Quốc lộ 12 nối liền Điện Biên - Lai Châu tê liệt ít nhất 5-7ngày

Do ảnh hưởng của mưa lũ kéo dài, tuyến Quốc lộ 12 nối liền 2 tỉnh Điện Biên và Lai Châu đã bị sạt lở nghiêm trọng, chỉ có thể đi vào hoạt động sau ít nhất 5-7 ngày.
Do ảnh hưởng của mưa lũ kéo dài, vào lúc 3 giờ ngày 3/8, tuyến Quốc lộ 12 nối liền 2 tỉnh Điện Biên và Lai Châu (đoạn từ huyện Mường Chà đến thị xã Mường Lay) thuộc địa bàn xã Huổi Lènh huyện Mường Chà đã bị sạt lở nghiêm trọng. Theo lãnh đạo ngành Giao thông - Vận tải tỉnh Điện Biên, để thông tuyến tạm thời phải cần từ 5-7 ngày, tuyến quốc lộ này mới có thể đi vào hoạt động.
Quốc lộ 12 nối liền Điện Biên - Lai Châu tê liệt ít nhất 5-7ngày ảnh 1

Cầu bê tông bản Ló trên trục đường huyết mạch nối xã Thanh Luông với xã Thanh Hưng và 400 hộ dân trên địa bàn đã bị lũ cuốn trôi. Ảnh: Chu Quốc Hùng -TTXVN

Đoạn đường bị vùi lấp kéo dài 1.400m, suốt từ km121+350 đến km122+800, với khối lượng đất đá của cả sườn núi đổ xuống ước tính lên tới 32.000m3. Đây là cung đường phức tạp nên việc xử lý rất khó khăn. Đặc biệt, đất đá đã lấp khe suối, tạo thành hồ chứa nước và bùn tại vị trí trên khiến cho việc đưa người và máy móc vào để xử lý sẽ rất nguy hiểm.
Ông Trần Thanh Kiên, Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Điện Biên cho biết: Đơn vị đang xây dựng phương án mở đường công vụ vòng qua vị trí trên, dài khoảng 1,5km. Tuyến đường này thực hiện trong khoảng từ 5-7 ngày nếu huyện Mường Chà khẩn trương thực hiện việc giải phóng mặt bằng tại địa điểm mở đường công vụ. 
Tuy nhiên, đường công vụ cũng chỉ cho phép các loại xe con, xe vận tải cỡ nhỏ qua lại. Còn việc khắc phục lại tuyến đường cũ, chưa biết đến khi nào mới thực hiện xong vì khối lượng công việc phải thực hiện quá lớn, địa hình lại rất phức tạp.
Ngành Giao thông vận tải Điện Biên cũng đã chuẩn bị phương án phân luồng tuyến đường từ thị xã Mường Lay về thành phố Điện Biên Phủ trong thời gian chờ xây dựng xong tuyến đường công vụ trên. Theo đó, các loại phương tiện từ thị xã Mường Lay sẽ phải đi theo tuyến đường Quốc lộ 6, qua địa bàn huyện Tuần Giáo để về thành phố Điện Biên Phủ. Quãng đường di chuyển giữa 2 địa phương này sẽ kéo dài thêm khoảng 80km.
Tuy nhiên, tuyến đường Quốc lộ 6 từ thị xã Mường Lay về thị trấn Tuần Giáo hiện nay cũng đang có tới 10 vị trí bị sạt ta luy âm, mất tới 1/2 mặt đường. Đặc biệt, tại km 483+100, thuộc địa phận xã Pa Ham (huyện Mường Chà) hiện cũng đang bị ách tắc. Ngành Giao thông vận tải Điện Biên dự kiến đến 17h ngày 3/8 sẽ thông được tuyến đường này tuy nhiên chỉ có thể lưu thông các loại xe nhỏ.
Tuyến đường từ thành phố Lai Châu (tỉnh Lai Châu) đến thành phố Điện Biên Phủ và ngược lại sẽ đi theo lộ trình: từ Lai Châu đi theo Quốc lộ 4D đến Ngã ba Bình Lư (tỉnh Lai Châu) rẽ phải đi theo Quốc lộ 32 đến km334+400 rẽ phải theo Quốc lộ 279 đến Ngã ba Minh Thắng (huyện Tuần Giáo-Điện Biên), rẽ trái theo Quốc lộ 6 về thị trấn Tuần Giáo và đi theo Quốc lộ 279 về thành phố Điện Biên Phủ.
Chu Quốc Hùng (TTXVN)

Dành cho bạn

Tìm kiếm, quy tập hài cốt liệt sĩ tại các địa bàn trọng điểm

Tìm kiếm, quy tập hài cốt liệt sĩ tại các địa bàn trọng điểm

Ngày 12/11, tại Nghĩa trang liệt sĩ Quế An, xã Quế Sơn, thành phố Đà Nẵng, cấp ủy, chính quyền địa phương phối hợp với các cơ quan, đơn vị tổ chức lễ truy điệu và an táng 8 hài cốt liệt sĩ vừa được quy tập trên địa bàn xã trong Chiến dịch 500 ngày đêm đẩy mạnh thực hiện tìm kiếm, quy tập và xác định danh tính hài cốt liệt sĩ.

Đắk Lắk: Hai trường hợp tử vong, mất tích do nước cuốn trôi

Đắk Lắk: Hai trường hợp tử vong, mất tích do nước cuốn trôi

Chiều 12/11, tại khu vực phía Đông tỉnh Đắk Lắk, lượng mưa bắt đầu giảm dần. Tuy nhiên, lượng nước trên các con sông vẫn còn ở mức cao, gây chia cắt nhiều tuyến đường giao thông, ngập lụt nhà người dân, hư hại nhiều công trình hạ tầng giao thông.

Khẩn trương ứng phó sạt lở đất, sụt lún đất từ Huế đến Khánh Hòa

Khẩn trương ứng phó sạt lở đất, sụt lún đất từ Huế đến Khánh Hòa

Ngày 12/11, Cục Đường bộ Việt Nam đã ban hành Văn bản số 7745/CĐBVN-TCGT về việc chủ động ứng phó với mưa lớn, lũ quét, sạt lở đất, sụt lún đất tại khu vực từ Huế đến Khánh Hòa, gửi các Khu Quản lý đường bộ II, III, Sở Xây dựng các địa phương, Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam và các doanh nghiệp BOT quản lý, khai thác quốc lộ, đường cao tốc.