Riêng trong quý I/2019, hãng mở thêm 4 đường bay quốc tế, 2 đường bay trong nước, nâng tổng số đường bay lên 111 đường. Tỷ trọng doanh thu quốc tế đã vượt qua doanh thu nội địa và đạt 55% trên tổng doanh thu vận tải hàng không. Các đường bay quốc tế với dư địa phát triển thị trường lớn cùng biên lợi nhuận cao, đồng thời giúp hãng tăng cường doanh thu ngoại tệ từ bán vé và lợi thế giá nhiên liệu quốc tế thấp hơn trong nước.
Hãng đã thực hiện 33.646 chuyến bay trong quý đầu tiên của năm 2019 với mạng đường bay phủ khắp các điểm đến tại Việt Nam và quốc tế tới Nhật Bản, Hong Kong (Trung Quốc), Singapore, Hàn Quốc, Đài Loan (Trung Quốc), Thái Lan, Myanmar, Malaysia, Campuchia, Trung Quốc…, tàu bay Vietjet cũng khai thác tại khu vực các sân bay Dubai, Doha. Theo đó, doanh thu từ hoạt động cốt lõi vận tải hàng không của hãng trong quý I năm nay đạt 10.071 tỷ đồng, tăng gần 28%, trong đó doanh thu hoạt động phụ trợ đạt 2.647 tỷ đồng tăng 45,1% so với cùng kỳ năm trước.
Tỷ trọng doanh thu phụ trợ (mảng có biên lợi nhuận cao) trong doanh thu vận tải hàng không tiếp tục tăng từ mức 23,1% vào quý I/2018 lên 25,4% vào cuối 2018 và đạt 26,3% vào cuối quý I/2019. Nhờ đó, kết quả kinh doanh quý I/2019 tiếp tục vượt kế hoạch đề ra với doanh thu hợp nhất đạt 13.636 tỷ đồng, lợi nhuận hợp nhất sau thuế đạt 1.463 tỷ đồng tăng tương ứng gần 9% và 7% so với cùng kỳ năm trước.
Kết thúc quý đầu năm, hãng hoàn thành 23,4% kế hoạch doanh thu nhưng hoàn thành tới 26,5% kế hoạch lợi nhuận. Tính tới 31/3/2019, Vốn chủ sở hữu đạt hơn 15.507 tỷ đồng, tăng 34,6% so với quý I/2018 và tăng 10,5% so với năm 2018.
Trong tháng 4 vừa qua, Vietjet đã tổ chức Đại hội cổ đông và có đánh giá kế hoạch chỉ tiêu 3 năm đặt ra khi phát hành cổ phiếu ra công chúng (IPO). Đầu năm 2017, là công ty đi đầu IPO theo tiêu chuẩn quốc tế (Reg S), Vietjet đặt kế hoạch tăng trưởng cho 2 năm 2017-2018 với mục tiêu tổng doanh thu đạt 90.785 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế đạt 7.801 tỷ đồng. Kết quả thực hiện đã vượt xa dự kiến trong bản cáo bạch khi 2017 và 2018 hãng hàng không thế hệ mới đã đạt doanh thu 95.880 tỷ đồng và 10.409 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế, tương đương 105% và 133% so với kế hoạch.
Vietjet cũng quyết định chi trả cổ tức năm 2018 với tỷ lệ 55%, cao hơn kế hoạch 50% thông qua tại ĐHĐCĐ thường niên năm trước.
Với các kết quả kinh doanh tốt, kế hoạch mở rộng mạng bay khắp khu vực và thế giới cùng khả năng quản trị chi phí, quản lý chất lượng vận hành khai thác, Vietjet dự báo sẽ duy trì tăng trưởng tích cực trong các chỉ tiêu 3 năm tới mà Ban Điều hành báo cáo ra ĐHCĐ, duy trì vị thế dẫn đầu về lượng khách vận chuyển nội địa, mở rộng hiệu quả các đường bay quốc tế, xem xét các cơ hội đầu tư cơ sở hạ tầng, nhà ga, dịch vụ kỹ thuật, mặt đất, đào tạo, phát huy hiệu quả, lợi thế, của hãng hàng không khi mở rộng sang cung cấp các dịch vụ hàng không.
