Sân bay quốc tế Vân Đồn đón đường bay thẳng từ TP Hồ Chí Minh

Sân bay quốc tế Vân Đồn (tỉnh Quảng Ninh) sau 3 năm thi công sẽ đi vào hoạt động từ ngày 30/12, dự kiến đón khoảng 500.000 lượt khách trong năm đầu tiên mở cửa.

Theo thỏa thuận hợp tác chiến lược giữa UBND tỉnh Quảng Ninh và Vietnam Airlines, cảng sẽ đón đường bay thẳng từ TP Hồ Chí Minh khi đi vào khai thác.

Chú thích ảnh
Máy bay A321 của VNA sẽ bay thẳng TP Hồ Chí Minh - Quảng Ninh.

Cảng hàng không Quốc tế Vân Đồn có công suất thiết kế sân bay giai đoạn đầu là 2,5 triệu khách/năm và tăng lên 5 triệu khách/năm vào năm 2030.

Với việc khai thác đường bay thẳng, Vietnam Airlines sẽ khai thác các chuyến bay với tần suất 1 chuyến/ngày bằng máy bay Airbus A321. 

Đường bay thẳng TP Hồ Chí Minh - Vân Đồn sẽ giúp tăng cường kết nối giữa khu vực miền Nam và vùng Đông Bắc Việt Nam, đáp ứng nhu cầu du lịch, giao thương giữa TP Hồ Chí Minh với tỉnh Quảng Ninh và các tỉnh lân cận, đồng thời đón đầu nhu cầu vận chuyển hàng hóa ngày càng lớn trong tương lai.

Sân bay Vân Đồn đóng vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Quảng Ninh nói riêng và vùng Đông Bắc Tổ quốc nói chung, và có vị trí chiến lược trong tam giác phát triển kinh tế Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh

Tiến Hiếu

Dành cho bạn

Trung tâm công nghiệp - năng lượng: Cộng sinh chuỗi giá trị

Trung tâm công nghiệp - năng lượng: Cộng sinh chuỗi giá trị

Việc hình thành các trung tâm công nghiệp - năng lượng quốc gia quy mô lớn sẽ mở ra không gian tăng trưởng mới. Nhờ vận hành theo cơ chế hạ tầng dùng chung và trao đổi sản phẩm, mô hình này sẽ tạo nên chuỗi giá trị cộng sinh xuyên suốt - từ nguyên liệu đầu vào, chuyển đổi, chế biến, phát điện đến các ngành công nghiệp sử dụng năng lượng.

PGS Đặng Đức Huy (đứng thứ ba bên phải) chứng kiến lễ ký kết thỏa thuận hợp tác giữa Đại học Trent và Đại học Tài nguyên Môi trường TP. Hồ Chí Minh. Ảnh: TTXVN phát

Đất hiếm Việt Nam: Giá trị không chỉ nằm dưới lòng đất

Trong bối cảnh các nền kinh tế lớn đang tăng tốc xây dựng chuỗi cung ứng khoáng sản chiến lược, đất hiếm ngày càng được nhìn nhận không chỉ như một nguồn tài nguyên mà còn là mắt xích quan trọng của các ngành công nghệ cao và quá trình chuyển đổi xanh.