Đặc biệt, tại các công trình chuẩn bị khởi công vào ngày 19/8 để chào mừng chào mừng kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám thành công và Quốc khánh 2/9, công nhân nhà thầu thi công càng hân hoan, sôi động, khẩn trương "vượt nắng, thắng mưa" để kịp cho ngày khởi công.
Ghi nhận tại dự án đầu tư xây dựng cầu Vân Phúc và tuyến đường kết nối ra Quốc lộ 32 (Phúc Lộc, Hà Nội), bất chấp tình hình thời tiết khắc nghiệt, các kỹ sư, công nhân tại công trường vẫn bám trụ thi công ngày đêm với tinh thần khẩn trương, quyết tâm cao để hoàn thành đúng tiến độ. Cả công trường hừng hừng khí thế thi đua lao động với hàng dài xe tải chở đất nối đuôi nhau, xe ủi đang san gạt đất để tạo mặt bằng sạch.
Anh Trần Văn Công, Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng và kỹ thuật VNCN E&C, đại diện các đơn vị đang thi công tại công trình chia sẻ, những ngày này, thời gian như vội vã hơn, mọi hoạt động dường như được đẩy lên công suất cao nhất để chạy đua với tiến độ công việc. Thời gian tới, với tinh thần “ăn tranh thủ, ngủ khẩn trương, thi công khẩn trương, vượt nắng thắng mưa", nhà thầu thi công sẽ bố trí nhân lực làm việc liên tục cả ngày và đêm để kịp tiến độ đã cam kết với chủ đầu tư.
Gạt mồ hôi trên trán, anh Phạm Văn Tới (đơn vị thi công) chậm rãi cho biết, thời tiết lúc nắng, lúc mưa quả thực ảnh hưởng không nhỏ đến sức khỏe, nhưng các công nhân luôn động viên nhau cố gắng làm việc, hoàn thành nhiệm vụ được giao. Đặc biệt, nghĩ đến công trình hoàn thành, đưa vào sử dụng sẽ mang lại sự thuận tiện cho người dân, giúp hàng hóa lưu thông dễ dàng hơn, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội Thủ đô và các khu vực lân cận, nên càng quyết tâm làm việc để kịp tiến độ.
Ông Đoàn Xuân Minh, chuyên viên Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội cho biết, mục tiêu của dự án nhằm hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông theo quy hoạch được duyệt, tạo trục kết nối các tuyến đường đã được đầu tư; đồng thời, dự án hoàn thành đưa vào sử dụng sẽ tạo tiền đề thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội trên địa bàn thành phố Hà Nội và các tỉnh trong vùng Thủ đô.
Phạm vi dự án có điểm đầu Km0+000 giao với đường Quốc lộ 32; điểm cuối Km7+773 khớp nối với dự án tuyến giao thông kết nối từ đê Tả sông Hồng đến cầu Vân Phúc (tỉnh Phú Thọ). Về quy mô dự án, đầu tư xây dựng tuyến đường chiều dài là 7,77 km được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80 km/h. Phạm vi tuyến đường kết nối từ cầu Vân Phúc ra Quốc lộ 32 (chiều dài 4,81 km) có bề rộng nền đường Bn=32 m đảm bảo quy mô 6 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ.
Phạm vi cầu Vân Phúc dài 2,97 km (cầu cạn vùng lòng hồ Vân Cốc, cầu dẫn, cầu chính vượt sông) có bề rộng B=20,5m đảm bảo quy mô 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ. Địa điểm xây dựng của dự án nằm trên địa bàn xã Phúc Thọ và xã Phúc Lộc thuộc thành phố Hà Nội. Tổng mức đầu tư dự án khoảng 3.443 tỷ đồng. Nguồn vốn đầu tư từ ngân sách thành phố Hà Nội.
Tương tự, đến công trường dự án tư xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu ở xã Bát Tràng (Hà Nội), không khí thi công càng nhộn nhịp, khẩn trương hơn. Tiếng máy chạy rộn ràng, công nhân cùng thiết bị máy móc đang hối hả hoàn thiện các hạng mục để phục vụ cho sự kiện khởi công vào ngày 19/8. Các công nhân cùng cho biết, tranh thủ thời tiết thuận lợi, các mũi thi công đã tập trung huy động máy móc, nhân lực thi công cả 3 ca để bảo đảm tiến độ của chủ đầu tư đề ra.
Theo UBND thành phố Hà Nội, dự án có tổng mức đầu tư khoảng 10.197 tỷ đồng. Mục tiêu dự án là đầu tư hoàn thiện tuyến đường Vành đai 3,5 kết nối trực tiếp với tỉnh Hưng Yên, kết hợp với hệ thống đường hướng tâm của thành phố Hà Nội chia sẻ và phân bổ lưu lượng, tránh tình trạng các phương tiện giao thông có nhu cầu di chuyển từ phía Bắc, Tây - Bắc của thành phố về phía Đông - Nam của thành phố phải di chuyển qua trung tâm thành phố, từ đó giảm nguy cơ ùn tắc giao thông trên các tuyến đường hiện có như Vành đai 3, đường Giải phóng, Đường 70...
Ngoài ra, dự án hoàn thành đưa vào sử dụng sẽ cải thiện điều kiện giao thông kết nối qua sông Hồng, giảm áp lực giao thông trong khu vực trung tâm thành phố Hà Nội và giảm tải cho các cầu Chương Dương, Long Biên, Nhật Tân, Thăng Long và cầu Vĩnh Tuy... đồng thời, tăng cường sự liên kết giữa Thủ đô Hà Nội với tỉnh Hưng Yên góp phần nâng cao đời sống văn hóa tinh thần cho nhân dân, tạo tiền đề cho việc phát triển du lịch sinh thái, tăng cường giao lưu kinh tế, văn hóa giữa 2 tỉnh, thành phố.
