Quỹ bình ổn xăng dầu còn dư hơn 3.975 tỷ đồng​

Ngày 24/8, Bộ Tài chính cho biết, số dư Quỹ bình ổn giá (BOG) xăng dầu quý II/2017 (đến hết ngày 30/6/2017) là 3.975,665 tỷ đồng.

Theo đó, số dư Quỹ bình ổn giá tại thời điểm 1/1/2017: 2.389,891 tỷ đồng. Số dư Quỹ bình ổn giá đến hết Quý I năm 2017 (đến hết ngày 31/3/2017) là 2.864,527 tỷ đồng. Tổng số trích Quỹ bình ổn giá trong Quý II năm 2017 (từ ngày 1/4/2017 đến hết ngày 30/6/2017): 1.405,439 tỷ đồng. Tổng số sử dụng Quỹ bình ổn giá trong Quý II năm 2017 (từ ngày 1/4/2017 đến hết ngày 30/6/2017): 298,085 tỷ đồng

Cũng trong quý II, lãi phát sinh trên số dư Quỹ bình ổn giá dương là 3,826 tỷ đồng; lãi phát sinh trên số dư Quỹ bình ổn giá âm là 43 triệu đồng.

Như vậy, sau khi trích lập và sử dụng, cộng trừ số lãi phát sinh, tổng số dư Quỹ bình ổn giá đến hết Quý II năm 2017 (đến hết ngày 30/6/2017) là 3.975,665 tỷ đồng.

Trong tổng số 27 doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối, Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) có tổng số dư Quỹ bình ổn giá lớn nhất tính đến thời điểm 30/6/2017, với hơn 2.550 tỷ đồng và mức lãi phát sinh trên số dư cũng lớn nhất, với hơn 2,5 tỷ đồng.

Cùng thời điểm, có tới 7/27 doanh nghiệp đầu mối có số dư quỹ là số âm, mức âm lớn nhất thuộc về Công ty cổ phần lọc hóa dầu Nam Việt với mức âm hơn 24,6 tỷ đồng.

Thùy Dương (TTXVN)

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.