Quy định mới về hóa đơn điện tử cho hoạt động sản xuất kinh doanh

Ngày 1/6, Cục Thuế ban hành Công điện số 72 về việc triển khai thực hiện Thông tư số 31/2025 và Thông tư số 32/2025 do Bộ trưởng Tài chính ký ban hành ngày 31/5.
Chú thích ảnh
Hóa đơn điện tử. Ảnh minh họa: Thanh Vân/TTXVN

Theo công điện, thực hiện chỉ đạo của Bộ Tài chính, 2 Thông tư số 31 và 32/2025 được ban hành đã đánh dấu bước tiến quan trọng trong quản lý tem điện tử và hóa đơn điện tử áp dụng cho hoạt động sản xuất, kinh doanh tại Việt Nam.

Thông tư số 31/2025 sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 23/2021, quy định cụ thể về việc in, phát hành, quản lý và sử dụng tem điện tử đối với mặt hàng rượu và thuốc lá.

Theo đó, các tổ chức, cá nhân khi xuất tem bắt buộc phải quét mã QR gắn trên thùng tem hoặc bloc tem để đồng bộ dữ liệu với hệ thống quản lý tem điện tử quốc gia. Quy định này giúp cơ quan chức năng theo dõi, truy xuất nguồn gốc và ngăn chặn gian lận trong khâu phân phối các mặt hàng chịu sự quản lý đặc biệt.

Đồng thời, một số mẫu tem cũ như 03/TEM và 05/TEM chính thức bị bãi bỏ; các mẫu 02/TEM, 04/TEM và 07/TEM cũng được thay thế bằng các mẫu mới ban hành kèm theo.

Với Thông tư số 32/2025 hướng dẫn thi hành Luật Quản lý thuế và các nghị định liên quan như Nghị định 123/2020/NĐ-CP và Nghị định 70/2025/NĐ-CP sửa đổi Nghị định 123/2020/NĐ-CP ngày 19/10/2020 quy định về hóa đơn, chứng từ.

Thông tư số 32/2025/TT-BTC có hiệu lực từ ngày 1/6/2025, thay thế Thông tư số 78/2021/TT-BTC ngày 17/9/2021. Cục Thuế nêu một số nội dung trọng tâm cần lưu ý.

Theo đó, kể từ ngày 1/6/2025, tổ chức khai thuế thu nhập cá nhân phải ngừng sử dụng chứng từ khấu trừ thuế thu nhập cá nhân điện tử đã thực hiện theo các quy định trước đây và chuyển sang áp dụng chứng từ khấu trừ thuế thu nhập cá nhân điện tử theo quy định tại Nghị định số 70/2025/NĐ-CP.

Đối với trường hợp tổ chức cung cấp dịch vụ hóa đơn điện tử đã ký hợp đồng với cơ quan thuế trước ngày 1/7/2023 thì Cục Thuế yêu cầu tổ chức tiếp tục thực hiện theo hợp đồng cho đến ngày 1/7/2025.

Cùng với đó, hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh có hoạt động bán hàng hóa, cung cấp dịch vụ trực tiếp đến người tiêu dùng thuộc đối tượng quy định tại khoản 8 Điều 1 Nghị định số 70/2025/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 123/2020/NĐ-CP ngày 19/10/2020 của Chính phủ về hóa đơn, chứng từ, sẽ sử dụng hóa đơn điện tử khởi tạo từ máy tính tiền từ thời điểm cơ quan thuế chấp nhận đăng ký sử dụng. Trường hợp đã đăng ký sử dụng hóa đơn điện tử từ máy tính tiền với cơ quan thuế trước ngày 1/6/2025 thì tiếp tục sử dụng.

Công văn cũng nhấn mạnh, trường hợp doanh nghiệp có hoạt động bán hàng hóa, cung cấp dịch vụ trực tiếp đến người tiêu dùng (trung tâm thương mại, siêu thị, bán lẻ, ăn uống, khách sạn, vận tải, chiếu phim, vui chơi, giải trí…) thì phải đăng ký sử dụng hóa đơn điện tử có mã, hóa đơn điện tử không có mã của cơ quan thuế phục vụ hoạt động bán hàng hóa, cung cấp dịch vụ trực tiếp đến người tiêu dùng. Nếu trước ngày 1/6/2025 đã chọn chuyển đổi áp dụng hóa đơn điện tử từ máy tính tiền theo quy định tại Nghị định 70/2025/NĐ-CP thì tiếp tục sử dụng hóa đơn điện tử đã đăng ký.

Lãnh đạo Cục Thuế yêu cầu các Chi cục trưởng chủ động triển khai, thực hiện việc tuyên truyền, phổ biến các nội dung mới của hai Thông tư nêu trên đến người nộp thuế, công chức thuế, chuẩn bị đầy đủ điều kiện bảo đảm thi hành từ ngày 1/6/2025.

Ngoài ra, Cục Thuế cho biết sẽ có văn bản giới thiệu chi tiết các điểm mới của Thông tư số 31/2025/TT-BTC và Thông tư số 32/2025/TT-BTC để các Chi cục Thuế tiếp tục tuyên truyền, phổ biến đến cộng đồng người nộp thuế và công chức thuế.

Thùy Dương (TTXVN)

Dành cho bạn

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Sau bốn tuần giảm liên tiếp, VN-Index tăng 4% trong tuần 19 - 23/10, lên 1.774,15 điểm. Thanh khoản cải thiện, nhiều nhóm ngành phục hồi, nhưng khối ngoại vẫn bán ròng và dòng tiền vẫn tập trung ở một số cổ phiếu vốn hóa lớn. Vùng 1.780–1.800 điểm sẽ là phép thử đối với sức bền của nhịp tăng.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Gần một tháng đi vào hoạt động, tuyến cao tốc Bến Lức- Long Thành từng bước phát huy hiệu quả trong rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics và tăng cường kết nối giao thông giữa Đông Nam Bộ với Đồng bằng sông Cửu Long. Sau 12 năm thi công, vượt sông rạch và rừng ngập mặn, tuyến cao tốc dài gần 58 km chính thức thông xe toàn tuyến vào tháng 10/2026, mở thêm hành lang giao thương, tạo điều kiện liên kết các khu công nghiệp, vùng sản xuất với hệ thống cảng biển, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế liên vùng.