Theo thông báo ngày 6/7 của Rolls-Royce, việc hãng từ bỏ mảng kinh doanh này sẽ giúp Rolls-Royce tập trung vào các mảng kinh doanh then chốt mà hãng xác định trong quá trình giảm lực lượng lao động và tái cơ cấu bộ máy mà hãng đang thúc đẩy trong 2 năm qua.
Dự kiến, vụ chuyển nhượng sẽ hoàn tất vào đầu năm 2019 và Rolls-Royce hy vọng doanh thu của hãng tăng khoảng từ 350 triệu đến 400 triệu bảng Anh từ vụ chuyển nhượng này.
 Một nhà máy của Rolls-Royce ở Derby, Anh. Ảnh: AFP/TTXVN |
Thông tin trên được công bố 3 tuần sau khi Rolls-Royce công bố kế hoạch đến năm 2020 giảm 4.600 nhân công, chủ yếu cấp quản lý nhằm giảm thiểu chi phí hoạt động. Hiện lực lượng lao động làm việc trong mảng kinh doanh thương mại hàng hải của Rolls-Royce là 3.600 người, phần lớn đều tập trung tại khu vực Bắc Âu.
Hồi tháng 1/2018, Rolls-Royce đã tiến hành rà soát lại tính hiệu quả của mảng kinh doanh hàng hải, theo đó hãng chịu khoản lỗ 70 triệu bảng Anh, bất chấp doanh thu đạt 817 triệu USD. Hiện Rolls-Royce, nhà sản xuất và cung cấp các động cơ máy bay cho Airbus và Boeing, có tổng cộng 16.000 nhân viên tại trụ sở hoạt động ở Derby, Anh và có 55.000 nhân viên trên toàn thế giới.
Trong khi đó, Kongsberg, chuyên sản xuất trong lĩnh vực quốc phòng, dầu mỏ - khí đốt và vũ trụ, có cơ sở hoạt động tại 25 nước với 7.000 nhân viên.
