Sân bay quốc tế Vinh đã hoạt động trở lại

Sáng 4/7, trao đổi với phóng viên TTXVN, ông Trần Hoài Phương, Giám đốc Cảng vụ Hàng không miền Bắc cho biết đã ký quyết định cho phép mở cửa khai thác trở lại Cảng hàng không quốc tế Vinh từ 7h00 ngày 4/7/2023 (giờ địa phương).
Chú thích ảnh
Hành khách làm thủ tục hoàn vé khi sân bay Vinh tạm dừng hoạt động trong 24 tiếng tính từ 11 giờ ngày 3/7 do sự cố bong tróc bề mặt đường băng. Ảnh: Tá Chuyên/TTXVN

"Các phương tiện, trang thiết bị, cơ sở hạ tầng tại cảng đã đảm bảo các điều kiện phục vụ khai thác bình thường. Cảng hàng không quốc tế Vinh có trách nhiệm cập nhật và thông báo đến các hãng hàng không, các cơ quan, đơn vị liên quan để phối hợp triển khai thực hiện", ông Trần Hoài Phương cho hay.

Phía Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam sẽ thực hiện thông báo tin tức hàng không trong nước và quốc tế phù hợp theo quy định hiện hành; chỉ đạo Công ty Quản lý bay miền Bắc tổ chức điều hành bay đảm bảo tuyệt đối an toàn.

Trước đó, như TTXVN đã thông tin, đường băng ở cảng hàng không quốc tế Vinh bất ngờ gặp sự cố khi lớp bê tông nhựa bề mặt bị bong một mảng lớn vào sáng 3/7.

Sự việc đã khiến nhiều chuyến bay phải thay đổi lịch trình hoặc hủy chuyến. Một số chuyến bay của các hãng hàng không đến cảng hàng không quốc tế Vinh buộc chuyển hướng hạ cánh xuống cảng hàng không Thọ Xuân (Thanh Hóa).

Nguyên nhân ban đầu được xác định có thể do nhiệt độ cao gây phồng rộp, bong bật mảng bê tông nhựa bề mặt đường cất hạ cánh.

Ngay khi phát hiện tình trạng hư hỏng đường cất hạ cánh, nhận thấy có thể ảnh hưởng đến an toàn bay, Cảng hàng không quốc tế Vinh phát thông báo với lý do an toàn, xin lỗi tới các hành khách để hành khách nắm và chủ động kế hoạch của mình. Cảng vụ hàng không miền Bắc đã ban hành quyết định đóng tạm thời sân bay này.

Quang Toàn (TTXVN)

Dành cho bạn

Trung tâm công nghiệp - năng lượng: Cộng sinh chuỗi giá trị

Trung tâm công nghiệp - năng lượng: Cộng sinh chuỗi giá trị

Việc hình thành các trung tâm công nghiệp - năng lượng quốc gia quy mô lớn sẽ mở ra không gian tăng trưởng mới. Nhờ vận hành theo cơ chế hạ tầng dùng chung và trao đổi sản phẩm, mô hình này sẽ tạo nên chuỗi giá trị cộng sinh xuyên suốt - từ nguyên liệu đầu vào, chuyển đổi, chế biến, phát điện đến các ngành công nghiệp sử dụng năng lượng.

PGS Đặng Đức Huy (đứng thứ ba bên phải) chứng kiến lễ ký kết thỏa thuận hợp tác giữa Đại học Trent và Đại học Tài nguyên Môi trường TP. Hồ Chí Minh. Ảnh: TTXVN phát

Đất hiếm Việt Nam: Giá trị không chỉ nằm dưới lòng đất

Trong bối cảnh các nền kinh tế lớn đang tăng tốc xây dựng chuỗi cung ứng khoáng sản chiến lược, đất hiếm ngày càng được nhìn nhận không chỉ như một nguồn tài nguyên mà còn là mắt xích quan trọng của các ngành công nghệ cao và quá trình chuyển đổi xanh.