Báo cáo công bố ngày 1/3 của JPMorgan cho biết lưu lượng xuất khẩu qua eo biển này trong ngày 28/2 đã giảm xuống còn khoảng 4 triệu thùng, hầu hết là dầu thô của Iran, so với mức lưu lượng thông thường hàng ngày cao khoảng gấp bốn lần con số đó. Cụ thể, JPMorgan cho biết mỗi ngày có khoảng 19 triệu thùng nhiên liệu lỏng (bao gồm 16 triệu thùng dầu thô) được vận chuyển qua eo biển Hormuz.
Theo ngân hàng đầu tư này, các cường quốc dầu mỏ như Saudi Arabia hay Các Tiểu vương quốc Arập Thống nhất (UAE) có thể chuyển hướng một phần sản lượng qua các đường ống dẫn dầu dưới biển thay thế. Tuy nhiên, các chuyên gia lưu ý rằng khối lượng vận chuyển theo phương án này là rất hạn chế.
Dựa trên tính toán về năng lực lưu kho, JPMorgan ước tính 7 quốc gia sản xuất dầu lớn tại vùng Vịnh - bao gồm cả Iraq, Kuwait, Qatar, Oman và Iran - hiện có tổng công suất bể chứa dầu thô trên đất liền khoảng 343 triệu thùng. Dung tích này chỉ đủ để chứa lượng dầu thô bị tồn đọng trong khoảng 22 ngày sản xuất.
Để kéo dài thời gian cầm cự, các nhà sản xuất có thể tận dụng thêm khoảng 60 tàu dầu rỗng đang neo đậu tại khu vực vùng Vịnh để làm kho chứa nổi. Phương án này giúp hấp thụ thêm khoảng 50 triệu thùng dầu, tương đương với việc duy trì hoạt động thêm từ 3 ngày đến 4 ngày. Tổng cộng, hệ thống lưu trữ hiện tại chỉ có thể hỗ trợ các nhà sản xuất vượt qua tối đa 25 ngày gián đoạn trước khi buộc phải đóng cửa các giàn khoan.
Nhận định trên được đưa ra sau khi căng thẳng địa chính trị bùng phát vào cuối tuần qua tại khu vực Trung Đông. Mỹ và Israel đã thực hiện các cuộc tấn công nhắm vào Iran, kéo theo đòn đáp trả bằng tên lửa từ phía Iran hướng về nhiều quốc gia gồm Qatar, UAE, Kuwait và Bahrain. Tổng thống Mỹ Donald Trump khẳng định các lực lượng nước này sẽ duy trì chiến dịch không kích cho đến khi đạt được các mục tiêu đề ra.
Hệ quả trực tiếp của cuộc xung đột là tình trạng đình trệ lưu thông qua eo biển Hormuz - điểm nghẽn chiến lược ngoài khơi bờ biển Iran, nơi vận chuyển khoảng 20% lượng dầu mỏ và khí thiên nhiên hóa lỏng của thế giới. Dù chưa chính thức đóng cửa, nhưng các chủ tàu đã chủ động tạm dừng hoạt động để đảm bảo an toàn.
