đường sắt và đường bộ.

Với mong muốn góp sức mình hạn chế tai nạn giao thông đường sắt, 3 học sinh lớp 11A3, trường THPT Đông Hà (Quảng Trị) đã sáng chế ra mô hình hệ thống cảnh báo và rào chắn đóng mở tự động khi có tàu qua nơi giao nhau giữa đường sắt và đường bộ.

Trước tình hình giao thông ngày càng trở nên phức tạp, số vụ tai nạn ngày càng tăng, đặc biệt là các tai nạn đường sắt ở các điểm giao nhau dẫn đến nhiều cái chết thương tâm, 3 học sinh Lê Nguyễn Hoàng, Hoàng Quang Trung, Nguyễn Quang Hưng đã nảy sinh ý tưởng sáng tạo hệ thống chắn tàu tự động thay cho hệ thống cũ, bị hư hỏng không đảm bảo an toàn ở các vùng không có người gác chắn.

Sáng chế nhằm giảm tai nạn giao thông đường sắt ảnh 1

Ảnh minh họa. Ảnh: Thế Duyệt – TTXVN.

Em Lê Nguyễn Hoàng cho biết: Trước kia có lần em đã chứng kiến vụ tai nạn tàu sắt nên thường bị ám ảnh, nhất là khi đi học về, chúng em thường xuyên đi qua các điểm tàu giao nhau với đường bộ. Đầu năm học này, chúng em được học nghề điện tử nên em và các bạn thấy có thể vận dụng kiến thức đã học để lắp ráp, sáng chế ra hệ thống rào chắn tự động.

Hệ thống hoạt động dựa trên nguyên tắc của cảm biến rung và cảm biến ánh sáng. Khi tàu cách vị trí khoảng 2.000 m, hệ thống đèn báo, chuông sẽ cảnh báo người qua đường giảm tốc độ; khi tàu cách 1.000 m hệ thống barie rào chắn sẽ tự động hạ xuống đến khi tàu đi qua từ 3-5 phút mới mở lại. Em Hoàng Quang Trung cho biết: Để làm được mô hình như hiện nay, chúng em đã rất vất vả trong các khâu chuẩn bị nguyên vật liệu từ các mạch, chíp điện tử cho đến các dụng cụ mô hình để thử nghiệm.

Sau nhiều lần thử nghiệm, nghiên cứu của nhóm học sinh lớp 11A3 đã thành công. M ô hình hệ thống cảnh báo và rào chắn đóng mở tự động khi có tàu qua nơi giao nhau giữa đường sắt và đường bộ đã giành 2 giải nhất trong cuộc thi Intel ISEF 2012 tỉnh Quảng Trị, là giải nhất trong lĩnh vực vật lý kĩ thuật và giải nhất toàn bộ cuộc thi. Em Nguyễn Quang Hưng chia sẻ: Chúng em muốn ứng dụng kiến thức của mình vào thực hành để sáng tạo ra một mô hình có ích cho xã hội, phục vụ cộng đồng. Hiện nay, chúng em đang tích cực hoàn thiện mô hình để đạt được thành công hơn nữa. Chúng em hy vọng sáng tạo này sẽ được các nhà lãnh đạo quan tâm, phát triển hơn để ứng dụng vào cuộc sống nhằm hạn chế tai nạn giao thông.

Thầy Cáp Xuân Tú, chủ nhiệm lớp 11A3 cho biết: Đây là 3 học sinh tiêu biểu của lớp, có thành tích học tập cao, có tinh thần ham học hỏi, cố gắng vươn lên. Ý tưởng sáng tạo của các em vượt ngang tầm suy nghĩ của lứa tuổi học sinh, tác động mọi người cần có ý thức hơn khi tham gia giao thông.

TTXVN/ Tin Tức

Dành cho bạn

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Cuộc đua trí tuệ nhân tạo (AI) đang tăng tốc, trong khi cạnh tranh có nguy cơ khiến các doanh nghiệp xem nhẹ an toàn, làm gia tăng những rủi ro khó kiểm soát. Diễn biến này đặt ra yêu cầu đối với Việt Nam trong thực hiện Nghị quyết 57: phát triển và làm chủ AI phải song hành với xây dựng năng lực quản trị, kiểm soát và bảo đảm an toàn.
Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Nắng nóng, độ ẩm và nước mưa có thể âm thầm tác động đến bức phù điêu bằng đồng tại Khu truyền thống cách mạng cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Xuân Mậu Thân 1968. Từ những vị trí dễ hư hỏng được nhận diện, nhóm nghiên cứu đề xuất giải pháp theo dõi và bảo trì chủ động nhằm kéo dài tuổi thọ công trình..
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

Để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo trở thành động lực tăng trưởng, TP Hồ Chí Minh đang đặt trọng tâm vào một nguồn lực có tính quyết định: con người. Từ chính sách thu hút chuyên gia đến việc tạo môi trường để người giỏi giải quyết những bài toán lớn, Thành phố đang từng bước tìm cách biến tri thức thành năng lực đổi mới và giá trị cụ thể.
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

Nếu các cơ chế mới là “đường băng” để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo "cất cánh" thì thị trường mới là nơi quyết định công nghệ có tạo ra giá trị hay không. TP Hồ Chí Minh đang tìm cách rút ngắn khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến doanh nghiệp, từ ý tưởng đến sản phẩm, qua đó biến nguồn lực tri thức thành một động lực tăng trưởng thực chất.