RCEP thúc đẩy xây dựng cộng đồng kinh tế du lịch lớn nhất thế giới

Hiệp định Đối tác Kinh tế Toàn diện Khu vực (RCEP) sẽ định hình lại con đường phát triển du lịch toàn cầu và giúp xây dựng cộng đồng kinh tế du lịch lớn nhất thế giới. Đây là nội dung báo cáo mới được Liên minh Du lịch Núi Quốc tế và Viện Khoa học Xã hội Trung Quốc (CASS) công bố.
Chú thích ảnh
Vịnh Hạ Long (Việt Nam) được biết đến là một trong 7 kỳ quan thiên nhiên của thế giới với gần 2.000 hòn đảo lớn, nhỏ. Với vẻ đẹp kỳ vĩ, độc đáo, đây là điểm đến hấp dẫn của du khách trong và ngoài nước. Ảnh: Thanh Vân/TTXVN

Theo Tổng Thư ký Trung tâm Nghiên cứu Du lịch thuộc CASS Kim Chuẩn, quan hệ kinh tế và thương mại quốc tế cởi mở, lành mạnh do RCEP mang lại sẽ giúp tối ưu hóa điều kiện thị trường khu vực, thúc đẩy trao đổi kinh tế và văn hóa, đồng thời liên kết cung - cầu du lịch ở các quốc gia khác nhau.

Báo cáo chỉ ra trong năm 2019, các nước RCEP đã đón tổng cộng 398 triệu lượt khách du lịch nước ngoài và có 260 triệu lượt người đi du lịch nước ngoài, lần lượt chiếm 29% và 24% tổng số tương ứng toàn cầu. Hơn một nửa diện tích đất liền ở các nước RCEP là vùng núi, hình thành nên các trung tâm du lịch nổi tiếng. RCEP sở hữu 46 địa điểm núi non có tên trong danh sách Di sản Thế giới được Tổ chức Giáo dục, Khoa học và Văn hóa Liên hợp quốc (UNESCO) công nhận, mang đến nhiều dư địa để phát triển loại hình du lịch núi tại các nước này.

Ông Kim Chuẩn tin tưởng RCEP sẽ thúc đẩy chu kỳ kinh tế du lịch mạnh mẽ hơn và các thành viên RCEP sẽ trở thành những điểm đến du lịch quốc tế quan trọng, thu hút hơn 30% lượng du khách và chi tiêu du lịch toàn cầu.

RCEP có 15 thành viên, bao gồm 10 nước thuộc Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN), cùng với Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc, Australia và New Zealand. Thỏa thuận RCEP được ký vào tháng 11/2020 và có hiệu lực ngày 1/1/2022, với mục tiêu xóa bỏ dần thuế quan đối với hơn 90% hàng hóa được giao dịch giữa các thành viên.

Minh Anh (TTXVN)

Dành cho bạn

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Sau bốn tuần giảm liên tiếp, VN-Index tăng 4% trong tuần 19 - 23/10, lên 1.774,15 điểm. Thanh khoản cải thiện, nhiều nhóm ngành phục hồi, nhưng khối ngoại vẫn bán ròng và dòng tiền vẫn tập trung ở một số cổ phiếu vốn hóa lớn. Vùng 1.780–1.800 điểm sẽ là phép thử đối với sức bền của nhịp tăng.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Gần một tháng đi vào hoạt động, tuyến cao tốc Bến Lức- Long Thành từng bước phát huy hiệu quả trong rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics và tăng cường kết nối giao thông giữa Đông Nam Bộ với Đồng bằng sông Cửu Long. Sau 12 năm thi công, vượt sông rạch và rừng ngập mặn, tuyến cao tốc dài gần 58 km chính thức thông xe toàn tuyến vào tháng 10/2026, mở thêm hành lang giao thương, tạo điều kiện liên kết các khu công nghiệp, vùng sản xuất với hệ thống cảng biển, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế liên vùng.