Cảng Constanta bên Biển Đen đã trở thành tuyến xuất khẩu thay thế lớn nhất của Kiev. Ngũ cốc của Ukraine được vận chuyển bằng đường bộ, đường sắt hoặc sà lan theo sông Danube để đưa tới Constanta. Phát biểu sau cuộc gặp với các quan chức Ukraine, Moldova, Ủy ban châu Âu (EC) và Mỹ, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Romania Grindeanu chia sẻ: “Khối lượng vận chuyển mà chúng tôi muốn đạt được trong những tháng tới là 4 triệu tấn và điều đó là có thể”.
Theo quan chức này, các biện pháp nhằm nâng cao năng lực vận tải bao gồm việc tăng cường nhân viên để tạo thuận lợi cho tàu thuyền đi vào kênh Sulina dẫn tới cảng Constanta và một dự án do Liên minh châu Âu (EU) tài trợ nhằm giúp con kênh này lưu thông suốt ngày đêm. Bên cạnh đó, việc chuyển ngũ cốc từ tàu nhỏ sang tàu lớn hơn ngay tại cảng cũng sẽ giúp tăng năng lực vận chuyển thêm 500.000 tấn mỗi tháng.
Phó Thủ tướng Ukraine Oleksandr Kubrakov cho biết mục tiêu tăng gấp đôi công suất sẽ đạt được vào đầu tháng 10 tới và có thể giúp Kiev giải quyết ít nhất 50% lượng hàng xuất khẩu. Theo ông Kubrakov, khoảng 1/3 cơ sở hạ tầng cảng của Ukraine đã bị hư hại hoặc phá hủy.
