Hiện trường của vụ phá rừng ở lâm phần thuộc Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên Lâm nghiệp Đăk Tô. |
Trước thực tế trên, ông Nguyễn Thành Chung, Giám đốc Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên Lâm nghiệp Đăk Tô thừa nhận: "Việc khai thác gỗ nhỏ lẻ vẫn còn, chưa thể triệt tiêu hoàn toàn. Cán bộ Công ty thường xuyên tuần tra, kiểm tra và xử lý, bắt giữ, tịch thu một số phương tiện như tời, cưa xăng... Chúng tôi đã hạn chế được việc khai thác kiểu ồ ạt, vận chuyển bằng xe cơ giới, chỉ còn tình trạng khai thác nhỏ lẻ, vận chuyển bằng xe máy độ chế và hoạt động ban đêm. Công tác quản lý bảo vệ rừng chúng tôi đã làm hết khả năng, làm theo trách nhiệm. Khi có sự việc, thường người dân báo chúng tôi ngay, chưa phản ánh cơ quan chức năng, báo chí. Phản ánh của dân trung thực, khách quan thì chúng tôi phối hợp xử lý ngay".
Tuy nhiên, qua làm việc với phóng viên, ông Nguyễn Mạnh Vũ, Hạt trưởng Hạt Kiểm lâm huyện Đăk Tô cho rằng: Chủ rừng có nắm bắt thông tin nhưng vẫn còn hạn chế, nên chưa kịp thời xử lý các tình huống; sự phối hợp giữa chủ rừng với chính quyền địa phương chưa thực sự hiệu quả, chính vì vậy tình hình vi phạm vẫn còn xảy ra. Bên cạnh đó, chủ rừng tổ chức tuần tra, truy quét chưa được thường xuyên. Việc nắm bắt các khu vực trọng điểm, tổ chức lực lượng phối hợp với các cơ quan đủ mạnh để tổ chức truy quét trên lâm phần Nhà nước giao quản lý cũng chưa chặt chẽ, thường xuyên.
Theo tìm hiểu các tiểu khu 274, 275, 276 và 279 thuộc xã Đăk Rơ Nga, giáp ranh với xã Đăk Ang, huyện Ngọc Hồi, đã trở thành điểm nóng về phá rừng nơi đây. Thủ đoạn của lâm tặc sử dụng cưa lốc hạ cây, xẻ hộp tại chỗ và vận chuyển tang vật ngay. Phương tiện vận chuyển là xe máy độ chế, mỗi xe vận chuyển được từ 0,1-0,4 mét khối hoặc dùng sức trâu kéo. Mỗi lần vào rừng khai thác, lâm tặc thường chia thành tốp từ 2-15 người, hoạt động thường xuyên cả ngày lẫn đêm. Gỗ được vận chuyển tới xã Đăk Ang hoặc khu vực giáp ranh giữa Đăk Tô và Ngọc Hồi có xe đợi sẵn để vận chuyển đưa đi tiêu thụ.